レッドファイア(2000年生、母ゴージャスクイック)
Red Fire
2000.03.11
レッドファイア(2000年3月11日)は、日本の競走馬。牝馬。毛色は黒鹿毛。種牡馬のナリタタイシン(当時10歳)と交配したゴージャスクイックが13歳のときに産んだ6番仔が本馬である。産地は北海道浦河郡荻伏村、生産者は秋場牧場。戦績は、地方26戦0勝2着1回。
経歴
デビュー前
木村和男厩舎(船橋)へ入厩。
2歳(2002年)
7月18日、デビュー戦は佐藤正人騎手を鞍上に据えて、2歳(船橋ダート1000m 晴/重)に出走。馬体重は390kg。9頭立ての7番人気で4番ゲートからスタート。タフなペースでレースが進む中、終始8番手を追走。直線では上がり2位タイの末脚を繰り出したが上位争いには絡めず7着に終わった。
8月27日、中5週で迎えた2戦目は、米谷康秀騎手を鞍上に迎えて、2歳(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。11頭立ての8番人気で4番ゲートからスタート。速いペースでレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では上がり2位タイの末脚を見せたが上位には割り込めず5着に終わった。
9月19日、中2週で迎えた3戦目は、2歳(船橋ダート1200m 晴/重)に出走。鞍上は2戦連続で米谷康秀騎手(1戦0勝)。8頭立ての8番人気で7番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを6番手で通過。直線では脚を伸ばせず8着に終わった。
10月1日、中1週で馬体重を前走から11kg増やして迎えた4戦目は、2歳(船橋ダート1200m 雨/不良)に出走。鞍上は佐藤正人騎手(1戦0勝)。12頭立ての12番人気で10番ゲートからスタート。若干速いペースでレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは10番手で通過。直線では伸びが鈍く12着に終わった。
11月7日、中4週で迎えた5戦目は、2歳(船橋ダート1200m 曇/良)に出走。鞍上は米谷康秀騎手(2戦0勝)。10頭立ての9番人気で5番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、8番手を追走し、4コーナーは9番手で通過。直線では上がり2位の末脚を繰り出したが上位争いには参加できず4着に終わった。
12月2日、中3週で迎えた6戦目は、2歳(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は2戦連続で米谷康秀騎手(3戦0勝)。12頭立ての12番人気で2番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、終始12番手を追走。直線ではじりじりとしか伸びず8着に終わった。
3歳(2003年)
1月22日、中6週で馬体重を前走から13kg減らして迎えた7戦目は、3歳(船橋ダート1500m 曇/良)に出走。鞍上は佐藤正人騎手(2戦0勝)。9頭立ての9番人気で4番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では上がり2位タイの末脚を見せたが上位には食い込めず5着に終わった。
2月7日、中1週で迎えた8戦目は、3歳(船橋ダート1500m 晴/良)に出走。鞍上は米谷康秀騎手(4戦0勝)。12頭立ての12番人気で6番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線では速い脚を使えず11着に終わった。
3月24日、中5週で迎えた9戦目は、3歳(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は2戦連続で米谷康秀騎手(5戦0勝)。12頭立ての12番人気で10番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、終始12番手を追走。直線では上がり2位タイの末脚を見せたが上位には届かず12着に終わった。
4月9日、中1週で馬体重を前走から22kg減らして迎えた10戦目は、3歳(船橋ダート1400m 内回り 晴/不良)に出走。鞍上は3戦連続で米谷康秀騎手(6戦0勝)。10頭立ての10番人気で9番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを10番手で通過。直線では末脚が冴えず8着に終わった。
5月2日、中2週で迎えた11戦目は、3歳(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は佐藤正人騎手(3戦0勝)。9頭立ての9番人気で2番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始8番手を追走。直線では他馬と同じ脚勢になってしまい8着に終わった。
7月1日、中8週で迎えた12戦目は、3歳(船橋ダート1200m 曇/稍重)に出走。鞍上は2戦連続で佐藤正人騎手(4戦0勝)。10頭立ての10番人気で9番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始6番手を追走。直線では切れる脚を使えず8着に終わった。
7月16日、中1週で迎えた13戦目は、3歳(船橋ダート1400m 内回り 曇/重)に出走。鞍上は3戦連続で佐藤正人騎手(5戦0勝)。10頭立ての10番人気で4番ゲートからスタート。速いペースでレースが進む中、終始9番手を追走。直線では今一つ末脚が弾けず8着に終わった。
8月7日、中2週で迎えた14戦目は、3歳(船橋ダート1500m 晴/稍重)に出走。鞍上は4戦連続で佐藤正人騎手(6戦0勝)。12頭立ての12番人気で9番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを12番手で通過。直線では上がり3位の末脚を見せたが上位には割り込めず8着に終わった。
9月15日、中5週で迎えた15戦目は、3歳(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は5戦連続で佐藤正人騎手(7戦0勝)。8頭立ての7番人気で大外8番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを6番手で通過。直線では末脚を伸ばせず7着に終わった。
10月3日、中2週で迎えた16戦目は、3歳(船橋ダート1400m 内回り 曇/良)に出走。鞍上は6戦連続で佐藤正人騎手(8戦0勝)。11頭立ての11番人気で大外11番ゲートからスタート。少々速いペースでレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは10番手で通過。直線では目立つような脚を使えず9着に終わった。
11月10日、中4週で迎えた17戦目は、3歳(船橋ダート1200m 小雨/重)に出走。鞍上は米谷康秀騎手(7戦0勝)。12頭立ての11番人気で7番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、12番手を追走し、4コーナーは11番手で通過。直線では末脚が冴えず10着に終わった。
12月12日、中4週で迎えた18戦目は、3歳(船橋ダート1400m 内回り 曇/不良)に出走。鞍上は佐藤正人騎手(9戦0勝)。12頭立ての11番人気で7番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始12番手を追走。直線では他馬と同じような脚勢になり11着に終わった。
4歳(2004年)
1月14日、中4週で迎えた19戦目は、4歳(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は2戦連続で佐藤正人騎手(10戦0勝)。10頭立ての10番人気で9番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを6番手で通過。直線では末脚が振るわず7着に終わった。
2月9日、中3週で迎えた20戦目は、4歳(船橋ダート1400m 内回り 晴/良)に出走。鞍上は3戦連続で佐藤正人騎手(11戦0勝)。11頭立ての10番人気で1番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを11番手で通過。直線ではじわじわとしか伸びず10着に終わった。
3月22日、中5週で迎えた21戦目は、4歳(船橋ダート1200m 小雨/重)に出走。鞍上は4戦連続で佐藤正人騎手(12戦0勝)。9頭立ての9番人気で8番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始9番手を追走。直線では他馬と同じような脚勢になり9着に終わった。
4月14日、中2週で迎えた22戦目は、一般C3七(船橋ダート1200m 曇/良)に出走。鞍上は5戦連続で佐藤正人騎手(13戦0勝)。11頭立ての10番人気で3番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始10番手を追走。直線ではイマイチ伸び切れず9着に終わった。
5月7日、中2週で迎えた23戦目は、一般C3六ア(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は6戦連続で佐藤正人騎手(14戦0勝)。10頭立ての10番人気で5番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始7番手を追走。直線ではイマイチ伸び切れず7着に終わった。
5月25日、中2週で迎えた24戦目は、一般C3六イ(船橋ダート1200m 晴/稍重)に出走。鞍上は7戦連続で佐藤正人騎手(15戦0勝)。11頭立ての10番人気で6番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを7番手で通過。直線では伸びを欠き8着に終わった。
6月15日、中2週で迎えた25戦目は、本多正賢騎手を鞍上に迎えて、一般C3五イ(船橋ダート1200m 晴/稍重)に出走。10頭立ての10番人気で1番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを7番手で通過。直線では鋭い脚を使えず9着に終わった。
7月27日、中5週で迎えた26戦目は、一般C3六ア(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は米谷康秀騎手(8戦0勝)。12頭立ての11番人気で大外12番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを4番手で通過。直線では持ち前の優れたスタミナでしぶとく走り抜いたが、抜け出したスーパークレスピンを捕まえ切れず、1馬身半差の2着となった。