ジョーサーヴ(2010年生、母Sauveteur)

Jo Sauve

2010.02.02

ジョーサーヴ(2010年2月2日)は、アメリカ合衆国で生まれ、日本で調教された競走馬。牡馬。馬名の意味は「冠名+母名より」。毛色は鹿毛。種牡馬のDixie Union(当時13歳)と交配したSauveteurが8歳のときに産んだ仔が本馬である。戦績は、中央平地4戦0勝、地方21戦1勝2着1回。主な勝ち鞍は2013年の3歳。

経歴

デビュー前

沖芳夫厩舎(栗東)へ入厩。

2歳(2012年)

9月8日、デビュー戦は北村友一騎手を鞍上に据えて、2歳新馬阪神ダート1400m 曇/良)に出走。馬体重は454kg。9頭立ての5番人気で5番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では伸びが劣勢になり4着に敗れた。

10月7日、中3週で迎えた2戦目は、松山弘平騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利京都ダート1200m 晴/良)に出走。15頭立ての5番人気で12番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを8番手で通過。直線では末脚のキレが鈍く10着に敗れた。

10月21日、中1週で迎えた3戦目は、2歳未勝利新潟ダート1200m 曇/稍重)に出走。長時間の輸送競馬は初となった。鞍上は2戦連続で松山弘平騎手(1戦0勝)。15頭立ての4番人気で4番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始7番手を追走。直線では天性のガッツでゴールまで力闘したが、4着に終わった。

11月4日、中1週で迎えた4戦目は、川田将雅騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利京都ダート1200m 晴/良)に出走。15頭立ての7番人気で7番ゲートからスタート。若干速いペースでレースが進む中、終始8番手を追走。直線では速い脚を使えず7着に敗れた。

3歳(2013年)

7月19日、約8か月半の休み明けで馬体重を前走から10kg増やして迎えた5戦目は、見沢譲治騎手を鞍上に迎えて、3歳浦和ダート1400m 晴/良)に出走。12頭立ての1番人気に推されて1番ゲートからスタート。少々速いペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを先頭で通過。直線では鮮烈な末脚を弾けさせて、最後は2着のコスモキャロルをクビ差振り切って初白星を挙げた。

8月8日、中2週で馬体重を前走から7kg絞って迎えた6戦目は、ハンデ戦の3歳C1浦和ダート1400m 晴/良)に出走。鞍上は2戦連続で見沢譲治騎手(1戦1勝)。11頭立ての2番人気に推されて9番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線では決め手に欠いて5着に敗れた。

10月21日、約2か月半の間隔を開けて迎えた7戦目は、一般C2四五浦和ダート1400m 曇/重)に出走。鞍上は3戦連続で見沢譲治騎手(2戦1勝)。12頭立ての2番人気に推されて2番ゲートからスタート。若干遅いペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは2番手で通過。直線では末脚を持続できず、4着に終わった。

10月30日、連闘で迎えた8戦目は、一般C2五六船橋ダート1200m 晴/稍重)に出走。鞍上は4戦連続で見沢譲治騎手(3戦1勝)。12頭立ての4番人気で9番ゲートからスタート。若干速いペースでレースが進む中、8番手を追走し、4コーナーは9番手で通過。直線では力感溢れる脚運びでゴールまで頑張ったが、4着に終わった。

11月21日、中2週で迎えた9戦目は、向寒特別浦和ダート1500m 晴/良)に出走。鞍上は5戦連続で見沢譲治騎手(4戦1勝)。11頭立ての4番人気で8番ゲートからスタート。やや遅いペースでレースが進む中、終始6番手を追走。直線では見所を作れず8着に敗れた。

12月25日、中4週で迎えた10戦目は、岡田大騎手を鞍上に迎えて、HBA日高軽種馬農業協同組合賞浦和ダート1500m 晴/稍重)に出走。12頭立ての8番人気で9番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、終始9番手を追走。直線では伸びを欠き12着に終わった。

4歳(2014年)

1月1日、連闘で迎えた11戦目は、一般C2四五川崎ダート1600m 晴/稍重)に出走。鞍上は見沢譲治騎手(5戦1勝)。14頭立ての11番人気で11番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、終始5番手を追走。直線では切れる脚を使えず8着に終わった。

2月18日、中6週で迎えた12戦目は、山崎誠士騎手を鞍上に迎えて、一般C2四五六浦和ダート1400m 晴/稍重)に出走。12頭立ての5番人気で8番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを6番手で通過。直線では伸びあぐねて9着に敗れた。

3月25日、中4週で迎えた13戦目は、半澤慶実騎手を鞍上に迎えて、一般C2五六七浦和ダート1400m 晴/良)に出走。12頭立ての9番人気で10番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを7番手で通過。最後はスピードが落ちてしまい12着に終わった。

4月16日、中2週で迎えた14戦目は、一般C2七八九川崎ダート1400m 晴/良)に出走。鞍上は山崎誠士騎手(1戦0勝)。12頭立ての9番人気で5番ゲートからスタート。緩やかなペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを8番手で通過。直線では末脚がパッとせず9着に終わった。

5月20日、中4週で迎えた15戦目は、左海誠二騎手を鞍上に迎えて、一般C2六七八川崎ダート1600m 曇/良)に出走。14頭立ての12番人気で4番ゲートからスタート。超スローペースでレースが進む中、13番手を追走し、4コーナーは14番手で通過。直線では他馬と同じ脚色になってしまい14着に終わった。

5月28日、連闘で迎えた16戦目は、一般C2七浦和ダート1400m 曇/重)に出走。鞍上は2戦連続で左海誠二騎手(1戦0勝)。11頭立ての7番人気で1番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを6番手で通過。直線では見所を作れず10着に終わった。

6月10日、中1週で迎えた17戦目は、一般C2五六川崎ダート1600m 晴/不良)に出走。鞍上は3戦連続で左海誠二騎手(2戦0勝)。10頭立ての9番人気で5番ゲートからスタート。スローペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線では逸出した伸び脚で急追したが、勝ったロヴィーサに詰め切れず、1馬身差の2着となった。

7月1日、中2週で迎えた18戦目は、一般C2四五六川崎ダート1400m 曇/稍重)に出走。鞍上は4戦連続で左海誠二騎手(3戦0勝)。12頭立ての8番人気で7番ゲートからスタート。かなりのスローペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを8番手で通過。直線ではじわじわとしか伸びず6着に終わった。

7月15日、中1週で迎えた19戦目は、一般C2六七浦和ダート1400m 晴/良)に出走。鞍上は5戦連続で左海誠二騎手(4戦0勝)。11頭立ての6番人気で1番ゲートからスタート。やや遅いペースでレースが進む中、10番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを7番手で通過。直線では見せ場なく8着に敗れた。

8月1日、中1週で迎えた20戦目は、一般C2四五浦和ダート1400m 晴/良)に出走。鞍上は6戦連続で左海誠二騎手(5戦0勝)。11頭立ての5番人気で6番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線では決め手が足りず11着に敗れた。

9月11日、中5週で迎えた21戦目は、川幅日本一!鴻巣賞浦和ダート1400m 曇/不良)に出走。鞍上は7戦連続で左海誠二騎手(6戦0勝)。10頭立ての6番人気で8番ゲートからスタート。やや遅いペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは6番手で通過。直線では全く伸びず7着に終わった。

11月7日、中7週で迎えた22戦目は、かえで特別川崎ダート2000m 晴/良)に出走。鞍上は8戦連続で左海誠二騎手(7戦0勝)。12頭立ての10番人気で11番ゲートからスタート。非常に緩いペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線ではジリ脚になってしまい10着に終わった。

12月24日、中6週で馬体重を前走から10kg増やして迎えた23戦目は、一般C2八九浦和ダート1400m 曇/重)に出走。鞍上は9戦連続で左海誠二騎手(8戦0勝)。10頭立ての5番人気で6番ゲートからスタート。少し緩いペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。最後は脚色が衰えて10着に敗れた。

5歳(2015年)

1月9日、中1週で迎えた24戦目は、一般C3三四五浦和ダート1400m 晴/良)に出走。鞍上は10戦連続で左海誠二騎手(9戦0勝)。12頭立ての6番人気で10番ゲートからスタート。かなりのスローペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは6番手で通過。直線では見所を作れず8着に敗れた。

2月19日、中5週で迎えた25戦目は、一般C3四五浦和ダート1400m 晴/不良)に出走。鞍上は11戦連続で左海誠二騎手(10戦0勝)。10頭立ての7番人気で9番ゲートからスタート。ゆったりとしたペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを10番手で通過。直線では今一つ末脚が弾けず9着に終わった。