ジーティーエンジン(2022年生、母チークトゥチーク)

G T Engine

2022.04.12

ジーティーエンジン(2022年4月12日)は、日本の競走馬。牡馬。馬名の意味は「屋号+エンジン」。毛色は芦毛。種牡馬のリアルスティール(当時10歳)と交配したチークトゥチークが9歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道静内郡静内町、生産者はグランド牧場。主な勝ち鞍は2025年のナイスハルター特別。

経歴

デビュー前

当歳のとき、グランド牧場から「セレクトセールサラブレッド当歳」に上場され、田畑利彦によって3,410万円で落札された。

伊藤圭三厩舎(美浦)へ入厩。

2歳(2024年)

11月2日、デビュー戦は田辺裕信騎手を鞍上に据えて、2歳新馬東京ダート1600m 小雨/重)に出走。馬体重は510kg。16頭立ての6番人気で5番ゲートからスタート。かなり緩いペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線では上がり1位の伸び脚を披露したが上位には食い込めず7着に敗れた。

12月14日、中5週で迎えた2戦目は、2歳未勝利中山ダート1800m 晴/良)に出走。鞍上は2戦連続で田辺裕信騎手(1戦0勝)。16頭立ての3番人気に推されて14番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、13番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを10番手で通過。直線では上がり4位の伸び脚を披露したが上位には食い込めず7着に敗れた。

3歳(2025年)

1月11日、中3週で迎えた3戦目は、横山武史騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利中山ダート1800m 晴/稍重)に出走。16頭立ての5番人気で5番ゲートからスタート。主導権を奪う形となり、平均ペースで馬群を牽引。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。最後は勢いを失って7着に敗れた。

2月23日、中5週で迎えた4戦目は、北村友一騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利京都ダート1400m 晴/良)に出走。長時間の輸送競馬は初となった。16頭立ての4番人気に推されて15番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、5番手を追走し、4コーナーは6番手で通過。直線では見所を作れず8着に敗れた。

4月3日、中5週で迎えた5戦目は、3歳戦のナイスハルター特別船橋ダート1600m 曇/不良)に出走。鞍上は横山武史騎手(1戦0勝)。11頭立ての圧倒的1番人気に推されて1番ゲートからスタート。主導権を奪い、息の入らないペースで一団を牽引。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線では次元の違う末脚を炸裂させて突き抜け、最後は2着のファイアーワルツに6馬身の差をつけて初白星を挙げた。

5月4日、中3週で迎えた6戦目は、原優介騎手を鞍上に迎えて、3歳1勝クラス東京ダート1400m 晴/稍重)に出走。16頭立ての14番人気で3番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では全く伸びず6着に終わった。

6月1日、中3週で迎えた7戦目は、3歳1勝クラス東京ダート1400m 晴/重)に出走。鞍上は横山武史騎手(2戦1勝)。11頭立ての9番人気で6番ゲートからスタート。やや緩いペースでレースが進む中、終始5番手を追走。最後は減速してしまい11着に終わった。

7月12日、中5週で馬体重を前走から14kg増やして迎えた8戦目は、小林美駒騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス函館ダート1000m 晴/良)に51kgの軽斤量で出走。12頭立ての8番人気で7番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始12番手を追走。直線では今一つ伸び切れず12着に終わった。

9月7日、中7週で迎えた9戦目は、橋木太希騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス札幌芝1200m 晴/稍重)に出走。芝レースへの出走は初となった。16頭立ての16番人気で8番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを13番手で通過。直線では決め手に欠いて13着に終わった。

10月25日、中6週で迎えた10戦目は、遠藤汰月騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス東京ダート1400m 雨/稍重)に出走。16頭立ての13番人気で6番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、14番手を追走し、4コーナーは13番手で通過。直線では伸びが劣勢になり14着に終わった。

11月26日、中4週で馬体重を前走から14kg減らして迎えた11戦目は、笹川翼騎手を鞍上に迎えて、一般C2五六浦和ダート1500m 晴/良)に出走。11頭立ての1番人気に推されて3番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは3番手で通過。直線に入ると、前で粘るプリンセスサクラを次元の違う末脚で交わし去り、最後は3馬身の差をつけて制した。