シゲルボンオドリ(2012年生、母パープルメリット)

Shigeru Bonodori

2012.03.18

シゲルボンオドリ(2012年3月18日)は、日本の競走馬。牡馬。馬名の意味は「冠名+祭名『盆踊り(全国)』より」。毛色は栗毛。種牡馬のボストンハーバー(当時18歳)と交配したパープルメリットが8歳のときに産んだ3番仔が本馬である。産地は北海道浦河郡浦河町、生産者は鵜木 唯義。戦績は、中央平地8戦0勝、地方3戦1勝。主な勝ち鞍は2015年の3歳以上C2 34。

経歴

デビュー前

1歳のとき、鵜木唯義から「北海道サマーセールサラブレッド1歳」に上場されたが主取りとなった。同年、鵜木唯義から「北海道オータムセールサラブレッド1歳」に上場され、森中蕃によって105万円で落札された。

沖芳夫厩舎(栗東)へ入厩。

2歳(2014年)

12月20日、デビュー戦は松若風馬騎手を鞍上に据えて、2歳新馬中京ダート1800m 曇/重)に出走。馬体重は464kg。9頭立ての9番人気で5番ゲートからスタート。極端なスローペースでレースが進む中、2番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを8番手で通過。直線では全く伸びず9着に終わった。

3歳(2015年)

1月25日、中4週で迎えた2戦目は、北村友一騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利京都ダート1200m 晴/重)に出走。15頭立ての10番人気で9番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは7番手で通過。直線では見せ場なく11着に終わった。

2月14日、中2週で迎えた3戦目は、秋山真一郎騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利京都ダート1200m 晴/良)に出走。16頭立ての16番人気で4番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では末脚のキレが鈍く13着に終わった。

2月28日、中1週で迎えた4戦目は、柴山雄一騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利阪神ダート1200m 晴/稍重)に出走。16頭立ての16番人気で5番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、8番手を追走し、4コーナーは7番手で通過。直線では余力が残っておらず13着に終わった。

3月8日、連闘で迎えた5戦目は、酒井学騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利阪神ダート1200m 晴/不良)に出走。16頭立ての15番人気で4番ゲートからスタート。やや緩いペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて、馬場の外目を通りながら4コーナーを5番手で通過。直線では伸びを欠き6着に終わった。

3月29日、中2週で迎えた6戦目は、太宰啓介騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利阪神ダート1200m 雨/良)に出走。16頭立ての11番人気で3番ゲートからスタート。やや緩いペースでレースが進む中、10番手を追走し、4コーナーは9番手で通過。直線では末脚を伸ばせず11着に終わった。

6月6日、中9週で迎えた7戦目は、3歳未勝利阪神ダート1200m 晴/不良)に出走。鞍上は酒井学騎手(1戦0勝)。16頭立ての12番人気で1番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを8番手で通過。直線では見所を作れず11着に終わった。

7月18日、中5週で迎えた8戦目は、3歳未勝利中京ダート1200m 曇/不良)に出走。鞍上は松若風馬騎手(1戦0勝)。15頭立ての12番人気で5番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始10番手を追走。直線ではジリ脚になってしまい9着に終わった。

9月8日、中6週で馬体重を前走から24kg増やして迎えた9戦目は、吉井友彦騎手を鞍上に迎えて、3歳戦の名古屋チャレンジカップ ライム賞名古屋ダート1400m 雨/不良)に出走。8頭立ての5番人気で6番ゲートからスタート。でレースが進む中、2番手を追走し、4コーナーは3番手で通過。最後は脚勢が衰えて7着に終わった。

10月10日、中4週で迎えた10戦目は、山口勲騎手を鞍上に迎えて、3歳以上C2 34佐賀ダート900m 曇/良)に出走。9頭立ての圧倒的1番人気に推されて4番ゲートからスタート。ハナを取り切り、でレースを牽引。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線では自慢の末脚を弾けさせて先頭を奪い、最後は2着のハイピュアリティに1馬身半の差をつけて待望の初勝利を挙げた。

11月1日、中2週で迎えた11戦目は、3歳以上C2 18佐賀ダート1400m 曇/良)に出走。鞍上は2戦連続で山口勲騎手(1戦1勝)。9頭立ての5番人気で2番ゲートからスタート。端を奪う形となり、で馬群を引っ張る。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線ではあとひと踏ん張りが利かず、3着に終わった。