レジェンダリーデイ(2020年生、母ハイウェイトゥグローリー)

Legendary Day

2020.04.25

レジェンダリーデイ(2020年4月25日)は、日本の競走馬。馬名の意味は「伝説の一日」。毛色は青鹿毛。種牡馬のダノンレジェンド(当時10歳)と交配したハイウェイトゥグローリーが18歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道浦河郡浦河町、生産者は斉藤英牧場。戦績は、中央平地4戦0勝、地方4戦3勝。主な勝ち鞍は2024年のチプサンケ賞(一般C4-3)。

経歴

デビュー前

1歳のとき、斉藤英牧場から「北海道サマーセールサラブレッド1歳」に上場され、レックスによって286万円で落札された。

高柳瑞樹厩舎(美浦)へ入厩。

3歳(2023年)

1月15日、デビュー戦は三浦皇成騎手を鞍上に据えて、3歳新馬中山ダート1800m 曇/良)に出走。馬体重は546kg。13頭立ての2番人気に推されて大外13番ゲートからスタート。逃げを打ち、少々速いペースでレースを進める。先頭のまま半馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線に入ると、粘りを欠いて5着に沈んだ。

3月25日、中9週で馬体重を前走から10kg減らして迎えた2戦目は、黛弘人騎手を鞍上に迎えて、3歳戦の3歳未勝利中京ダート1400m 曇/不良)に出走。長時間の輸送競馬は初となった。16頭立ての2番人気に推されて7番ゲートからスタート。超スローペースでレースが進む中、終始10番手を追走。直線では他馬と同じような脚色になり10着に敗れた。

8月6日、約4か月半の休養明けで迎えた3戦目は、秋山稔樹騎手を鞍上に迎えて、3歳戦の3歳未勝利新潟ダート1200m 晴/良)に出走。15頭立ての9番人気で5番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、終始13番手を追走。直線では上がり2位の伸び脚を披露したが上位争いには加われず8着に終わった。

4歳(2024年)

8月8日、約12か月半の休み明けで馬体重を前走から24kg増やして迎えた4戦目は、宮内勇樹騎手を鞍上に迎えて、チプサンケ賞門別ダート1200m 曇/稍重)に出走。7頭立ての2番人気に推されて3番ゲートからスタート。でレースが進む中、3番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを先頭で通過。直線では次元の違う末脚を炸裂させて突き抜け、最後は2着のエピタキシーに5馬身の差をつけて初白星を挙げた。

8月28日、中2週で迎えた5戦目は、一般C3 C4-1門別ダート1200m 晴/重)に出走。鞍上は2戦連続で宮内勇樹騎手(1戦1勝)。9頭立ての圧倒的1番人気に推されて1番ゲートからスタート。でレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは3番手で通過。直線に入ると、前で粘るノリサムソンを鮮烈な末脚で交わし去り、最後は1馬身半の差をつけて圧倒的人気に応えた。

10月2日、中4週で迎えた6戦目は、北海道日高乳業ヨーグルッペ特別門別ダート1200m 曇/良)に出走。鞍上は3戦連続で宮内勇樹騎手(2戦2勝)。11頭立ての圧倒的1番人気に推されて大外11番ゲートからスタート。でレースが進む中、終始4番手を追走。直線に入ると、前で粘るタイセイトリオンフを強烈な末脚で交わし去り、最後は1馬身の差をつけて圧倒的支持に応えた。

5歳(2025年)

8月2日、約10か月の休み明けで馬体重を前走から12kg減らして迎えた7戦目は、小沢大仁騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス中京ダート1400m 晴/良)に出走。13頭立ての10番人気で11番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、3番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを5番手で通過。最後は脚勢が鈍り13着に終わった。

2023年8月16日付で中央競馬の競走馬登録を抹消した。

10月8日、中9週で馬体重を前走から12kg戻して迎えた8戦目は、松若風馬騎手を鞍上に迎えて、猪名川特別園田ダート1400m 晴/稍重)に出走。12頭立ての5番人気で7番ゲートからスタート。ハナを切る恰好となり、で馬群を引っ張る。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線ではじわりじわりと長く脚を使ってゴールまで頑張り、3着に入った。

11月15日、中4週で迎えた9戦目は、国分恭介騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス福島ダート1150m 晴/良)に出走。16頭立ての9番人気で5番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では持ち前の豊富なスタミナでしぶとく走り抜いたが、抜け出したプレゼンティーアを捕まえ切れず、半馬身差の2着となった。