ルージュアマルフィ（2020年生、母Panmolle）

ルージュアマルフィ（2020年2月4日）は、アイルランドで生まれ、日本で調教された競走馬。牝馬。馬名の意味は「冠名+『世界一美しい海岸』と呼ばれるイタリアの都市。母名より連想」。毛色は鹿毛。種牡馬のFrankel（当時12歳）と交配したPanmolleが6歳のときに産んだ仔が本馬である。主な勝ち鞍は2023年の3歳未勝利。

経歴

デビュー前

鹿戸雄一厩舎（美浦）へ入厩。

2歳（2022年）

12月28日、デビュー戦は横山武史騎手を鞍上に据えて、2歳新馬（中山芝2000m 晴/良）に出走。馬体重は472kg。16頭立ての3番人気に推されて6番ゲートからスタート。ゆったりとしたペースでレースが進む中、終始2番手を追走。最後はタレてしまい11着に敗れた。

3歳（2023年）

2月25日、中7週で馬体重を前走から12kg増やして迎えた2戦目は、三浦皇成騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（中山ダート1800m 晴/良）に出走。ダート戦への出走は初となった。16頭立ての7番人気で14番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、3番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを11番手で通過。直線では末脚を伸ばせず13着に敗れた。

5月6日、中9週で馬体重を前走から6kg絞って迎えた3戦目は、菅原明良騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（東京芝1600m 晴/良）に出走。18頭立ての7番人気で13番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始8番手を追走。直線ではゴールまでジンワリと伸びたが、6着に終わった。

7月30日、約3か月の間隔を開けて迎えた4戦目は、3歳未勝利（札幌芝1500m 曇/良）に出走。鞍上は三浦皇成騎手（1戦0勝）。14頭立ての7番人気で3番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを6番手で通過。直線では天性の闘争心でゴールまで力闘したが、5着に終わった。

8月26日、中3週で迎えた5戦目は、C.ルメール騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（札幌芝1500m 晴/良）に出走。14頭立ての4番人気で2番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを3番手で通過。直線では目の覚めるような末脚を爆発させて先頭に立ち、最後は2着のマイネルラッシュを半馬身振り切って初勝利を挙げた。

11月12日、約2か月半の間隔を開けて迎えた6戦目は、3歳以上1勝クラス（東京芝1800m 曇/良）に出走。鞍上は菅原明良騎手（1戦0勝）。11頭立ての8番人気で3番ゲートからスタート。逃げを打つ形となり、極端なスローペースで馬群を引っ張る。先頭のまま半馬身のリードを保って4コーナーを通過。最後は垂れてしまい10着に終わった。

4歳（2024年）

1月7日、中7週で迎えた7戦目は、4歳以上1勝クラス（中山ダート1800m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で菅原明良騎手（2戦0勝）。16頭立ての11番人気で7番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを11番手で通過。直線では末脚が振るわず13着に終わった。

4月13日、約3か月の休養明けで迎えた8戦目は、杉原誠人騎手を鞍上に迎えて、4歳以上1勝クラス（福島芝1800m 晴/良）に出走。15頭立ての11番人気で4番ゲートからスタート。先手を奪う形となり、平均ペースで馬群を牽引。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線では持ち前の忍耐力で最後まで敢闘したが、タイラーテソーロにクビ差交わされて2着となった。

6月30日、約2か月半の間隔を開けて馬体重を前走から12kg増やして迎えた9戦目は、佐々木大輔騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（函館芝1800m 曇/良）に出走。15頭立ての5番人気で1番ゲートからスタート。スローペースでレースが進む中、終始3番手を追走。直線では終いが甘くなり、4着に終わった。

7月21日、中2週で馬体重を前走から16kg絞って迎えた10戦目は、菱田裕二騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（札幌芝1500m 晴/良）に出走。14頭立ての5番人気で11番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、5番手を追走し、4コーナーは6番手で通過。最後は脚色が衰えて12着に敗れた。

10月26日、約3か月の休み明けで迎えた11戦目は、永島まなみ騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラスの柏崎特別（新潟芝1600m 外回り晴/良）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。16頭立ての12番人気で8番ゲートからスタート。果敢にハナを奪い、リードを2馬身以上保って、かなり緩いペースで一団を先導。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線では余力が残っておらず13着に終わった。