ナンヨーサンライズ(2005年生、母アフタービート)

Nanyo Sunrise

2005.02.12

ナンヨーサンライズ(2005年2月12日)は、日本の競走馬。牡馬。馬名の意味は「冠名+日の出」。毛色は鹿毛。種牡馬のファルブラヴ(当時7歳)と交配したアフタービートが12歳のときに産んだ5番仔が本馬である。産地は北海道勇払郡早来町、生産者はノーザンファーム。戦績は、中央平地10戦1勝、中央障害1戦0勝。主な勝ち鞍は2007年の2歳新馬。

経歴

デビュー前

当歳のとき、ノーザンファームから「セレクトセールサラブレッド当歳」に上場され、中村徳也によって3,360万円で落札された。

尾形充弘厩舎(美浦)へ入厩。

2歳(2007年)

9月8日、デビュー戦は柴山雄一騎手を鞍上に据えて、2歳新馬札幌芝1800m 晴/稍重)に出走。馬体重は510kg。14頭立ての3番人気に推されて大外14番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを5番手で通過。直線ではぐんぐんと末脚を伸ばして先頭をうかがい、最後は2着のサクラグローリーを半馬身振り切って初勝利を挙げた。

10月6日、中3週で迎えた2戦目は、吉田豊騎手を鞍上に迎えて、2歳500万下のプラタナス賞東京ダート1400m 晴/良)に出走。ダート戦への出走は初となった。16頭立ての5番人気で1番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線では上がり2位タイの伸び脚を披露したが上位争いには参加できず7着に敗れた。

10月20日、中1週で迎えた3戦目は、吉田隼人騎手を鞍上に迎えて、2歳オープンのいちょうステークス東京芝1600m 晴/良)に出走。10頭立ての7番人気で7番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを5番手で通過。最後は脚勢が鈍り9着に終わった。

11月25日、中4週で迎えた4戦目は、藤田伸二騎手を鞍上に迎えて、2歳500万下東京ダート1600m 晴/良)に出走。13頭立ての11番人気で7番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、馬場の外目を回って8番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを6番手で通過。直線ではいい脚を見せられず9着に終わった。

3歳(2008年)

4月20日、約5か月の休み明けで馬体重を前走から10kg増やして迎えた5戦目は、勝浦正樹騎手を鞍上に迎えて、3歳500万下中山ダート1800m 曇/重)に出走。14頭立ての11番人気で13番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線では鋭い脚を使えず9着に終わった。

5月11日、中2週で馬体重を前走から10kg絞って迎えた6戦目は、川島信二騎手を鞍上に迎えて、3歳500万下のわらび賞新潟ダート1800m 晴/良)に出走。長時間の輸送競馬は初となった。15頭立ての12番人気で2番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、5番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線では伸びが劣勢になり9着に終わった。

6月1日、中2週で迎えた7戦目は、柴田善臣騎手を鞍上に迎えて、3歳500万下東京芝2000m 晴/稍重)に出走。12頭立ての10番人気で9番ゲートからスタート。やや遅いペースでレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。最後はバテてしまい10着に終わった。

9月21日、約3か月半の休み明けで迎えた8戦目は、田中博康騎手を鞍上に迎えて、3歳以上500万下札幌芝2000m 晴/良)に出走。14頭立ての10番人気で7番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では鋭い脚を使えず13着に終わった。

11月8日、中6週で馬体重を前走から12kg増やして迎えた9戦目は、浜野谷憲尚騎手を鞍上に迎えて、カタール賞東京障害芝→ダート3000m 小雨)に出走。14頭立ての10番人気で11番ゲートからスタート。14着に終わった。

4歳(2009年)

7月4日、約8か月の休み明けで迎えた10戦目は、草野太郎騎手を鞍上に迎えて、3歳以上500万下福島芝1800m 曇/稍重)に54kgの軽斤量で出走。16頭立ての14番人気で11番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを13番手で通過。直線では末脚のキレが鈍く16着に終わった。

7月19日、中1週で迎えた11戦目は、武士沢友治騎手を鞍上に迎えて、3歳以上500万下の糸魚川特別新潟芝2000m 外回り 雨/重)に出走。長時間の輸送競馬は初となった。18頭立ての18番人気で12番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、終始14番手を追走。直線では伸びが鈍く17着に終わった。