マイネルユーリ(1991年生、母キタヤマカーラ)

Meiner Yulii

1991.05.30

マイネルユーリ(1991年5月30日)は、日本の競走馬。牡馬。毛色は鹿毛。種牡馬のゴールドマサユキ(当時11歳)と交配したキタヤマカーラが5歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道様似郡様似町、生産者は上田 一。戦績は、中央平地11戦1勝。主な勝ち鞍は1994年の4歳未勝利。

経歴

デビュー前

高木嘉夫厩舎(美浦)へ入厩。

3歳(1994年)

3月26日、デビュー戦は的場均騎手を鞍上に据えて、4歳未出走中山ダート1200m 晴/稍重)に出走。馬体重は472kg。16頭立ての2番人気に推されて6番ゲートからスタート。極端なハイペースでレースが進む中、2番手を追走し、4コーナーは3番手で通過。直線では切れ味抜群の末脚を発揮したが、3着に終わった。

4月17日、中2週で迎えた2戦目は、4歳未出走中山ダート1800m 晴/良)に出走。鞍上は2戦連続で的場均騎手(1戦0勝)。16頭立ての3番人気に推されて6番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、12番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを10番手で通過。直線では力感溢れる脚運びでゴールまで走り切ったが、5着に終わった。

5月7日、中2週で迎えた3戦目は、4歳未勝利東京芝1600m 晴/良)に出走。芝レースへの出走は初となった。鞍上は3戦連続で的場均騎手(2戦0勝)。16頭立ての2番人気に推されて大外16番ゲートからスタート。タフなペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では別次元の末脚を爆発させて難なく抜け出し、最後は2着のスギノシャンリに4馬身の差をつけて初白星を挙げた。

5月29日、中2週で迎えた4戦目は、4歳500万下東京芝1800m 晴/良)に出走。鞍上は4戦連続で的場均騎手(3戦1勝)。11頭立ての7番人気で1番ゲートからスタート。端をきる恰好となり、平均的なペースで集団を牽引。先頭のまま半馬身のリードを保って4コーナーを通過。最後は脚色が鈍り6着に終わった。

6月19日、中2週で迎えた5戦目は、大塚栄三郎騎手を鞍上に迎えて、4歳500万下のグラジオラス賞福島芝1800m 雨/稍重)に出走。12頭立ての5番人気で2番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを6番手で通過。直線では上がり3位タイの末脚を繰り出したが上位には割り込めず6着に敗れた。

7月24日、中4週で馬体重を前走から12kg増やして迎えた6戦目は、塚越一弘騎手を鞍上に迎えて、4歳以上500万下の足立山特別小倉芝1700m 晴/良)に出走。長時間の輸送競馬は初となった。9頭立ての6番人気で8番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは、馬場の外目を通りながら6番手で通過。直線では決め手に欠いて6着に終わった。

8月14日、中2週で迎えた7戦目は、4歳以上500万下の伊万里特別小倉芝1800m 晴/良)に出走。鞍上は2戦連続で塚越一弘騎手(1戦0勝)。12頭立ての9番人気で6番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを10番手で通過。直線では他馬と同じ脚勢になってしまい8着に終わった。

10月2日、中6週で迎えた8戦目は、高山太郎騎手を鞍上に迎えて、4歳以上500万下の松川浦特別福島芝2000m 晴/良)に出走。9頭立ての8番人気で1番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを4番手で通過。直線では決め手に欠いて4着に終わった。

10月30日、中3週で迎えた9戦目は、大崎昭一騎手を鞍上に迎えて、4歳以上500万下の霊山特別福島芝2000m 晴/良)に出走。14頭立ての6番人気で11番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを9番手で通過。直線では伸びが劣勢になり13着に敗れた。

11月27日、中3週で迎えた10戦目は、小林久晃騎手を鞍上に迎えて、4歳以上500万下中京芝1800m 晴/良)に52kgの軽斤量で出走。15頭立ての11番人気で16番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、14番手を追走し、4コーナーは13番手で通過。直線ではピリッとした末脚を使えず13着に終わった。

12月18日、中2週で迎えた11戦目は、4歳以上500万下中京ダート1700m 晴/良)に52kgの軽斤量で出走。長時間の輸送競馬は初となった。鞍上は2戦連続で小林久晃騎手(1戦0勝)。16頭立ての14番人気で2番ゲートからスタート。緩やかなペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを13番手で通過。直線では末脚にキレが無く14着に終わった。