メイショウコブシ（2007年生、母ステイトリースター）

メイショウコブシ（2007年2月7日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。馬名の意味は「冠名＋花名」。毛色は鹿毛。種牡馬のスペシャルウィーク（当時12歳）と交配したステイトリースターが16歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道浦河郡浦河町、生産者は（有）三嶋牧場。戦績は、中央平地11戦1勝。主な勝ち鞍は2010年の3歳未勝利(牝)。

経歴

デビュー前

安田隆行厩舎（栗東）へ入厩。

3歳（2010年）

1月17日、デビュー戦は安藤勝己騎手を鞍上に据えて、牝馬限定の3歳新馬（中山ダート1800m 晴/良）に出走。馬体重は476kg。16頭立ての5番人気で11番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを6番手で通過。直線では鋭い末脚を繰り出せず6着に敗れた。

2月20日、中4週で迎えた2戦目は、武幸四郎騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の3歳未勝利（京都ダート1800m 晴/稍重）に出走。16頭立ての11番人気で3番ゲートからスタート。緩やかなペースでレースが進む中、終始10番手を追走。直線では目立つような脚を使えず7着に終わった。

3月7日、中1週で迎えた3戦目は、牝馬限定の3歳未勝利（阪神ダート1800m 曇/重）に出走。鞍上は2戦連続で武幸四郎騎手（1戦0勝）。14頭立ての10番人気で11番ゲートからスタート。果敢に端をきり、リードを2馬身以上キープして、ミドルペースで一団を引っ張る。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線では、そのまま精一杯の粘りで持ち堪えて楽々と抜け出し、最後は2着のワンダースキーに3馬身の差をつけて初勝利を挙げた。

4月10日、中4週で馬体重を前走から12kg減らして迎えた4戦目は、北村友一騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の3歳500万下（中山ダート1800m 晴/良）に出走。14頭立ての9番人気で大外14番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、3番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを7番手で通過。直線では末脚がパッとせず12着に終わった。

7月31日、約3か月半の休み明けで馬体重を前走から22kg戻して迎えた5戦目は、牝馬限定の3歳以上500万下（小倉ダート1700m 曇/良）に出走。鞍上は2戦連続で北村友一騎手（1戦0勝）。13頭立ての7番人気で3番ゲートからスタート。少し遅いペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを12番手で通過。直線では決め手が足りず11着に敗れた。

4歳（2011年）

3月19日、約7か月半の休養明けで馬体重を前走から20kg絞って迎えた6戦目は、宮崎北斗騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の4歳以上500万下（小倉ダート1700m 晴/良）に出走。16頭立ての14番人気で6番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを8番手で通過。最後は脚色が衰えて14着に終わった。

6月12日、約3か月の間隔を開けて馬体重を前走から20kg戻して迎えた7戦目は、国分優作騎手を鞍上に迎えて、4歳以上500万下（阪神ダート1800m 曇/重）に52kgの軽斤量で出走。14頭立ての12番人気で7番ゲートからスタート。ハナを切る恰好となり、やや遅いペースで馬群を引っ張る。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。最後はタレてしまい14着に終わった。

6月18日、連闘で迎えた8戦目は、国分恭介騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の3歳以上500万下（阪神ダート1400m 曇/重）に出走。15頭立ての14番人気で4番ゲートからスタート。苛烈なペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線では他馬と同じような脚色になり10着に終わった。

5歳（2012年）

4月8日、約10か月の休養明けで迎えた9戦目は、藤懸貴志騎手を鞍上に迎えて、4歳以上500万下（阪神ダート1800m 晴/良）に52kgの軽斤量で出走。14頭立ての9番人気で10番ゲートからスタート。緩いペースでレースが進む中、終始2番手を追走。最後は脚色が悪くなり12着に終わった。

4月15日、連闘で迎えた10戦目は、中井裕二騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の4歳以上500万下（阪神ダート1800m 晴/良）に52kgの軽斤量で出走。12頭立ての9番人気で6番ゲートからスタート。タフなペースでレースが進む中、終始4番手を追走。直線では伸びが劣勢になり8着に終わった。

4月28日、中1週で迎えた11戦目は、菱田裕二騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の4歳以上500万下（京都ダート1800m 晴/良）に52kgの軽斤量で出走。11頭立ての11番人気で1番ゲートからスタート。緩やかなペースでレースが進む中、2番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを4番手で通過。直線では末脚のキレが鈍く7着に終わった。