プレミアシップ(2022年生、母フラワーバレイ)
Premier Ship
2022.03.23
プレミアシップ(2022年3月23日)は、日本の競走馬。牡馬。馬名の意味は「最上級の船」。毛色は黒鹿毛。種牡馬のゴールドシップ(当時13歳)と交配したフラワーバレイが10歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道沙流郡門別町、生産者は出口牧場。主な勝ち鞍は2025年の3歳未勝利。
経歴
デビュー前
吉岡辰弥厩舎(栗東)へ入厩。
2歳(2024年)
9月28日、デビュー戦は松山弘平騎手を鞍上に据えて、2歳新馬(中京芝2000m 曇/良)に出走。馬体重は488kg。17頭立ての3番人気に推されて11番ゲートからスタート。非常に緩いペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは12番手で通過。直線では素晴らしい伸び脚で追い上げたが、勝ったロケベンドラに詰め切れず、3馬身半差の2着に敗北した。
12月7日、中9週で馬体重を前走から10kg増やして迎えた2戦目は、2歳未勝利(中京芝2000m 曇/良)に出走。鞍上は2戦連続で松山弘平騎手(1戦0勝)。10頭立ての2番人気に推されて9番ゲートからスタート。遅いペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを4番手で通過。直線では息の長い末脚を繰り出したが、3着に終わった。
12月21日、中1週で迎えた3戦目は、R.ムーア騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利(京都芝2000m 曇/良)に出走。16頭立ての7番人気で14番ゲートからスタート。緩いペースでレースが進む中、10番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを12番手で通過。直線では鋭い末脚を繰り出せず7着に敗れた。
3歳(2025年)
1月18日、中3週で迎えた4戦目は、M.デムーロ騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利(中京芝2000m 晴/良)に出走。18頭立ての7番人気で16番ゲートからスタート。ゆったりとしたペースでレースが進む中、18番手を追走していたが、徐々に進出して、馬場の外目を通りながら4コーナーを14番手で通過。直線では超凡な末脚を発揮し、3着に入った。
3月15日、中7週で迎えた5戦目は、佐々木大輔騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利(中京芝2000m 曇/良)に出走。18頭立ての3番人気に推されて11番ゲートからスタート。スローペースでレースが進む中、10番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを7番手で通過。直線では次元の違う末脚を炸裂させて先頭をうかがい、最後は2着のエリーナストームをクビ差振り切って未勝利戦を制した。
4月19日、中4週で迎えた6戦目は、3歳1勝クラスのひめさゆり賞(福島芝2000m 晴/良)に出走。長時間の輸送競馬は初となった。鞍上は2戦連続で佐々木大輔騎手(1戦1勝)。10頭立ての2番人気に推されて1番ゲートからスタート。落ち着いたペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、途中で一気に進出して、馬場の外目を通りながら4コーナーを4番手で通過。直線では伸びが劣勢になり7着に敗れた。
6月15日、中7週で馬体重を前走から16kg増やして迎えた7戦目は、吉田隼人騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラスの八雲特別(函館芝1800m 曇/良)に出走。13頭立ての6番人気で11番ゲートからスタート。若干遅いペースでレースが進む中、13番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを3番手で通過。最後は脚が止まってしまい8着に敗れた。
6月28日、中1週で馬体重を前走から8kg絞って迎えた8戦目は、3歳以上1勝クラス(函館ダート1700m 晴/稍重)に出走。ダート戦への出走は初となった。鞍上は2戦連続で吉田隼人騎手(1戦0勝)。14頭立ての10番人気で10番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは12番手で通過。直線では決め手が足りず12着に終わった。
10月5日、約3か月半の休み明けで迎えた9戦目は、高杉吏麒騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス(京都芝2000m 小雨/稍重)に出走。12頭立ての5番人気で1番ゲートからスタート。かなり遅いペースでレースが進む中、終始2番手を追走。最後は脚が止まってしまい9着に敗れた。
10月18日、中1週で迎えた10戦目は、国分恭介騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス(新潟芝1800m 外回り 曇/良)に出走。18頭立ての11番人気で16番ゲートからスタート。極端なスローペースでレースが進む中、馬場の外目を回って終始10番手を追走。直線では今一つ末脚が弾けず10着に終わった。
11月15日、中3週で迎えた11戦目は、田山旺佑騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス(京都芝1600m 外回り 晴/良)に出走。18頭立ての15番人気で4番ゲートからスタート。緩やかなペースでレースが進む中、5番手を追走し、4コーナーは6番手で通過。直線では余力が残っておらず16着に終わった。