ナックエクレール（2021年生、母パワフルノンコ）

ナックエクレール（2021年3月27日）は、日本の競走馬。牡馬。馬名の意味は「冠名+稲妻(仏)」。毛色は栗毛。種牡馬のダイワメジャー（当時20歳）と交配したパワフルノンコが7歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道千歳市、生産者は社台ファーム。戦績は、中央平地3戦0勝、地方9戦1勝。主な勝ち鞍は2023年のSAGAリベンジャーズ。

経歴

デビュー前

1歳のとき、社台ファームから「北海道サマーセールサラブレッド1歳」に上場され、小松欣也によって594万円で落札された。

杉浦宏昭厩舎（美浦）へ入厩。

2歳（2023年）

8月19日、デビュー戦は内田博幸騎手を鞍上に据えて、2歳新馬（新潟ダート1800m 晴/良）に出走。馬体重は484kg。14頭立ての12番人気で15番ゲートからスタート。少々速いペースでレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは10番手で通過。直線では今ひとつ伸びが無く10着に終わった。

9月9日、中2週で迎えた2戦目は、小林勝太騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利（中山ダート1800m 曇/重）に出走。15頭立ての15番人気で12番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、15番手を追走し、4コーナーは14番手で通過。直線ではじりじりとしか伸びず12着に終わった。

10月28日、中6週で馬体重を前走から18kg増やして迎えた3戦目は、木幡育也騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利（東京ダート1600m 晴/良）に出走。13頭立ての12番人気で5番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始10番手を追走。直線では見所を作れず13着に終わった。

12月9日、中5週で迎えた4戦目は、長田進仁騎手を鞍上に迎えて、2歳戦のSAGAリベンジャーズ（佐賀ダート1300m 晴/良）に出走。11頭立ての5番人気で1番ゲートからスタート。でレースが進む中、5番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを2番手で通過。直線に入ると、前で粘るハッピーワンダーを次元の違う末脚で交わし去り、最後は4馬身の差をつけて初白星を挙げた。

3歳（2024年）

1月8日、中3週で迎えた5戦目は、3歳（佐賀ダート1400m 晴/稍重）に出走。鞍上は2戦連続で長田進仁騎手（1戦1勝）。10頭立ての3番人気で大外10番ゲートからスタート。でレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線ではじりじりとしか伸びず4着に敗れた。

1月27日、中2週で迎えた6戦目は、3歳戦の霞初月賞（佐賀ダート1400m 曇/不良）に出走。鞍上は3戦連続で長田進仁騎手（2戦1勝）。11頭立ての5番人気で4番ゲートからスタート。でレースが進む中、10番手を追走し、4コーナーは9番手で通過。直線ではジリ脚になってしまい8着に敗れた。

2月11日、中1週で迎えた7戦目は、田中直人騎手を鞍上に迎えて、3歳戦のSAGAリベンジャーズ（佐賀ダート1400m 曇/重）に出走。9頭立ての5番人気で8番ゲートからスタート。でレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では目立つような脚を使えず6着に敗れた。

2月22日、中1週で迎えた8戦目は、3歳戦のKYUSHU DREAM賞（佐賀ダート1300m 小雨/不良）に出走。鞍上は長田進仁騎手（3戦1勝）。9頭立ての6番人気で4番ゲートからスタート。でレースが進む中、終始6番手を追走。直線では上がり2位タイの末脚を繰り出したが上位には届かず4着に終わった。

3月8日、中1週で迎えた9戦目は、3歳戦のKYUSHU DREAM賞（佐賀ダート1400m 晴/重）に出走。鞍上は2戦連続で長田進仁騎手（4戦1勝）。12頭立ての5番人気で大外12番ゲートからスタート。でレースが進む中、終始5番手を追走。直線では天稟の勝負根性でゴールまで力走したが、4着に終わった。

3月23日、中1週で迎えた10戦目は、3歳（佐賀ダート1300m 雨/不良）に出走。鞍上は3戦連続で長田進仁騎手（5戦1勝）。7頭立ての5番人気で2番ゲートからスタート。でレースが進む中、4番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを6番手で通過。直線では今一つ末脚が切れず5着に終わった。

4月13日、中2週で迎えた11戦目は、3歳戦のスプリングスター賞（佐賀ダート900m 晴/良）に出走。鞍上は4戦連続で長田進仁騎手（6戦1勝）。12頭立ての11番人気で7番ゲートからスタート。でレースが進む中、終始12番手を追走。直線では上がり2位タイの末脚を見せたが上位争いには参加できず12着に終わった。

4月26日、中1週で迎えた12戦目は、3歳（佐賀ダート1300m 曇/稍重）に出走。鞍上は5戦連続で長田進仁騎手（7戦1勝）。10頭立ての7番人気で9番ゲートからスタート。でレースが進む中、8番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを10番手で通過。直線では決め手に欠いて10着に終わった。