コリエンテス（2019年生、母イスパニダ）

コリエンテス（2019年3月23日）は、日本の競走馬。馬名の意味は「アルゼンチンの都市名。母馬の生産国より連想」。毛色は黒鹿毛。種牡馬のディープインパクト（当時17歳）と交配したイスパニダが7歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道安平町、生産者はノーザンファーム。主な勝ち鞍は2021年の2歳未勝利。

経歴

デビュー前

シルクホースクラブにて総額1億円（20万×500口）で一口馬主が募集された。

堀宣行厩舎（美浦）へ入厩。

2歳（2021年）

7月24日、デビュー戦は川田将雅騎手を鞍上に据えて、2歳新馬（新潟芝1600m 外回り晴/良）に出走。馬体重は466kg。18頭立ての1番人気に推されて14番ゲートからスタート。極端なスローペースでレースが進む中、終始5番手を追走。直線では迫力十分の伸び脚で猛追したが、勝ったオタルエバーに詰め切れず、4馬身差の2着に敗北した。

10月10日、約2か月半の間隔を開けて迎えた2戦目は、C.ルメール騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利（東京芝2000m 曇/良）に出走。12頭立ての1番人気に推されて11番ゲートからスタート。ゆったりとしたペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを7番手で通過。直線ではキレのある末脚を発揮したが、3着に終わった。

11月7日、中3週で迎えた3戦目は、2歳未勝利（東京芝2000m 曇/良）に出走。鞍上は2戦連続でC.ルメール騎手（1戦0勝）。10頭立ての1番人気に推されて6番ゲートからスタート。超スローペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では自慢の末脚を爆発させて先頭を奪い、最後は2着のフォーグッドに2馬身の差をつけて未勝利戦を制した。

12月4日、中3週で迎えた4戦目は、横山和生騎手を鞍上に迎えて、2歳1勝クラスの葉牡丹賞（中山芝2000m 晴/良）に出走。15頭立ての6番人気で5番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始2番手を追走。最後は脚勢が悪くなり9着に敗れた。

3歳（2022年）

3月12日、約3か月半の休み明けで馬体重を前走から10kg増やして迎えた5戦目は、M.デムーロ騎手を鞍上に迎えて、3歳1勝クラス（中山芝2000m 晴/良）に出走。13頭立ての3番人気に推されて12番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、途中で一気に進出して、馬場の大外を通りながら4コーナーを先頭で通過。直線では詰めが甘くなり、3着に終わった。

5月7日、中7週で馬体重を前走から8kg絞って迎えた6戦目は、3歳オープンのプリンシパルステークス（東京芝2000m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続でM.デムーロ騎手（1戦0勝）。15頭立ての4番人気で10番ゲートからスタート。遅いペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを7番手で通過。直線では脚が上がってしまい13着に敗れた。

8月20日、約3か月半の休養明けで馬体重を前走から12kg増やして迎えた7戦目は、3歳以上1勝クラスの富良野特別（札幌芝2000m 晴/稍重）に出走。鞍上はC.ルメール騎手（2戦1勝）。11頭立ての2番人気に推されて7番ゲートからスタート。少し緩いペースでレースが進む中、終始7番手を追走。直線ではいいところがなく10着に敗れた。

9月11日、中2週で迎えた8戦目は、3歳以上1勝クラス（中山芝1600m 外回り晴/良）に出走。鞍上はM.デムーロ騎手（2戦0勝）。13頭立ての6番人気で7番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、10番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを7番手で通過。直線では伸びを欠き9着に敗れた。

4歳（2023年）

7月1日、約10か月の休養明けで馬体重を前走から10kg減らして迎えた9戦目は、三浦皇成騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（福島ダート1700m 曇/重）に出走。ダート戦への出走は初となった。15頭立ての10番人気で1番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始9番手を追走。直線では力強いフットワークでゴールまで走り切り、4着に入り込んだ。

11月5日、約4か月の休み明けで馬体重を前走から12kg戻して迎えた10戦目は、永野猛蔵騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（東京ダート1600m 晴/良）に出走。12頭立ての6番人気で7番ゲートからスタート。遅いペースでレースが進む中、終始6番手を追走。直線では堅実な伸びを見せたが、勝ったネイビースターに詰め切れず、3馬身差の2着となった。

12月3日、中3週で迎えた11戦目は、J.モレイラ騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（中京ダート1800m 晴/良）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。9頭立ての1番人気に推されて4番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは3番手で通過。直線では持ち前の優れたスタミナでしぶとく走り抜いたが、伸びてきたシャドウアイル決め手に屈して半馬身差の2着に敗北した。

12月24日、中2週で迎えた12戦目は、R.ムーア騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（中山ダート1800m 曇/良）に出走。16頭立ての3番人気に推されて12番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを4番手で通過。最後はバテてしまい10着に敗れた。

5歳（2024年）

1月20日、中3週で迎えた13戦目は、R.R.キング騎手を鞍上に迎えて、4歳以上1勝クラス（中山ダート1800m 小雨/良）に出走。15頭立ての5番人気で10番ゲートからスタート。息の入らないペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを7番手で通過。最後はガス欠状態になり14着に敗れた。

4月27日、約3か月半の休み明けで馬体重を前走から12kg減らして迎えた14戦目は、4歳以上1勝クラス（東京ダート1600m 曇/稍重）に出走。鞍上はJ.モレイラ騎手（1戦0勝）。12頭立ての4番人気で4番ゲートからスタート。遅いペースでレースが進む中、終始6番手を追走。直線ではジリ脚になってしまい5着に敗れた。