キタヤマチヒロ（1984年生、母スマートアロー）

経歴

デビュー前

2歳（1986年）

11月1日、デビュー戦は小島貞博騎手を鞍上に据えて、牝馬限定の3歳新馬（京都芝1200m 曇/良）に出走。馬体重は482kg。16頭立ての2番人気に推されて12番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、5番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線では次元の違う末脚を炸裂させて先頭に立ち、最後は2着のクリアルコに1馬身1/4の差をつけて初勝利を挙げた。

11月16日、中1週で迎えた2戦目は、3歳400万下のかえで賞（京都芝1400m 外回り曇/良）に出走。鞍上は2戦連続で小島貞博騎手（1戦1勝）。12頭立ての2番人気に推されて5番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを6番手で通過。直線ではじわじわとしか伸びず5着に敗れた。

12月7日、中2週で迎えた3戦目は、2歳G3のラジオたんぱ杯3歳牝馬ステークス（阪神芝1600m 晴/良）に出走。重賞競走への出走は初となった。鞍上は3戦連続で小島貞博騎手（2戦1勝）。12頭立ての8番人気で4番ゲートからスタート。若干速いペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを10番手で通過。直線では鋭い脚を使えず12着に終わった。

12月21日、中1週で迎えた4戦目は、2歳オープンのシクラメン賞（阪神芝2000m 晴/稍重）に出走。鞍上は4戦連続で小島貞博騎手（3戦1勝）。10頭立ての8番人気で9番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、2番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを5番手で通過。最後はガス欠状態になり10着に終わった。

3歳（1987年）

3月14日、約3か月の間隔を開けて馬体重を前走から12kg増やして迎えた5戦目は、小谷内秀夫騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定4歳400万下の初雛賞（阪神芝1400m 小雨/不良）に出走。16頭立ての8番人気で13番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、10番手を追走し、4コーナーは9番手で通過。直線では末脚にキレが無く10着に敗れた。

4月4日、中2週で迎えた6戦目は、4歳400万下のれんげ賞（阪神芝1200m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で小谷内秀夫騎手（1戦0勝）。14頭立ての10番人気で11番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、13番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを11番手で通過。直線では他馬と同じ脚色になってしまい9着に終わった。

4月29日、中3週で迎えた7戦目は、4歳400万下のあずさ賞（京都芝1600m 外回り晴/良）に出走。鞍上は3戦連続で小谷内秀夫騎手（2戦0勝）。12頭立ての12番人気で2番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始6番手を追走。直線ではゴールまでジンワリと伸び、4着に入り込んだ。

5月17日、中2週で馬体重を前走から12kg増やして迎えた8戦目は、4歳400万下（京都芝1600m 外回り雨/不良）に出走。鞍上は4戦連続で小谷内秀夫騎手（3戦0勝）。13頭立ての1番人気に推されて1番ゲートからスタート。息の入らないペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、途中で一気に進出して、馬場の大外を通りながら4コーナーを2番手で通過。直線では自慢の末脚を炸裂させて先頭を奪い、最後は2着のユキエシルバァに2馬身の差をつけて勝利を手に入れた。

5月23日、連闘で馬体重を前走から10kg絞って迎えた9戦目は、4歳900万下の菩提樹特別（阪神芝2200m 曇/不良）に出走。鞍上は5戦連続で小谷内秀夫騎手（4戦1勝）。7頭立ての4番人気で2番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、2番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを5番手で通過。直線では見せ場なく6着に敗れた。

6月7日、中1週で迎えた10戦目は、4歳900万下の白藤賞（阪神芝1600m 晴/良）に出走。鞍上は小島貞博騎手（4戦1勝）。17頭立ての12番人気で7番ゲートからスタート。少々速いペースでレースが進む中、12番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを15番手で通過。直線では速い脚を使えず10着に終わった。

6月28日、中2週で迎えた11戦目は、安達昭夫騎手を鞍上に迎えて、4歳900万下のゆうすげ賞（中京芝1200m 曇/良）に出走。13頭立ての8番人気で1番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは10番手で通過。直線では上がり3位タイの末脚を繰り出したが上位争いには参加できず10着に終わった。

8月16日、中6週で馬体重を前走から16kg増やして迎えた12戦目は、ハンデ戦で4歳以上900万下の七重浜ハンデキャップ（函館芝1200m 雨/稍重）に出走。鞍上は小谷内秀夫騎手（5戦1勝）。9頭立ての8番人気で6番ゲートからスタート。緩みのないペースでレースが進む中、8番手を追走し、4コーナーは7番手で通過。直線では上がり2位の末脚を繰り出したが上位には割り込めず4着に終わった。

8月23日、連闘で迎えた13戦目は、4歳以上900万下（函館芝2000m 曇/良）に出走。鞍上は小島貞博騎手（5戦1勝）。8頭立ての6番人気で3番ゲートからスタート。忙しいペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを6番手で通過。直線では脚が残っておらず8着に終わった。

9月6日、中1週で馬体重を前走から14kg減らして迎えた14戦目は、4歳以上900万下の臥牛山特別（函館芝1200m 雨/良）に出走。鞍上は小谷内秀夫騎手（6戦1勝）。10頭立ての9番人気で3番ゲートからスタート。緩みのないペースでレースが進む中、終始7番手を追走。直線では末脚のキレが鈍く8着に終わった。

9月20日、中1週で馬体重を前走から16kg戻して迎えた15戦目は、ハンデ戦で4歳以上900万下の道新スポーツ杯（函館芝1200m 晴/良）に50kgの軽斤量で出走。鞍上は2戦連続で小谷内秀夫騎手（7戦1勝）。11頭立ての10番人気で8番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、馬場の外目を回って5番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを7番手で通過。直線では力感溢れる脚捌きでゴールまで頑張り、3着に入り込んだ。

10月17日、中3週で馬体重を前走から20kg絞って迎えた16戦目は、4歳以上900万下（京都ダート1200m 小雨/稍重）に出走。ダート戦への出走は初となった。鞍上は3戦連続で小谷内秀夫騎手（8戦1勝）。14頭立ての6番人気で8番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、12番手を追走し、4コーナーは11番手で通過。直線では非凡な末脚を発揮し、3着に入った。

11月1日、中1週で馬体重を前走から10kg戻して迎えた17戦目は、4歳以上900万下（京都ダート1200m 曇/稍重）に出走。鞍上は4戦連続で小谷内秀夫騎手（9戦1勝）。16頭立ての4番人気に推されて14番ゲートからスタート。緩みのないペースでレースが進む中、8番手を追走し、4コーナーは7番手で通過。直線で前を交わして先頭に立つと、圧倒的な末脚を爆発させて、最後は2着のニシノウテナに1馬身1/4の差をつけて1着ゴールを果たした。

11月22日、中2週で迎えた18戦目は、G1のマイルチャンピオンシップ（京都芝1600m 外回り晴/良）に出走。G1級競走への出走は初となった。鞍上は5戦連続で小谷内秀夫騎手（10戦2勝）。13頭立ての12番人気で3番ゲートからスタート。ハイペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを9番手で通過。直線ではジリジリとしか伸びず9着に終わった。

12月12日、中2週で迎えた19戦目は、ハンデ戦で4歳以上1400万下の逆瀬川ステークス（阪神芝1600m 晴/良）に51kgの軽斤量で出走。鞍上は6戦連続で小谷内秀夫騎手（11戦2勝）。14頭立ての11番人気で7番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを10番手で通過。直線では他馬と同じような脚勢になり7着に終わった。

12月20日、連闘で迎えた20戦目は、G3のCBC賞（中京芝1200m 晴/良）に51kgの軽斤量で出走。鞍上は7戦連続で小谷内秀夫騎手（12戦2勝）。16頭立ての13番人気で7番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、13番手を追走し、4コーナーは14番手で通過。直線では速い脚を使えず14着に終わった。

4歳（1988年）

2月13日、中7週で迎えた21戦目は、岡冨俊一騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の5歳以上1400万下のバレンタインステークス（東京ダート1400m 晴/良）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。8頭立ての7番人気で7番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。最後はタレてしまい8着に終わった。

3月5日、中2週で迎えた22戦目は、牝馬限定の5歳以上1400万下のうずしおステークス（阪神芝1400m 曇/稍重）に出走。鞍上は小島貞博騎手（6戦1勝）。13頭立ての13番人気で3番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを8番手で通過。直線では末脚を伸ばせず9着に終わった。