中京7R

5歳以上500万下

コース
中京2500m
開催
3回中京4日
レース番号
7R
馬場状態
本賞金(万円)
750,300,190,110,75
付加賞(万円)
負担重量
別定
クラス等区分
5歳以上500万下
条件
(混合) [指定]

レース結果

着順
馬番
タイム
着差
馬名
性齢/馬体重増減
騎手
斤量
オッズ
人気
通過順位
上がり/前3F
調教師
馬主
指数
1着
5枠7番
2:36.0
2.7
1人
10-10-4-4
36.4/38.9
永嶋道治
2着
4枠5番
2:36.0
クビ
22.4
10人
3-3-2-2
36.7/38.0
松坂正喜
3着
6枠9番
2:36.1
3/4
5.6
3人
9-9-7-6
36.3/38.5
4着
7枠11番
2:36.2
1/2
13.1
7人
4-6-3-3
36.7/38.2
(株)ラッキーフィールド
5着
6枠8番
2:36.3
1/2
13.0
6人
8-8-7-4
36.6/38.4
山路秀則
6着
8枠12番
2:36.4
1/2
20.7
9人
4-6-7-6
36.7/38.2
(株)さくらコマース
7着
5枠6番
2:37.1
4
66.9
12人
11-12-10-10
36.8/39.1
新田嘉一
8着
4枠4番
2:37.2
3/4
5.2
2人
2-2-4-6
37.6/37.0
名古屋友豊(株)
9着
7枠10番
2:37.2
クビ
12.8
5人
4-4-4-6
37.6/38.2
関本義道
10着
2枠2番
2:37.4
1 1/4
20.3
8人
1-1-1-1
38.1/36.9
中井敏雄
11着
1枠1番
2:37.9
3
8.5
4人
11-10-10-11
37.5/39.1
平井豊光
12着
8枠13番
2:38.2
1 3/4
64.0
11人
11-12-10-11
37.8/39.1
山路秀則
13着
3枠3番
2:39.6
9
112.5
13人
4-4-10-13
39.3/38.2
竹園正繼
※直前に感嘆符!が付いている値は非公式の概算値。上がりタイムのハッシュ#の直後に続く数値は上がり順位。

ラップ分析

ハロンタイム
7.2-11.5-12.0-12.3-11.7-12.4-13.2-13.4-13.0-12.6-12.1-12.2-12.4
超ハイ
ハイ
稍ハイ
ミドル
稍スロー
スロー
超スロー
レースペース
0246810121410.010.511.011.512.012.513.013.514.014.515.0Value平均 12.38前半 78.50(S補正 -1.20)(距離補正 6.00)前後半差 +3.80後半 82.30

通過順位

1コーナー
2,4=5(3,10,12,11)8,9-7(1,6,13)
2コーナー
2,4=5-(3,10)(12,11)8,9-(1,7)(6,13)
3コーナー
(*2,5)11(4,10,7)(8,12,9)-(3,1,6,13)
4コーナー
(*2,5)11(8,7)(4,10,12,9)-6-(1,13)3
1着馬2着馬

気象

天候
26.3℃
南西2.0m

馬場速度

極速
稍速
標準
稍遅
極遅

支持率(オッズをもとに概算)

0.70/2.27テイエムブライアン1.18/2.80チョウカイマックス1.23/2.86オースミメンタリー3.52/10.31サイレンスホーラー3.80/9.13サクラバラダ3.88/10.64ロングダンシング6.00/13.25エアウッズ6.05/13.48ナリタハヤテ6.15/16.43カクテルビーム9.25/16.33エイシンワンサイド14.02/26.46ゼンノクリーク15.16/28.98マインスイーパ29.05/47.09ミナミノカービン
単勝馬連
払戻金
単勝72701番人気
複勝550010番人気
71401番人気
91802番人気
枠連4-55301番人気
馬連5-72,6708番人気

レース展開

ロングダンシングが隊列を率いる形、その直後にマインスイーパが続く

ロングダンシングが先手を奪い、リードを1馬身ほどキープしてレースを進める。単独の2番手にマインスイーパが続く。やや差があって、サイレンスホーラーが3番手の絶好位につける。先団後ろのポジションにいるのはテイエムブライアンカクテルビームサクラバラダエアウッズら4頭。その1馬身後ろ、ナリタハヤテは中団やや前。ゼンノクリークは中団後方の位置。少し間が空いて、ミナミノカービンは後方4番手に控えて前方各馬の動きを静観。しんがりにエイシンワンサイドチョウカイマックスオースミメンタリーらがいる隊列で最初のコーナーを通過。

ミナミノカービンが途中から上がっていくダイナミックな競馬で制す!

先頭はロングダンシングでリードは体半分。2番手にサイレンスホーラーが続く。その直後、エアウッズが3番手。1馬身離れて、ナリタハヤテミナミノカービンが4番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。

直線コースに入って、2番手から抜け出したのは10番人気のサイレンスホーラー。そのまま押し切るかに思われたが、先行勢の後ろにいた1番人気のミナミノカービンがぐいぐいと末脚を伸ばしてサイレンスホーラーを交わすと、最後はクビ差先着してトップでゴールを駆け抜けた。2着のサイレンスホーラーから3/4馬身差の3着には、中団後方の位置から強靭な末脚を披露したゼンノクリークが入った。そこから半馬身遅れた4着には、絶好位で直線を迎えたエアウッズが入線した。2番人気のマインスイーパは中団後方にいたがいいところなく8着に敗れた。