メイショウラムダ（2010年生、母メイショウシーカー）

メイショウラムダ（2010年4月10日）は、日本の競走馬。牡馬。馬名の意味は「冠名＋ギリシャ文字の第１１字母」。毛色は黒鹿毛。種牡馬のメイショウボーラー（当時9歳）と交配したメイショウシーカーが6歳のときに産んだ初仔が本馬である。産地は北海道浦河郡浦河町、生産者は赤田牧場。戦績は、中央平地12戦1勝2着2回。主な勝ち鞍は2013年の3歳未勝利。

経歴

デビュー前

高橋義忠厩舎（栗東）へ入厩。

2歳（2012年）

8月19日、デビュー戦は武豊騎手を鞍上に据えて、2歳新馬（小倉芝1200m 晴/良）に出走。馬体重は450kg。9頭立ての3番人気で4番ゲートからスタート。かなり厳しいペースでレースが進む中、2番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを6番手で通過。直線では伸びが鈍く8着に敗れた。

10月1日、中5週で迎えた2戦目は、藤岡佑介騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利（阪神ダート1200m 曇/重）に出走。ダート戦への出走は初となった。15頭立ての7番人気で14番ゲートからスタート。若干速いペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線では鋭い脚を使えず8着に敗れた。

11月18日、中6週で迎えた3戦目は、和田竜二騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利（京都ダート1200m 晴/不良）に出走。15頭立ての11番人気で11番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では余力が残っておらず8着に終わった。

11月25日、連闘で迎えた4戦目は、花田大昂騎手を鞍上に迎えて、2歳未勝利（京都ダート1400m 晴/稍重）に52kgの軽斤量で出走。16頭立ての10番人気で13番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、馬場の外目を回って終始2番手を追走。直線では脚を伸ばせず6着に終わった。

12月9日、中1週で迎えた5戦目は、2歳未勝利（阪神ダート1400m 晴/良）に52kgの軽斤量で出走。鞍上は2戦連続で花田大昂騎手（1戦0勝）。14頭立ての4番人気で大外14番ゲートからスタート。緩みのないペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは2番手で通過。直線では賦性の闘争本能でゴールまで頑張り、3着に入った。

3歳（2013年）

1月5日、中3週で迎えた6戦目は、3歳未勝利（京都ダート1200m 晴/稍重）に53kgの軽斤量で出走。鞍上は3戦連続で花田大昂騎手（2戦0勝）。16頭立ての9番人気で9番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線では末脚がパッとせず8着に終わった。

2月16日、中5週で迎えた7戦目は、菱田裕二騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（小倉ダート1000m 晴/重）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。14頭立ての4番人気で4番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線ではあとひと伸びが足りず、4着に終わった。

3月3日、中1週で迎えた8戦目は、小牧太騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（阪神ダート1200m 晴/重）に出走。16頭立ての4番人気に推されて1番ゲートからスタート。端に立ち、平均的なペースで一団を牽引。先頭のまま1馬身のリードを保って4コーナーを通過。直線ではしぶとさが光る走りを見せたが、カイシュウヤマトに交わされて2馬身差の2着に敗北した。

3月16日、中1週で迎えた9戦目は、3歳未勝利（阪神ダート1200m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で小牧太騎手（1戦0勝）。15頭立ての3番人気に推されて3番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線ではあとひと押しが利かず、3着に終わった。

4月7日、中2週で迎えた10戦目は、中舘英二騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（福島ダート1000m 雨/不良）に出走。12頭立ての1番人気に推されて大外12番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始3番手を追走。直線では力強い脚運びでゴールまで頑張ったが、3着に終わった。

4月29日、中2週で迎えた11戦目は、3歳未勝利（福島ダート1150m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で中舘英二騎手（1戦0勝）。16頭立ての2番人気に推されて15番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では持ち前のタフさで最後まで敢闘したが、勝ったデルマネコムスメにねじ伏せられて5馬身差の2着に敗北した。

5月12日、中1週で迎えた12戦目は、3歳未勝利（新潟ダート1200m 曇/稍重）に出走。鞍上は3戦連続で中舘英二騎手（2戦0勝）。15頭立ての1番人気に推されて9番ゲートからスタート。端をきり、リードを2馬身以上キープして、息の入らないペースで一団を牽引。先頭のまま2馬身以上のリードを保って4コーナーを通過。直線では豪快な末脚を炸裂させて難なく抜け出し、最後は2着のサイレンスバードに3馬身の差をつけて待望の初勝利を挙げた。