タヤスキチジツ（1996年生、母マガリーダー）

タヤスキチジツ（1996年4月27日）は、日本の競走馬。牡馬。毛色は鹿毛。種牡馬のサンデーサイレンス（当時10歳）と交配したマガリーダーが6歳のときに産んだ2番仔が本馬である。産地は北海道新冠郡新冠町、生産者は守矢牧場。戦績は、中央平地21戦2勝、中央障害3戦1勝2着1回。1999年のバイオレットステークス(オープン)で3着に入るなどの活躍をした。

経歴

デビュー前

山内研二厩舎（栗東）へ入厩。

2歳（1998年）

7月18日、デビュー戦は武豊騎手を鞍上に据えて、3歳新馬（阪神芝1400m 晴/良）に出走。馬体重は478kg。9頭立ての1番人気に推されて3番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、終始5番手を追走。直線では力感溢れる脚運びでゴールまで走り切ったが、3着に終わった。

8月1日、中1週で迎えた2戦目は、塩村克己騎手を鞍上に迎えて、3歳新馬（阪神芝1200m 晴/良）に出走。10頭立ての2番人気に推されて5番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線では他馬と同じような脚勢になり4着に敗れた。

8月23日、中2週で馬体重を前走から14kg増やして迎えた3戦目は、藤田伸二騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（京都芝1400m 晴/良）に出走。13頭立ての2番人気に推されて10番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では脚色がやや鈍り、4着に終わった。

9月5日、中1週で迎えた4戦目は、安藤勝己騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（京都芝1600m 晴/良）に出走。13頭立ての2番人気に推されて6番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では長くいい脚を使ってゴールまで走り切ったが、4着に終わった。

9月19日、中1週で迎えた5戦目は、3歳未勝利（阪神芝1600m 曇/良）に出走。鞍上は武豊騎手（1戦0勝）。16頭立ての1番人気に推されて2番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを5番手で通過。直線では次元の違う末脚を炸裂させて先頭を奪い、最後は2着のエイシンアイノウタに1馬身半の差をつけて初勝利を挙げた。

9月26日、連闘で馬体重を前走から16kg増やして迎えた6戦目は、後藤浩輝騎手を鞍上に迎えて、2歳G3の札幌3歳ステークス（札幌芝1800m 晴/良）に出走。重賞競走への出走は初となった。14頭立ての10番人気で6番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを7番手で通過。直線では鋭い脚を使えず10着に終わった。

12月12日、約2か月半の間隔を開けて馬体重を前走から12kg絞って迎えた7戦目は、四位洋文騎手を鞍上に迎えて、3歳500万下（阪神芝1600m 晴/良）に出走。12頭立ての7番人気で2番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線では末脚を伸ばせず8着に終わった。

12月26日、中1週で迎えた8戦目は、2歳G3のラジオたんぱ杯3歳ステークス（阪神芝2000m 晴/良）に出走。鞍上は藤田伸二騎手（1戦0勝）。11頭立ての10番人気で2番ゲートからスタート。スローペースでレースが進む中、10番手を追走し、4コーナーは9番手で通過。直線では伸びを欠き11着に終わった。

3歳（1999年）

1月9日、中1週で迎えた9戦目は、3歳オープンのバイオレットステークス（京都ダート1400m 晴/良）に出走。ダート戦への出走は初となった。鞍上は2戦連続で藤田伸二騎手（2戦0勝）。8頭立ての8番人気で6番ゲートからスタート。やや遅いペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線ではじわじわと長く脚を使ってゴールまで力闘し、3着に入り込んだ。

1月17日、連闘で迎えた10戦目は、4歳500万下（京都ダート1400m 曇/良）に出走。鞍上は3戦連続で藤田伸二騎手（3戦0勝）。14頭立ての2番人気に推されて1番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、終始10番手を追走。直線では切れ味のいい末脚を繰り出したが、4着に終わった。

2月6日、中2週で迎えた11戦目は、3歳オープンのヒヤシンスステークス（東京ダート1600m 晴/良）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。鞍上は後藤浩輝騎手（1戦0勝）。10頭立ての7番人気で1番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始6番手を追走。直線では速い脚を使えず4着に終わった。

3月14日、中4週で迎えた12戦目は、村本善之騎手を鞍上に迎えて、4歳500万下（阪神ダート1800m 晴/良）に出走。15頭立ての3番人気に推されて14番ゲートからスタート。激烈なハイペースでレースが進む中、終始7番手を追走。直線では脚を伸ばせず9着に敗れた。

3月27日、中1週で迎えた13戦目は、4歳500万下のサイネリア賞（中京芝1800m 曇/稍重）に出走。鞍上は藤田伸二騎手（4戦0勝）。15頭立ての3番人気に推されて14番ゲートからスタート。落ち着いたペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを2番手で通過。直線では息長く末脚を伸ばして先頭に立ち、最後は2着のフロンタルアタックを半馬身振り切って先頭ゴールを果たした。

4月17日、中2週で迎えた14戦目は、3歳オープンの若草ステークス（阪神芝2200m 曇/良）に出走。鞍上は村本善之騎手（1戦0勝）。12頭立ての7番人気で4番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始8番手を追走。直線では末脚のキレが鈍く10着に終わった。

5月9日、中2週で迎えた15戦目は、3歳G3の京都4歳特別（京都芝2000m 晴/良）に出走。鞍上は安藤勝己騎手（1戦0勝）。18頭立ての11番人気で8番ゲートからスタート。緩いペースでレースが進む中、12番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを8番手で通過。直線ではゴールまでじわりじわりと伸び、6着に入り込んだ。

6月6日、中3週で迎えた16戦目は、3歳オープンの駒草賞（東京芝2000m 晴/良）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。鞍上は後藤浩輝騎手（2戦0勝）。9頭立ての7番人気で2番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを7番手で通過。直線では決め手に欠いて7着に終わった。

6月19日、中1週で迎えた17戦目は、菅原勲騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦で4歳900万下のさくらんぼステークス（福島芝1700m 曇/稍重）に出走。14頭立ての6番人気で8番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線では決め手が足りず7着に敗れた。

7月4日、中1週で迎えた18戦目は、ハンデ戦で4歳900万下のやまゆりステークス（阪神芝2000m 曇/稍重）に出走。鞍上は安藤勝己騎手（2戦0勝）。14頭立ての4番人気で大外14番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、7番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを5番手で通過。直線では末脚を伸ばせず9着に敗れた。

10月16日、約3か月半の休み明けで迎えた19戦目は、金折知則騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦で4歳以上900万下の嵯峨野特別（京都芝2000m 曇/良）に出走。13頭立ての12番人気で8番ゲートからスタート。非常に緩いペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、道中でジワリジワリとポジションを押し上げて4コーナーを7番手で通過。最後はガス欠状態になり13着に終わった。

10月31日、中1週で迎えた20戦目は、ハンデ戦で4歳以上900万下の南武特別（東京芝2400m 晴/良）に出走。鞍上は藤田伸二騎手（5戦1勝）。13頭立ての9番人気で1番ゲートからスタート。ゆったりとしたペースでレースが進む中、終始11番手を追走。直線では末脚が冴えず10着に終わった。

11月28日、中3週で馬体重を前走から24kg増やして迎えた21戦目は、成田均騎手を鞍上に迎えて、障害4歳以上未勝利（京都障害芝→ダート2910m 晴）に出走。9頭立ての3番人気で8番ゲートからスタート。最後は、勝ったメイショウバビーンからハナ差の2着に惜敗した。

12月18日、中2週で迎えた22戦目は、障害4歳以上未勝利（阪神障害芝→ダート3000m 曇）に出走。鞍上は2戦連続で成田均騎手（1戦0勝）。9頭立ての1番人気に推されて4番ゲートからスタート。最後は、2着のパープルランスに7馬身の差をつけて3勝目をつかんだ。

4歳（2000年）

5月20日、約5か月の休み明けで馬体重を前走から20kg減らして迎えた23戦目は、5歳以上1600万下の名古屋城ステークス（中京ダート1700m 曇/稍重）に出走。鞍上は金折知則騎手（1戦0勝）。16頭立ての13番人気で12番ゲートからスタート。非常に遅いペースでレースが進む中、16番手を追走し、4コーナーは15番手で通過。直線ではスパッと切れる脚を使えず14着に終わった。

6月10日、中2週で馬体重を前走からさらに10kg減らして迎えた24戦目は、西谷誠騎手を鞍上に迎えて、J・G2の東京ハイジャンプ（東京障害芝3300m 曇/稍重）に出走。13頭立ての9番人気で大外13番ゲートからスタート。競走中止となった。