レースパイロット（2002年生、母マンファス）

レースパイロット（2002年3月31日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。馬名の意味は「レースの案内人」。毛色は黒鹿毛。種牡馬のサンデーサイレンス（当時16歳）と交配したマンファスが12歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道勇払郡早来町、生産者はノーザンファーム。戦績は、中央平地6戦2勝2着1回。2005年のフローラステークス(牝G2)で2着に入った他、2005年のエルフィンステークス(オープン牝)で3着に入るなどの活躍をした。

経歴

デビュー前

サンデーサラブレッドクラブにて総額3,800万円（95万×40口）で一口馬主が募集された。

松田国英厩舎（栗東）へ入厩。

2歳（2004年）

11月28日、デビュー戦は武幸四郎騎手を鞍上に据えて、2歳新馬（京都芝1800m 外回り晴/良）に出走。馬体重は472kg。18頭立ての1番人気に推されて13番ゲートからスタート。落ち着いたペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを7番手で通過。直線では次元の違う末脚を炸裂させて突き抜け、最後は2着のテイエムヒーローに3馬身の差をつけて初白星を挙げた。

3歳（2005年）

2月5日、中9週で迎えた2戦目は、福永祐一騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定3歳オープンのエルフィンステークス（京都芝1600m 外回り晴/良）に出走。12頭立ての1番人気に推されて11番ゲートからスタート。超スローペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では力感溢れる脚捌きでゴールまで走り切ったが、3着に終わった。

4月2日、中7週で迎えた3戦目は、蛯名正義騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定3歳500万下のミモザ賞（中山芝2000m 曇/良）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。13頭立ての圧倒的1番人気に推されて大外13番ゲートからスタート。落ち着いたペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、途中で一気に進出して、馬場の大外を通りながら4コーナーを5番手で通過。直線ではぐんぐんと末脚を伸ばして先頭に立ち、最後は2着のイエローパピヨンをクビ差振り切って断然人気に応えた。

4月24日、中2週で迎えた4戦目は、牝馬限定3歳G2のフローラステークス（東京芝2000m 晴/良）に出走。重賞競走への出走は初となった。鞍上は2戦連続で蛯名正義騎手（1戦1勝）。15頭立ての1番人気に推されて3番ゲートからスタート。非常に遅いペースでレースが進む中、終始3番手を追走。直線では持ち前の粘り強さで最後まで脚を伸ばしたが、伸びてきたディアデラノビア決め手に屈してクビ差の2着に甘んじた。

5月22日、中3週で迎えた5戦目は、牝馬限定3歳G1のオークス（優駿牝馬）（東京芝2400m 晴/良）に出走。G1級競走への出走は初となった。鞍上は3戦連続で蛯名正義騎手（2戦1勝）。18頭立ての4番人気に推されて7番ゲートからスタート。超スローペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを9番手で通過。直線では今一つ伸び切れず9着に敗れた。

10月16日、約5か月の休み明けで迎えた6戦目は、安藤勝己騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定3歳G1の秋華賞（京都芝2000m 晴/良）に出走。18頭立ての8番人気で7番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、16番手を追走し、4コーナーは17番手で通過。直線では速い脚を使えず15着に敗れた。