ムーンプローブ（2020年生、母スマイリングムーン）

ムーンプローブ（2020年3月7日）は、日本の競走馬。牝馬。馬名の意味は「月の探査、月探査機。母名より連想」。毛色は鹿毛。種牡馬のモーリス（当時9歳）と交配したスマイリングムーンが13歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道安平町、生産者は追分ファーム。2023年のフィリーズレビュー(牝G2)で2着に入るなどの活躍をした。

経歴

デビュー前

上村洋行厩舎（栗東）へ入厩。

2歳（2022年）

10月1日、デビュー戦は北村友一騎手を鞍上に据えて、2歳新馬（中京芝1600m 晴/良）に出走。馬体重は472kg。14頭立ての5番人気で8番ゲートからスタート。非常に遅いペースでレースが進む中、終始6番手を追走。直線では強靭な末脚を披露したが、5着に終わった。

10月23日、中2週で迎えた2戦目は、2歳未勝利（阪神芝1600m 外回り晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で北村友一騎手（1戦0勝）。11頭立ての5番人気で大外11番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始3番手を追走。直線では渾身の力で末脚を持続させて先頭に立ち、最後は2着のマイネルメモリーを半馬身振り切って未勝利勝ちを決めた。

11月27日、中4週で迎えた3戦目は、岩田望来騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定2歳1勝クラスの白菊賞（阪神芝1600m 外回り晴/良）に出走。11頭立ての4番人気で7番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線ではジリジリと前との差を詰めて先頭をうかがい、最後は2着のレッドヒルシューズをクビ差振り切って2勝目を手にした。

12月11日、中1週で迎えた4戦目は、松山弘平騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定2歳G1の阪神ジュベナイルフィリーズ（阪神芝1600m 外回り晴/良）に出走。G1級競走への出走は初となった。18頭立ての14番人気で15番ゲートからスタート。忙しいペースでレースが進む中、馬場の外目を回って2番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを4番手で通過。最後は力尽きて17着に終わった。

3歳（2023年）

3月12日、約3か月の休み明けで迎えた5戦目は、牝馬限定3歳G2のフィリーズレビュー（阪神芝1400m 晴/良）に出走。鞍上は北村友一騎手（2戦1勝）。18頭立ての7番人気で15番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、終始9番手を追走。直線では一際目立つ伸び脚で猛追したが、抜け出したシングザットソングにクビ差届かず2着となった。

4月9日、中3週で迎えた6戦目は、牝馬限定3歳G1の桜花賞（阪神芝1600m 外回り晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で北村友一騎手（3戦1勝）。18頭立ての17番人気で16番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは12番手で通過。直線では見せ場を作れず17着に終わった。

6月11日、中8週で馬体重を前走から14kg増やして迎えた7戦目は、G3の函館スプリントステークス（函館芝1200m 曇/良）に出走。鞍上は3戦連続で北村友一騎手（4戦1勝）。16頭立ての9番人気で12番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、終始8番手を追走。直線ではいいところがなく9着に終わった。

10月8日、約4か月の休養明けで馬体重を前走から12kg絞って迎えた8戦目は、吉田隼人騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦でオープンのオパールステークス（京都芝1200m 小雨/良）に出走。18頭立ての8番人気で11番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始14番手を追走。直線では他馬と同じ脚色になってしまい8着に敗れた。

11月12日、中4週で迎えた9戦目は、横山武史騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦でオープンのオーロカップ（東京芝1400m 曇/良）に出走。長時間の輸送競馬は初となった。18頭立ての3番人気に推されて1番ゲートからスタート。遅いペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを9番手で通過。直線では伸びが鈍く13着に敗れた。

12月16日、中4週で迎えた10戦目は、酒井学騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦でオープンのタンザナイトステークス（阪神芝1200m 曇/稍重）に出走。16頭立ての6番人気で11番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは12番手で通過。直線では末脚を伸ばせず14着に敗れた。

4歳（2024年）

2月17日、中8週で迎えた11戦目は、A.A.ルメートル騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定G3の京都牝馬ステークス（京都芝1400m 外回り晴/良）に出走。18頭立ての17番人気で1番ゲートからスタート。ユッタリとしたペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは10番手で通過。直線ではいいところがなく13着に終わった。