ミヤビエメライン（2014年生、母ミヤビグレイス）

ミヤビエメライン（2014年4月22日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。馬名の意味は「冠名＋人名より」。毛色は黒鹿毛。種牡馬のマンハッタンカフェ（当時16歳）と交配したミヤビグレイスが8歳のときに産んだ3番仔が本馬である。産地は北海道静内郡静内町、生産者は（有）静内白井牧場。戦績は、中央平地12戦1勝。主な勝ち鞍は2017年の3歳未勝利。

経歴

デビュー前

小島茂之厩舎（美浦）へ入厩。

3歳（2017年）

2月4日、デビュー戦は木幡初也騎手を鞍上に据えて、3歳新馬（東京芝1800m 晴/良）に出走。馬体重は430kg。16頭立ての13番人気で13番ゲートからスタート。かなり緩いペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは12番手で通過。直線では決め手が足りず7着に終わった。

4月9日、中8週で馬体重を前走から10kg減らして迎えた2戦目は、野中悠太郎騎手を鞍上に迎えて、牝馬限定の3歳未勝利（中山芝2000m 雨/重）に51kgの軽斤量で出走。17頭立ての9番人気で13番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、14番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを16番手で通過。直線ではゴールまでジンワリと伸びたが、6着に終わった。

4月23日、中1週で迎えた3戦目は、池添謙一騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（東京芝2000m 晴/良）に出走。15頭立ての6番人気で9番ゲートからスタート。かなり遅いペースでレースが進む中、終始7番手を追走。直線では目立つような脚を使えず6着に敗れた。

5月21日、中3週で迎えた4戦目は、3歳未勝利（東京芝2400m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で池添謙一騎手（1戦0勝）。17頭立ての8番人気で3番ゲートからスタート。緩いペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線ではゴールまでジンワリと伸び、4着に入った。

6月17日、中3週で迎えた5戦目は、3歳未勝利（函館芝2000m 晴/良）に出走。鞍上は3戦連続で池添謙一騎手（2戦0勝）。16頭立ての8番人気で10番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線では総身の力で末脚を持続させて先頭をうかがい、最後は2着のシンデンをクビ差振り切って初白星を挙げた。

4歳（2018年）

1月6日、約7か月の休養明けで馬体重を前走から10kg減らして迎えた6戦目は、4歳以上500万下（中山芝2000m 晴/良）に出走。鞍上は木幡初也騎手（1戦0勝）。16頭立ての13番人気で8番ゲートからスタート。スローペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは7番手で通過。最後は減速してしまい13着に終わった。

2月18日、中5週で迎えた7戦目は、4歳以上500万下（東京芝2400m 晴/良）に51kgの軽斤量で出走。鞍上は野中悠太郎騎手（1戦0勝）。13頭立ての9番人気で11番ゲートからスタート。落ち着いたペースでレースが進む中、終始5番手を追走。直線では伸びが劣勢になり9着に終わった。

4月15日、中7週で迎えた8戦目は、牝馬限定の4歳以上500万下（福島芝1800m 曇/稍重）に出走。鞍上は木幡初也騎手（2戦0勝）。16頭立ての11番人気で5番ゲートからスタート。ややハイペースでレースが進む中、4番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを6番手で通過。直線では伸びが劣勢になり9着に終わった。

4月21日、連闘で迎えた9戦目は、4歳以上500万下（福島芝1800m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で木幡初也騎手（3戦0勝）。16頭立ての12番人気で9番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では脚を伸ばせず9着に終わった。

6月16日、中7週で馬体重を前走から20kg増やして迎えた10戦目は、牝馬限定の3歳以上500万下の遊楽部特別（函館芝1800m 晴/良）に出走。鞍上は池添謙一騎手（3戦1勝）。10頭立ての7番人気で2番ゲートからスタート。ゆったりとしたペースでレースが進む中、終始3番手を追走。直線では見せ場なく6着に終わった。

7月8日、中2週で迎えた11戦目は、3歳以上500万下（函館芝2000m 曇/稍重）に出走。鞍上は木幡初也騎手（4戦0勝）。10頭立ての7番人気で9番ゲートからスタート。少し遅いペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは2番手で通過。最後は力尽きて9着に終わった。

8月5日、中3週で迎えた12戦目は、菊沢一樹騎手を鞍上に迎えて、3歳以上500万下（札幌芝2600m 晴/良）に出走。14頭立ての14番人気で5番ゲートからスタート。落ち着いたペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。最後はスピードが落ちてしまい10着に終わった。