ナイトロ(2021年生、母エムワイスカレット)
Nitro
2021.05.05
ナイトロ(2021年5月5日)は、日本の競走馬。牡馬。毛色は芦毛。種牡馬のパイロ(当時16歳)と交配したエムワイスカレットが16歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道沙流郡門別町、生産者は新生ファーム。主な勝ち鞍は2023年の2歳。
経歴
デビュー前
林正人厩舎(船橋)へ入厩。
2歳(2023年)
8月8日、デビュー戦は山口達弥騎手を鞍上に据えて、2歳戦のハイビスカスデビュー(船橋ダート1000m 曇/良)に出走。馬体重は528kg。7頭立ての1番人気に推されて6番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では伸びを欠き3着に敗れた。
9月26日、中6週で馬体重を前走から10kg増やして迎えた2戦目は、2歳(船橋ダート1500m 曇/良)に出走。鞍上は2戦連続で山口達弥騎手(1戦0勝)。7頭立ての1番人気に推されて6番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線に入ると、前で粘るフィーロを鬼脚で交わし去り、最後は3馬身の差をつけて初白星を挙げた。
10月24日、中3週で迎えた3戦目は、2歳戦のシーサイドアイドル特別(船橋ダート1500m 晴/良)に出走。鞍上は3戦連続で山口達弥騎手(2戦1勝)。9頭立ての4番人気で8番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、終始5番手を追走。直線では末脚が冴えず5着に敗れた。
11月28日、中4週で迎えた4戦目は、2歳オープンのチバテレ盃(船橋ダート1700m 晴/良)に出走。鞍上は4戦連続で山口達弥騎手(3戦1勝)。8頭立ての6番人気で6番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、3番手を追走していたが、途中でズルズルとポジションが下がり、4コーナーを6番手で通過。直線では見せ場を作れず7着に終わった。
3歳(2024年)
4月11日、約4か月半の休養明けで迎えた5戦目は、3歳(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は5戦連続で山口達弥騎手(4戦1勝)。9頭立ての4番人気で6番ゲートからスタート。厳しいペースでレースが進む中、5番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを3番手で通過。直線では持ち前の強靭な心肺能力でなんとか走り抜いたが、伸びてきたセザンブレイヴ決め手に屈してハナ差の2着となった。
5月27日、中6週で迎えた6戦目は、3歳(船橋ダート1200m 曇/稍重)に出走。鞍上は6戦連続で山口達弥騎手(5戦1勝)。12頭立ての4番人気で8番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、11番手を追走し、4コーナーは10番手で通過。直線では今一つ末脚が切れず9着に敗れた。
6月10日、中1週で迎えた7戦目は、藤本現暉騎手を鞍上に迎えて、3歳戦の三光鳥特別(川崎ダート1500m 曇/重)に出走。13頭立ての3番人気に推されて12番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線では天稟の闘争心でゴールまで力走したが、3着に終わった。
7月18日、中4週で馬体重を前走から20kg増やして迎えた8戦目は、習志野市制施行70周年記念賞(船橋ダート1500m 晴/重)に出走。鞍上は2戦連続で藤本現暉騎手(1戦0勝)。12頭立ての8番人気で10番ゲートからスタート。激烈なハイペースでレースが進む中、終始4番手を追走。最後は力尽きて10着に終わった。
8月26日、中5週で迎えた9戦目は、馬い!玉子はサンサンエッグ記念(船橋ダート1500m 晴/良)に出走。鞍上は3戦連続で藤本現暉騎手(2戦0勝)。11頭立ての9番人気で6番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、2番手を追走し、4コーナーは先頭で通過。直線では天稟の闘争本能でゴールまで力走し、3着を確保した。
9月24日、中3週で馬体重を前走から13kg増やして迎えた10戦目は、馬い!八丈青レモン記念(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は4戦連続で藤本現暉騎手(3戦0勝)。12頭立ての3番人気に推されて8番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、5番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線では天稟の勝負根性でゴールまで力走したが、4着に終わった。
10月23日、中3週で迎えた11戦目は、城下町岩槻 鷹狩り行列賞(浦和ダート1400m 曇/良)に出走。鞍上は5戦連続で藤本現暉騎手(4戦0勝)。11頭立ての3番人気で2番ゲートからスタート。やや緩いペースでレースが進む中、終始4番手を追走。直線では力強い脚運びでゴールまで頑張ったが、3着に終わった。
11月22日、中3週で迎えた12戦目は、向寒特別(浦和ダート1400m 晴/稍重)に出走。鞍上は6戦連続で藤本現暉騎手(5戦0勝)。8頭立ての3番人気で7番ゲートからスタート。かなりのスローペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線ではじわじわとしか伸びず4着に敗れた。
12月18日、中3週で迎えた13戦目は、シンビジウムスプリント(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は7戦連続で藤本現暉騎手(6戦0勝)。9頭立ての3番人気で7番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、3番手を追走していたが、徐々にポジションが下がり4コーナーを5番手で通過。直線では持ち味の強靭な心肺能力で最後まで奮戦したが、勝ったゴールデンスイープを3/4馬身捉え切れず2着となった。
4歳(2025年)
1月24日、中4週で迎えた14戦目は、ポルックススプリント(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は8戦連続で藤本現暉騎手(7戦0勝)。12頭立ての4番人気で3番ゲートからスタート。若干緩いペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを8番手で通過。直線ではジリ脚になってしまい6着に敗れた。
2月12日、中2週で迎えた15戦目は、早春スプリント(船橋ダート1200m 曇/良)に出走。鞍上は9戦連続で藤本現暉騎手(8戦0勝)。12頭立ての5番人気で6番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、7番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線ではイマイチ伸び切れず7着に敗れた。
2月28日、中1週で迎えた16戦目は、木芽月特別(浦和ダート1500m 晴/良)に出走。鞍上は10戦連続で藤本現暉騎手(9戦0勝)。9頭立ての3番人気で4番ゲートからスタート。息の入らないペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは2番手で通過。直線では持ち前の忍耐力ででしぶとく走り抜いたが、勝ったブレイヴルーラーに詰め切れず、2馬身半差の2着となった。
3月13日、中1週で迎えた17戦目は、木間塚龍馬騎手を鞍上に迎えて、若葉スプリント(船橋ダート1200m 晴/重)に出走。12頭立ての6番人気で6番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、12番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを5番手で通過。直線ではシャープな伸び脚で追い上げたが、勝ったエテルネルに詰め切れず、1馬身差の2着となった。
3月31日、中2週で迎えた18戦目は、石の上にも三年記念(船橋ダート1200m 曇/良)に出走。鞍上は2戦連続で木間塚龍馬騎手(1戦0勝)。9頭立ての4番人気で8番ゲートからスタート。やや速いペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを3番手で通過。直線ではゴールまでジンワリと伸びたが、3着に終わった。
5月5日、中4週で迎えた19戦目は、鯉のぼりスプリント(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は3戦連続で木間塚龍馬騎手(2戦0勝)。12頭立ての7番人気で10番ゲートからスタート。若干速いペースでレースが進む中、10番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを6番手で通過。直線では天稟の敢闘精神でゴールまで力走し、3着に入り込んだ。
6月2日、中3週で迎えた20戦目は、スイカズラスプリント(船橋ダート1200m 曇/稍重)に出走。鞍上は4戦連続で木間塚龍馬騎手(3戦0勝)。12頭立ての3番人気に推されて大外12番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、途中で一気に進出して4コーナーを2番手で通過。直線では終いの伸びを欠き、3着に終わった。
9月29日、約4か月の休み明けで迎えた21戦目は、馬い!サンサンエッグ津田沼店(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は5戦連続で木間塚龍馬騎手(4戦0勝)。9頭立ての5番人気で8番ゲートからスタート。タフなペースでレースが進む中、9番手を追走し、4コーナーは8番手で通過。直線では他馬と同じような脚勢になり5着に敗れた。
10月15日、中1週で迎えた22戦目は、源氏山特別(川崎ダート1500m 雨/重)に出走。鞍上は6戦連続で木間塚龍馬騎手(5戦0勝)。14頭立ての7番人気で12番ゲートからスタート。かなり遅いペースでレースが進む中、終始4番手を追走。直線では末脚のキレが鈍く9着に敗れた。
11月4日、中2週で馬体重を前走から10kg増やして迎えた23戦目は、ノーベンバースプリント(船橋ダート1200m 晴/良)に出走。鞍上は7戦連続で木間塚龍馬騎手(6戦0勝)。10頭立ての7番人気で6番ゲートからスタート。少し緩いペースでレースが進む中、9番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを7番手で通過。直線では見せ場を作れず10着に終わった。
11月28日、中2週で迎えた24戦目は、霜月特別(浦和ダート1400m 晴/良)に出走。鞍上は8戦連続で木間塚龍馬騎手(7戦0勝)。10頭立ての7番人気で1番ゲートからスタート。かなりのスローペースでレースが進む中、終始10番手を追走。直線ではジリジリとしか伸びず10着に終わった。