一般C1四ア
- コース
- 船橋ダート1600m左
- 開催
- 13回船橋1日
- レース番号
- 9R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 140,49,28,21,14
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- クラス等区分
- 一般C1四ア特選競走
- 条件
レース結果
着順
枠馬番
タイム
着差
馬名
性齢/馬体重増減
騎手
斤量
オッズ
人気
通過順位
上がり/前3F
調教師
馬主
ラップ分析
- ハロンタイム
- 12.6-11.6-12.6-12.7-12.8-13.1-13.4-13.6
レースペース
通過順位
- 1コーナー
- 10,11,14,9,12,8,4,7,2,5,6,1,13,3
- 2コーナー
- 10,11,14,9,8,12,4,7,2,(1,5),6,13,3
- 3コーナー
- 10,11,14,9,4,8,7,(12,6),1,5,2,(3,13)
- 4コーナー
- 10,14,11,9,8,4,7,6,12,1,5,13,2,3
気象
- 天候
- 晴11.6℃
- 風
- 南南西1.0m
馬場速度
単勝 | 10 | 320円 | |
---|---|---|---|
複勝 | 4 | 460円 | |
10 | 170円 | ||
14 | 170円 | ||
枠連 | 6-8 | 540円 | |
枠単 | 6-8 | 880円 | |
馬連 | 10-14 | 760円 | |
馬単 | 10-14 | 1,120円 | |
ワイド | 4-10 | 2,190円 | |
4-14 | 2,340円 | ||
10-14 | 330円 | ||
3連複 | 4-10-14 | 6,840円 | |
3連単 | 10-14-4 | 20,400円 |
レース展開
サクラカチドキが集団を引き連れる形、直後の位置にロードリップルが続く
サクラカチドキがハナを奪う恰好となり、後続との差を1馬身ほどキープしてレースを進める。単独の2番手にロードリップルが続く。続いて、スプリングサンドラが3番手の絶好位につける。そのすぐ後ろ、ヤマノスイフトは好位を奪取。先団後ろのポジションに付けたのはプリンセスナムラ。その1馬身後ろ、タガノトウショウは中団やや前。ビッグアビリティは中団馬群のちょうど真ん中を追走。イシノアサティスは中団後方の位置取り。そのあと、サッソウが9番手。アレミスピードは後方5番手で他馬の様子をうかがいながらの競馬。ハイリターナブルは後方4番手に待機して前方各馬をうかがいながらの競馬。後方3番手で折り合いに専念するのはノボチャンプ。後方2番手の位置で末脚を温存するのはキクノタイヨウ。シンガリにシャインフラッグがいる隊列で最初のコーナーを通過。
サクラカチドキが生来のスピードでハナに立って、そのまま最後まで脚勢を持続してトップでゴールへと飛び込む
先頭はサクラカチドキでリードは1馬身。単独の2番手にスプリングサンドラが続く。その直後、ロードリップルが3番手。そのあと、ヤマノスイフトが4番手。1馬身離れて、タガノトウショウが5番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースを迎えて、先頭をひた走る2番人気のサクラカチドキ。そのままサクラカチドキが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は後続に1馬身半の差をつけて1着ゴールを果たした。2着には、2番手の位置から矢のような伸びを見せたスプリングサンドラが続き、2着と6馬身差の3着には、中団前目の位置から天稟のガッツでゴールまで力走したビッグアビリティが入った。そこから半馬身遅れた4着には、先行勢の後ろで直線を迎えた1番人気のタガノトウショウが入線、さらに1馬身差の5着には、中団後方にいたハイリターナブルが食い込んだ。