一般C3二
- コース
- 船橋ダート1500m左
- 開催
- 7回船橋4日
- レース番号
- 7R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 80,31.2,20,12,8.8
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- クラス等区分
- 一般C3二普通競走
- 条件
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1500m以上のダート戦が対象。近走の指数が安定している馬
指数の上下幅(直近5走)
- ゴールドメジャー
- リコーエセックス
- バロンキング
- ヘヴンアースマン
- ネペンテス
- トラサン
- ロケラニセブン
- パレスショウグン
- リュウノマックス
- ビービーアモーレ
- コンステレーション
- ハクサンサンサン
レース結果
ラップ分析
- ハロンタイム
- 6.8-11.8-12.9-12.9-12.9-13.4-13.2-13.8
通過順位
- 1コーナー
- 10,12,11,3,6,7,2,1,9,4,8,5
- 2コーナー
- 10,12,11,3,6,7,1,2,9,4,8,5
- 3コーナー
- 10,12,11,3,7,6,1,9,2,4,8,5
- 4コーナー
- 12,11,3,10,7,1,6,9,8,4,2,5
気象
- 天候
- 晴20.0℃
- 風
- 東南東2.3m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 12 | 770円 | 6番人気 |
---|---|---|---|
複勝 | 2 | 190円 | 4番人気 |
3 | 160円 | 1番人気 | |
12 | 270円 | 7番人気 | |
枠連 | 3-8 | 610円 | 1番人気 |
枠単 | 8-3 | 900円 | 1番人気 |
馬連 | 3-12 | 1,760円 | 9番人気 |
馬単 | 12-3 | 3,710円 | 20番人気 |
ワイド | 2-3 | 560円 | 6番人気 |
2-12 | 800円 | 18番人気 | |
3-12 | 500円 | 3番人気 | |
3連複 | 2-3-12 | 4,320円 | 21番人気 |
3連単 | 12-3-2 | 28,240円 | 133番人気 |
単勝 | 557.57万円 | 6.93% |
---|---|---|
複勝 | 817.85万円 | 10.16% |
枠連 | 180.66万円 | 2.24% |
枠単 | 76.20万円 | 0.95% |
馬連 | 704.01万円 | 8.75% |
馬単 | 566.94万円 | 7.04% |
ワイド | 865.71万円 | 10.75% |
3連複 | 1,472.74万円 | 18.29% |
3連単 | 2,808.52万円 | 34.89% |
合計 | 8,050.20万円 |
レース展開
ビービーアモーレが端を切る形、そのすぐ後ろを進むトラサン
ビービーアモーレが果敢に端を奪い、後続との差を1馬身ほど保って馬群を先導。単独の2番手にトラサンが続く。そのあと、ゴールドメジャーが3番手の絶好位につける。先団後ろのポジションに付けたのはパレスショウグン。その1馬身後ろ、リコーエセックスは中団前目。リュウノマックスは中団馬群のど真ん中を追走。ネペンテスは中団後方の位置。続いて、ロケラニセブンが8番手。ヘヴンアースマンは後方4番手に控えて機を待つ。後方3番手で腰を落ち着けて折り合いに専念するのはバロンキング。後方2番手の位置でゆっくりと構えるのはコンステレーション。最後方にハクサンサンサンがいる隊列で最初のコーナーを通過。
トラサンが途中から先頭へと躍り出て、そのまま後続を封じ込む盤石の立ち回りで完勝
先頭はトラサンでリードは1馬身。単独の2番手にゴールドメジャーが続く。そのあと、パレスショウグンが3番手。1馬身離れて、ビービーアモーレが4番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースに入って、依然として先頭を走るトラサン。そのままトラサンが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は後続に1馬身半の差をつけてトップでゴールインした。2着には、3番手の位置から迫力十分の伸びを見せた1番人気のパレスショウグンが続き、2着と1馬身半差の3着には、後方2番手の位置から息の長い末脚を発揮したネペンテスが入った。そこから1馬身半遅れた4着には、中団で直線を迎えたロケラニセブンが入線した。2番人気のゴールドメジャーは2番手にいたが最後一杯になって6着に敗れた。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動- 1枠1番ロケラニセブン
- 2枠2番ネペンテス
- 3枠3番パレスショウグン
- 4枠4番バロンキング
- 5枠5番ハクサンサンサン
- 5枠6番リコーエセックス
- 6枠7番リュウノマックス
- 6枠8番コンステレーション
- 7枠9番ヘヴンアースマン
- 7枠10番ビービーアモーレ
- 8枠11番ゴールドメジャー
- 8枠12番トラサン
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2018年12月(18走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 川崎ダ1400m左 |
- | 馬場状態 | 重/極遅 |
1番/12頭 | 馬番 | 4番/5頭 |
- | 戦法 | 追込4-3-3-3 |
中2週叩き5走目 | ローテ | - |
425前走 | 馬体重 | 4120 |
笹川翼 [0-0-1-0/1] | 騎手 | 山崎誠士 (初騎乗) |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.15 ダ1400m 川 崎 重/稍遅40.2 425kg3人 7ゲート12頭 笹川翼54.0 9-8-10-8 ガッサンノリュウ 3着0.2 | 2走前 20.09.01 ダ1400m 川 崎 良/稍速41.2 429kg8人 2ゲート12頭 本田紀忠54.0 6-4-4-4 フリーズオプション 2着0.4 | 3走前 20.08.07 ダ1500m 川 崎 良/速40.2 432kg12人 14ゲート14頭 田中涼54.0 8-8-9-7 ディーエスマグナム 6着1.7 | 4走前 20.07.14 ダ1400m 川 崎 不/遅41.7 429kg11人 9ゲート11頭 田中涼54.0 7-7-7-7 ブルコ 5着1.2 |
前走が適距離よりも少し短いところでの競馬だったことを考量すると、600mの距離延長はプラスに働きそうだ。叩き2走目のダートコース成績[0-0-0-4/4]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年12月(33走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 中山ダ1200m右 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
2番/12頭 | 馬番 | 15番/16頭 |
- | 戦法 | 追込12-13 |
中2週叩き2走目 | ローテ | 中8週休み明け |
445前走 | 馬体重 | 446+12 |
篠谷葵 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 嶋田純次 (初騎乗) |
52.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.16 ダ900m 川 崎 稍/速37.7 445kg6人 7ゲート12頭 篠谷葵52.0 12-12-12 リュウノバーディ 7着1.3 | 2走前 20.08.03 ダ1500m 船 橋 良/速40.4 445kg3人 1ゲート10頭 山崎誠士54.0 9-9-9-10 トウカイマーレ 5着1.5 | 3走前 20.07.19 ダ1500m 船 橋 不/稍速40.7 451kg6人 1ゲート10頭 和田譲治54.0 9-9-9-8 リライアブルアミ 4着1.4 | 4走前 20.07.02 ダ1500m 浦 和 重/遅40.5 445kg2人 10ゲート12頭 山崎誠士54.0 2-2-2-3 レッツゴームーチョ 4着1.2 |
ここしばらくいまひとつ振るわない内容の走りが続いており、良い頃のような勢いは影を潜めつつある。中距離(1500~1899m)のダートコース成績[0-0-1-16/17]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年1月(32走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 川崎ダ1400m左 |
- | 馬場状態 | 稍/稍遅 |
3番/12頭 | 馬番 | 1番/11頭 |
- | 戦法 | 差し6-6-6-4 |
中2週叩き18走目 | ローテ | 中4週叩き3走目 |
505前走 | 馬体重 | 496-3 |
和田譲治 [0-0-1-6/7] | 騎手 | 御神本訓史 [1-1-0-0/2] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.09.18 ダ1500m 川 崎 良/稍速40.6 505kg5人 11ゲート11頭 和田譲治56.0 4-3-3-2 レイヴノユメ 3着0.3 | 2走前 20.08.28 ダ1500m 川 崎 良/速42.5 509kg7人 3ゲート13頭 阪上忠匡56.0 2-1-1-1 ドンキースタイル 7着1.4 | 3走前 20.08.10 ダ1400m 川 崎 良/極速40.1 503kg9人 6ゲート14頭 和田譲治56.0 9-11-12-9 アスヘノキボウ 4着0.9 | 4走前 20.07.17 ダ1500m 川 崎 不/極遅43.2 501kg4人 5ゲート10頭 笹川翼56.0 3-3-4-4 ブレッザ 7着2.4 |
この面子が相手でもヒケを取らないポテンシャルを秘めており、うまい具合に嵌まれば、目の覚めるような一発があっても驚けない。戦法が差しのときのダートコース成績[0-0-1-4/5]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年11月(23走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 東京芝1800m左 |
- | 馬場状態 | 良/稍遅 |
4番/12頭 | 馬番 | 5番/15頭 |
- | 戦法 | 追込14-11-11 |
中2週叩き2走目 | ローテ | 中2週叩き2走目 |
430前走 | 馬体重 | 414+4 |
柿本量平 [0-0-0-2/2] | 騎手 | 野中悠太郎 [0-0-0-1/1] |
56.0kg | 斤量 | 52.0kg |
前走 20.09.18 ダ1500m 川 崎 良/稍速42.5 430kg11人 8ゲート11頭 柿本量平56.0 9-7-6-8 レイヴノユメ 11着2.7 | 2走前 20.08.05 ダ1200m 船 橋 良/速38.6 433kg8人 2ゲート12頭 柿本量平56.0 9-10-9 グローリアスルナ 8着1.6 | 3走前 20.07.21 ダ1500m 船 橋 稍/稍速42.0 433kg2人 5ゲート9頭 岡村健司56.0 7-6-5-5 シグマグレード 7着2.2 | 4走前 20.06.30 ダ1500m 浦 和 稍/遅42.3 431kg2人 6ゲート12頭 中島良美52.0 10-9-7-9 フォアシザフューチ 8着2.4 |
アテにしにくいところがあり、なんとも買い時が難しい馬なので、上位人気に推されている場合は不発に終わるケースも考慮に入れておくべきだろう。中距離(1500~1899m)のダートコース成績[0-0-0-8/8]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2019年9月(13走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 浦和ダ1400m左 |
- | 馬場状態 | 稍/稍遅 |
5番/12頭 | 馬番 | 4番/9頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中2週叩き2走目 | ローテ | 中2週叩き5走目 |
456前走 | 馬体重 | 470+3 |
沢田龍哉 [2-1-0-17/20] | 騎手 | 沢田龍哉 [1-1-0-5/7] |
54.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.09.18 ダ1400m 川 崎 良/速43.4 456kg11人 9ゲート12頭 澤田龍哉54.0 8-10-11-11 エメラルストロング 12着3.5 | 2走前 20.08.17 ダ1500m 浦 和 良/極速40.8 457kg10人 8ゲート10頭 澤田龍哉54.0 10-10-9-10 ビドウ 10着3.0 | 3走前 20.08.05 ダ1200m 船 橋 良/速39.7 456kg11人 3ゲート12頭 澤田龍哉54.0 10-8-10 グローリアスルナ 10着2.3 | 4走前 20.07.21 ダ1500m 船 橋 稍/稍速42.6 461kg9人 9ゲート9頭 澤田龍哉54.0 5-4-6-7 シグマグレード 8着3.0 |
中心視も十分可能ではあるが、能力的にずば抜けているわけではないので、何か些細なアクシデントが引き金となって、自分の形で運ぶことができずに馬券圏外に敗れるという結果も勘案しておきたい。1400mを超える距離は初出走。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2020年6月(4走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 浦和ダ1400m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
6番/12頭 | 馬番 | 4番/12頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中2週叩き3走目 | ローテ | 中3週叩き4走目 |
487前走 | 馬体重 | 484-4 |
伊藤裕人 [1-0-4-5/10] | 騎手 | 伊藤裕人 [0-0-2-4/6] |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.15 ダ1400m 川 崎 重/遅40.5 487kg2人 5ゲート12頭 伊藤裕人54.0 9-9-8-8 リュウノユタカ 3着0.4 | 2走前 20.09.01 ダ1400m 川 崎 良/稍遅41.2 484kg2人 11ゲート12頭 伊藤裕人54.0 5-6-8-9 ウルティムホーマ 4着0.5 | 3走前 20.07.14 ダ1400m 川 崎 不/遅42.6 484kg3人 8ゲート11頭 伊藤裕人54.0 2-2-1-2 ブルコ 3着0.8 | 4走前 20.06.30 ダ1400m 浦 和 稍/極遅39.0 484kg4人 4ゲート12頭 伊藤裕人54.0 1-1-1-1 (セラフィム) 1着-1.5 |
連闘が功を奏すかどうかは厩舎の実力次第だが、この中間にあまり強い調教はできないはずなので大きな上積みは望めない。秋期(9~11月)のダートコース成績[0-0-1-9/10]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年6月(15走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 船橋ダ1600m左 |
- | 馬場状態 | 重/稍遅 |
7番/12頭 | 馬番 | 2番/11頭 |
- | 戦法 | 差し7-7-8-6 |
連闘叩き2走目 | ローテ | 中5週休み明け |
488前走 | 馬体重 | 471+6 |
笠野雄大 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 山本聡紀 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.09.24 ダ1500m 浦 和 稍/標準41.8 488kg11人 7ゲート12頭 笠野雄大56.0 11-11-12-12 ケイティーアニマル 12着2.9 | 2走前 19.11.20 ダ1600m 川 崎 良/標準41.1 473kg14人 2ゲート14頭 川島正太56.0 13-13-13-11 ホワイトパス 13着2.8 | 3走前 19.10.29 ダ1200m 船 橋 重/遅40.6 477kg7人 4ゲート9頭 笹川翼56.0 5-5-5 ハクユウラッキー 8着1.5 | 4走前 19.10.07 ダ1400m 浦 和 稍/極速39.1 473kg11人 10ゲート12頭 笹川翼56.0 9-10-9-9 ルリエフ 9着2.0 |
有力どころから順に買うとなると、低評価もやむをえないというところだが、よっぽどの人気薄で馬券的な旨みがまずまずありそうなら、3連複・ワイドのヒモ穴として買い目に入れておく価値はありそうだ。中距離(1500~1899m)のダートコース成績[0-0-0-8/8]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2019年1月(20走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 中山芝1600m外右 |
- | 馬場状態 | 良/標準 |
8番/12頭 | 馬番 | 7番/16頭 |
- | 戦法 | 差し9-10-11 |
中2週叩き2走目 | ローテ | - |
399前走 | 馬体重 | 394 |
増田充宏 [1-0-0-3/4] | 騎手 | 柴田大知 (初騎乗) |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.15 ダ1500m 川 崎 重/遅40.8 399kg7人 8ゲート12頭 増田充宏54.0 9-9-10-8 ウルリヒト 5着0.9 | 2走前 20.08.14 ダ1400m 浦 和 稍/稍速39.1 406kg4人 6ゲート10頭 西啓太54.0 9-9-8-8 ゴスペル 7着0.8 | 3走前 20.08.10 ダ1500m 川 崎 良/速40.6 417kg14人 10ゲート14頭 西啓太54.0 7-7-7-7 ブルコ 9着1.5 | 4走前 20.07.15 ダ1400m 川 崎 重/稍遅41.7 407kg7人 3ゲート11頭 山崎誠士54.0 9-9-9-6 マッシロ 8着2.2 |
有力候補の一角を占める存在であることは確かだが、あと一歩足りない感が拭えないのも確かで、今回は厩舎の手腕と騎手の立ち回りがポイントになる一戦といえそうだ。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-0-4/4]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年2月(16走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 中山芝2200m外右 |
- | 馬場状態 | 良/遅 |
9番/12頭 | 馬番 | 14番/16頭 |
- | 戦法 | 逃げ8-6-5-1 |
中2週叩き2走目 | ローテ | 中3週叩き2走目 |
493前走 | 馬体重 | 5040 |
森泰斗 (初騎乗) | 騎手 | 北村宏司 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.09.18 ダ1400m 川 崎 良/速40.7 493kg8人 9ゲート12頭 藤本現暉56.0 4-5-5-7 フリーズオプション 8着1.4 | 2走前 20.02.14 ダ1500m 船 橋 稍/極遅40.1 485kg11人 7ゲート12頭 山本聡哉56.5 11-11-11-10 クインズベガ 9着1.5 | 3走前 20.01.11 ダ1500m 船 橋 稍/遅39.2 487kg6人 1ゲート14頭 笹川翼56.5 8-7-7-7 エスシーレオーネ 7着2.0 | 4走前 19.12.30 ダ1600m 大 井 稍/極遅41.6 487kg8人 3ゲート14頭 今野忠成56.0 12-12-10-10 マジックブルーム 10着1.5 |
600mの距離延長になるが、本質的にはもうちょっと短い距離の方が良さが出るタイプなので、前回以上のパフォーマンスは期待しづらい。中距離(1500~1899m)のダートコース成績[0-0-0-5/5]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2017年10月(45走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 門別ダ1000m外右 |
- | 馬場状態 | 重/速 |
10番/12頭 | 馬番 | 4番/12頭 |
- | 戦法 | 先行2-2 |
中2週叩き9走目 | ローテ | 連闘叩き6走目 |
472前走 | 馬体重 | 466-2 |
藤江渉 [0-0-0-15/15] | 騎手 | 桑村真明 [0-2-2-1/5] |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.14 ダ900m 川 崎 重/稍遅38.6 472kg10人 3ゲート12頭 藤江渉54.0 7-11-11 コトホギ 11着1.5 | 2走前 20.08.31 ダ900m 川 崎 良/速38.9 466kg4人 6ゲート12頭 古岡勇樹51.0 5-8-9 グローリアスカント 9着1.9 | 3走前 20.08.07 ダ900m 川 崎 良/極速37.8 473kg10人 6ゲート12頭 古岡勇樹51.0 4-6-6 ミエルミエーレ 5着0.7 | 4走前 20.07.13 ダ900m 川 崎 重/標準37.5 475kg10人 8ゲート10頭 藤江渉54.0 9-10-9 ピリリ 5着1.2 |
ムラ駆けの傾向があり、兎にも角にも予測しにくいタイプなので、当日上位人気に支持されているようならば飛ぶパターンも計算に入れておきたい。レースラップが後傾のときのダートコース成績[0-0-0-4/4]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年11月(14走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 京都芝1400m右 |
- | 馬場状態 | 良/極遅 |
11番/12頭 | 馬番 | 9番/11頭 |
- | 戦法 | 先行4-3 |
中21週休み明け | ローテ | - |
466前走 | 馬体重 | 452 |
山崎誠士 (初騎乗) | 騎手 | 浜中俊 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.05.06 ダ1500m 船 橋 良/稍遅41.5 466kg4人 7ゲート12頭 真島大輔56.0 8-8-8-6 トミケンミステリオ 9着2.4 | 2走前 20.04.22 ダ1500m 浦 和 重/稍遅41.5 470kg1人 9ゲート12頭 真島大輔56.0 3-3-4-4 エイシングラニ 6着0.8 | 3走前 20.04.02 ダ1500m 船 橋 重/極遅39.9 466kg2人 9ゲート13頭 真島大輔56.0 11-11-10-10 ランランコハク 3着0.5 | 4走前 20.03.14 ダ1500m 船 橋 不/標準38.6 474kg3人 3ゲート12頭 M.ミシ54.0 8-8-7-4 ヨウコウ 2着0.5 |
連戦のローテが成功するかどうかは陣営の手腕次第だが、この中間に目一杯の調教はできないはずなので状態面での上積みは期待できない。叩き2走目のダートコース成績[0-0-0-5/5]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2019年12月(13走前) |
船橋ダ1500m左 | コース | 大井ダ1200m右 |
- | 馬場状態 | 不良/極遅 |
12番/12頭 | 馬番 | 1番/16頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1 |
連闘叩き2走目 | ローテ | 中3週叩き7走目 |
498前走 | 馬体重 | 495-2 |
加藤和博 [0-0-1-2/3] | 騎手 | 大木天翔 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 53.0kg |
前走 20.09.24 ダ1500m 浦 和 稍/標準40.5 498kg4人 4ゲート12頭 加藤和博56.0 3-3-3-3 ケイティーアニマル 3着0.1 | 2走前 20.08.14 ダ1500m 浦 和 稍/稍速41.1 494kg2人 4ゲート10頭 加藤和博56.0 3-3-5-3 プリートソリード 6着0.9 | 3走前 20.07.24 ダ1400m 浦 和 重/速40.1 505kg4人 2ゲート12頭 加藤和博56.0 1-1-2-2 マスオ 4着1.0 | 4走前 20.06.22 ダ1600m 大 井 不/極遅41.8 513kg14人 2ゲート14頭 大木天翔53.0 1-1-1-2 ガイノス 10着1.4 |
ここ数戦で確実にレースぶりが良くなっており、波に乗っている今であれば前走を超える走りが期待できそうだ。中距離(1500~1899m)のダートコース成績[0-0-1-5/6]。