京都10R

比叡ステークス

コース
京都2400m
開催
5回京都3日
レース番号
10R
馬場状態
本賞金(万円)
1780,710,450,270,178
付加賞(万円)
28,8,4
負担重量
定量
クラス等区分
3歳以上1600万下特別競走
条件
(混合) (特指)
仮柵位置
Bコース

レース結果

着順
馬番
タイム
着差
馬名
性齢/馬体重増減
騎手
斤量
オッズ
人気
通過順位
上がり/前3F
調教師
馬主
指数
1着
2枠2番
2:27.6
8.2
4人
4-4-4-3
35.2/36.3
松本好雄
2着
5枠6番
2:27.7
3/4
8.4
5人
4-4-6-5
35.2/36.3
中西健造
3着
3枠3番
2:27.8
3/4
46.0
10人
7-7-8-8
35.2/36.6
(株)栄進堂
4着
6枠7番
2:27.9
クビ
14.0
8人
12-12-10-8
35.2/37.3
金子真人ホールディングス(株)
5着
1枠1番
2:28.1
1
9.4
6人
1-1-1-1
36.0/35.8
太田廣子
6着
4枠4番
2:28.1
クビ
13.3
7人
7-7-8-8
35.5/36.6
兼松利男
7着
5枠5番
2:28.2
1/2
28.9
9人
2-2-2-2
36.0/36.0
横瀬兼二
8着
8枠12番
2:28.5
1 3/4
4.6
2人
10-11-10-5
35.8/37.0
青山洋一
9着
8枠11番
2:28.6
1/2
6.2
3人
3-3-3-3
36.3/36.1
(株)オースミ
10着
7枠9番
2:29.4
5
3.2
1人
6-4-4-5
37.0/36.5
関口房朗
11着
6枠8番
2:29.5
1/2
313.8
12人
7-7-6-11
36.8/36.6
細谷典幸
12着
7枠10番
2:30.0
3
82.3
11人
10-10-10-11
37.2/37.0
田中康弘
※直前に感嘆符!が付いている値は非公式の概算値。上がりタイムのハッシュ#の直後に続く数値は上がり順位。

ラップ分析

ハロンタイム
12.5-11.2-12.1-12.6-12.6-12.8-13.0-13.0-12.3-12.1-11.4-12.0
超ハイ
ハイ
稍ハイ
ミドル
稍スロー
スロー
超スロー
レースペース
02468101210.010.511.011.512.012.513.013.514.014.515.0Value平均 12.20前半 72.60(S補正 -1.20)前後半差 +1.20後半 73.80

通過順位

1コーナー
1,5,11(2,6)9(4,3,8)-(12,10)-7
2コーナー
(*1,5)11(2,6,9)(4,3,8)-10,12,7
3コーナー
(*1,5)11(2,9)(6,8)(4,3)(7,12,10)
4コーナー
(*1,5)(2,11)(6,9,12)(4,7,3)(8,10)
1着馬2着馬

気象

天候
19.1℃
北西3.3m

馬場速度

極速
稍速
標準
稍遅
極遅

支持率(オッズをもとに概算)

0.25/0.84ソニックルーラー0.96/1.60デンコウミサイル1.71/3.61エーシンダードマン2.73/4.99トップクリフォード5.65/12.82ニュービギニング5.95/15.86カネトシソレイユ8.43/19.37メトロシュタイン9.44/19.84ケンブリッジレーザ9.67/21.46メイショウドンタク12.81/23.31ナリタキングパワー17.32/29.68ドットコム25.08/46.65ザサンデーフサイチ
単勝馬連
払戻金
単勝28204番人気
複勝23205番人気
31,05010番人気
63104番人気
枠連2-53,15014番人気
馬連2-63,43017番人気
馬単2-66,87035番人気
ワイド2-34,34041番人気
2-61,07017番人気
3-64,50044番人気
3連複2-3-648,680102番人気
3連単2-6-3222,570487番人気

レース展開

メトロシュタインが一団を引き連れる展開、そのすぐ後ろにトップクリフォードが取り付く

メトロシュタインが主導権を握り、後続を1馬身ほど離して一団を先導。単独の2番手にトップクリフォードが続く。その直後、ナリタキングパワーが3番手の絶好位につける。先団後ろのポジションに付けたのはメイショウドンタクケンブリッジレーザ。その1馬身後ろ、ザサンデーフサイチは中団前め。カネトシソレイユエーシンダードマンソニックルーラーらは中団後方の位置。少し差があって、後方2番手の位置で脚を溜めるのはドットコムデンコウミサイル。少し離れたどん尻にニュービギニングがいる隊列で最初のコーナーを通過。

比叡S、メイショウドンタクが持ち前のレースセンスを活かした安定感のある取り口で1着ゴールを果たす

先頭はメトロシュタインでリードは体半分。2番手にトップクリフォードが続く。そのすぐ後ろ、メイショウドンタクナリタキングパワーが3番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。

直線コースに入って、好位にいたメイショウドンタクが一完歩ずつ着実に末脚を伸ばして先頭に立ち、最後は懸命に食らいつくケンブリッジレーザを3/4馬身振り切りトップでゴールを駆け抜けた。2着のケンブリッジレーザから3/4馬身差の3着には、中団後方の位置から力感溢れる脚捌きでゴールまで走り切った10番人気のエーシンダードマンが入った。そこからクビ差遅れた4着には、同じく中団後方で直線を迎えたニュービギニングが入線した。1番人気のザサンデーフサイチは中団前目にいたが失速して10着に敗れた。2番人気のドットコムは中団前目にいたがいいところなく8着に敗れた。