4歳未勝利

1986年7月6日 日 11:00発走

• コース: 中京芝2000m 左
• 開催: 2回中京8日
• レース番号: 1R
• 本賞金（万円）: 390,160,98,59,39
• 負担重量: 馬齢
• クラス等区分: 4歳未勝利

レース結果

着順	枠 馬番	タイム	着差	馬名	性齢 / 馬体重 増減	騎手	斤量	オッズ	人気	通過順位	上がり / 前3F	調教師	馬主	指数
1着	8枠 11番	2:07.2		スリーフレーム	牡3 / 428 -6	田之上幸男	55kg	2.4	1人	1-1-1-1	38.7 / 36.0	田之上勲	永井商事（株）
2着	1枠 1番	2:07.6	2 1/2	センターニゾン	牡3 / 516 +24	河内洋	55kg	5.0	2人	2-2-2-2	38.9 / 36.2	伊藤雄二	中野優
3着	5枠 5番	2:07.7	クビ	ミルフォードウェイ	牝3 / 428 0	田島裕和	51kg	32.1	9人	5-3-3-2	38.8 / 36.5	鹿戸幸治	則武清司
4着	3枠 3番	2:08.1	2 1/2	ファイブベンテン	牝3 / 408 0	林満明	50kg	8.8	5人	6-6-4-2	38.8 / 37.5	吉田三郎	菅原吾一
5着	6枠 7番	2:09.8	大差	ヤマニンカウント	牡3 / 492 -2	南井克巳	55kg	8.9	6人	6-6-6-5	40.2 / 37.5	太宰義人	土井宏二
6着	5枠 6番	2:11.0	7	オンワードゼニス	牡3 / 436 -6	梅田守	55kg	6.3	3人	10-10-10-9	39.7 / 38.0	武田博	樫山純三
7着	6枠 8番	2:11.0	ハナ	テルノライデン	牡3 / 502 +4	溝橋秀吉	55kg	48.4	11人	6-6-7-7	40.7 / 37.5	内藤繁春	高橋照夫
8着	8枠 12番	2:11.5	3	パッシングルイ	牝3 / 482 -6	高橋隆	53kg	84.1	12人	9-9-7-7	41.2 / 37.6	大久保石松	山本慎一
9着	2枠 2番	2:11.6	3/4	カネデンアシュラ	牡3 / 472 +2	内田国夫	55kg	15.7	8人	11-11-11-10	40.0 / 38.3	鶴留明雄	太田清
10着	7枠 9番	2:11.6	ハナ	スイートキャリー	牝3 / 448 0	蛯名信広	53kg	7.9	4人	4-3-5-6	42.1 / 36.3	高松邦男	和田共弘
11着	4枠 4番	2:12.6	6	ナノハナ	牝3 / 436 +2	樋口弘	53kg	34.4	10人	2-3-9-10	42.1 / 36.2	吉永猛	吉田善一
12着	7枠 10番	2:12.7	3/4	エスエムバロン	牡3 / 476	菅谷正巳	55kg	15.2	7人	12-12-11-12	41.1 / 38.7	武田文吾	（有）村田牧場

※直前に感嘆符 !が付いている値は非公式の概算値。上がりタイムのハッシュ #の直後に続く数値は上がり順位。

ラップ分析

• ハロンタイム: 12.4-11.3-12.3-13.5-13.2-12.7-13.1-13.5-12.8-12.4

スロー

レースペース

通過順位

• 1コーナー: 11(1,4)9,5=(3,8,7)12-6-2-10
• 2コーナー: 11,1(5,4,9)=(3,8,7)12=6-2,10
• 3コーナー: 11,1,5,3,9,7-(8,12)4=6(2,10)
• 4コーナー: 11(5,1,3)-7-9(8,12)-6(4,2)-10

気象

• 天候: 曇 24.7℃

馬場速度

極遅

払戻金

単勝	11	240円
複勝	1	170円
	5	510円
	11	120円
枠連	1-8	630円

レース展開

スリーフレームが端を切る形、そのすぐ後ろを進むセンターニゾンとナノハナ

スリーフレームが逃げを打つ形となり、後続との差を1馬身ほどキープして一団を牽引。2番手にセンターニゾンとナノハナが並ぶ。その後ろ、スイートキャリーが4番手の絶好位につける。その1馬身後ろ、ミルフォードウェイは中団やや前。やや間が空いて、ファイブベンテン、テルノライデン、ヤマニンカウントらは中団後方の位置。パッシングルイは後方4番手で前の動きを静観。2馬身以上差があって、後方3番手でじっくりと折り合いに専念するのはオンワードゼニス。さらにその少し後ろ、後方2番手の位置でじっと我慢して脚を溜めるのはカネデンアシュラ。少し離れたどん尻にエスエムバロンがいる隊列で最初のコーナーを通過。

スリーフレームが自慢のスピードで先手を奪って、そのまま最後まで勢い鈍らずトップでゴールに入る

先頭はスリーフレームでリードは1馬身。2番手にミルフォードウェイ、センターニゾン、ファイブベンテンらが続く。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。

直線コースに入って、尚も先頭を突き進む1番人気のスリーフレーム。そのままスリーフレームが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は後続に2馬身半の差をつけてトップでゴールを走り抜けた。2着には、2番手の位置からスパッと切れる脚を見せた2番人気のセンターニゾンが続き、2着とクビ差の3着には、同じく2番手の位置から強靭な末脚を発揮したミルフォードウェイが入った。そこから2馬身半遅れた4着には、同じく2番手で直線を迎えたファイブベンテンが入線した。