3歳
- コース
- 船橋ダート1200m左
- 開催
- 11回船橋5日
- レース番号
- 2R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 130,52,32.5,19.5,13
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- クラス等区分
- 3歳普通競走
- 条件
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1499m以下のダート戦が対象。前走でベスト指数を更新した馬
※出走数が2走以下の馬は対象外。指数の上下幅(直近5走)
- モルフォ
- エネルギヤ
- アルファキッカ
- アイビクトリア
- スタイル
- パリノホノオ
- ジョイクラージュ
- ビシエド
- セアリアス
- エムワンモンスター
- イシノビバーチェ
レース結果
ラップ分析
- ハロンタイム
- 12.8-12.5-12.4-12.9-12.8-13.5
通過順位
- 2コーナー
- 3,8,4,7,9,1,2,6,11,5,10
- 3コーナー
- 3,8,9,11,7,4,2,(1,6),10,5
- 4コーナー
- 3,8,9,11,7,1,10,2,6,5,4
気象
- 天候
- 曇15.4℃
- 風
- 南東4.8m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 3 | 240円 | 1番人気 |
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複勝 | 1 | 160円 | 3番人気 |
3 | 140円 | 2番人気 | |
9 | 210円 | 4番人気 | |
枠連 | 1-3 | 420円 | 2番人気 |
枠単 | 3-1 | 670円 | 2番人気 |
馬連 | 1-3 | 450円 | 2番人気 |
馬単 | 3-1 | 710円 | 1番人気 |
ワイド | 1-3 | 240円 | 2番人気 |
1-9 | 450円 | 6番人気 | |
3-9 | 430円 | 5番人気 | |
3連複 | 1-3-9 | 1,090円 | 2番人気 |
3連単 | 3-1-9 | 4,240円 | 8番人気 |
単勝 | 455.05万円 | 8.27% |
---|---|---|
複勝 | 422.02万円 | 7.67% |
枠連 | 153.12万円 | 2.78% |
枠単 | 87.19万円 | 1.59% |
馬連 | 469.56万円 | 8.54% |
馬単 | 483.92万円 | 8.80% |
ワイド | 522.36万円 | 9.50% |
3連複 | 889.34万円 | 16.17% |
3連単 | 2,018.27万円 | 36.69% |
合計 | 5,500.83万円 |
レース展開
エネルギヤが全馬を引っ張る形、そのあとを追走するモルフォ
エネルギヤがハナを奪う形となり、リードを1馬身ほど確保して一団を牽引。単独の2番手にモルフォが続く。その直後、エムワンモンスターが3番手の絶好位につける。先団後ろのポジションにいるのはパリノホノオ。その1馬身後ろ、スタイルは中団前め。アルファキッカは中団馬群の丁度真ん中を追走。ジョイクラージュは中団後方の位置。セアリアスは後方4番手で前方各馬をうかがいながらの競馬。後方3番手で腰を据えて折り合いに専念するのはイシノビバーチェ。後方2番手の位置でじっと我慢して末脚を温存するのはビシエド。最後尾にアイビクトリアがいる隊列で最初のコーナーを通過。
エネルギヤが圧倒的なスピードで端を奪うと、後続に付け入る隙を与えず鮮やかに逃げ切る
先頭はエネルギヤでリードは1馬身。単独の2番手にモルフォが続く。その後ろ、スタイルが3番手。1馬身離れて、イシノビバーチェが4番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースに入り、尚も先頭を突き進む1番人気のエネルギヤ。そのままエネルギヤが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は後続に4馬身の差をつけて勝利を挙げた。2着には、中団の位置から素晴らしい伸び脚で猛追したアルファキッカが続き、2着とアタマ差の3着には、3番手の位置からじわりじわりと長く脚を使ってゴールまで力闘したスタイルが入った。そこから2馬身遅れた4着には、2番手で直線を迎えた2番人気のモルフォが入線した。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動- 1枠1番アルファキッカ
- 2枠2番ジョイクラージュ
- 3枠3番エネルギヤ
- 4枠4番エムワンモンスター
- 5枠5番ビシエド
- 6枠6番セアリアス
- 6枠7番パリノホノオ
- 7枠8番モルフォ
- 7枠9番スタイル
- 8枠10番アイビクトリア
- 8枠11番イシノビバーチェ
今回 | ベスト時 | |
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2020年2月 | 時期 | 2020年1月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/稍遅 |
1番/11頭 | 馬番 | 8番/11頭 |
- | 戦法 | 差し5-5-4 |
中5週休み明け | ローテ | 中4週叩き2走目 |
487前走 | 馬体重 | 487-3 |
山本聡紀 [0-0-0-2/2] | 騎手 | 山本聡紀 [0-0-0-1/1] |
54.5kg | 斤量 | 54.5kg |
前走 20.01.10 ダ1200m 船 橋 稍/稍遅40.0 487kg6人 8ゲート11頭 山本聡紀54.5 5-5-4 サロルン 5着1.3 | 2走前 19.12.13 ダ1000m 船 橋 稍/標準38.5 490kg6人 1ゲート7頭 山本聡紀54.0 6-6 ブラヴール 5着2.5 | 3走前 | 4走前 |
過剰な期待は危険だが、好スタートを決めてそつのないレース運びができれば上位に入る事も考えられるだろう。
今回 | ベスト時 | |
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2020年2月 | 時期 | 2020年1月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
2番/11頭 | 馬番 | 2番/7頭 |
- | 戦法 | 追込6-6-6 |
中5週休み明け | ローテ | - |
490前走 | 馬体重 | 4900 |
川島正太郎 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 川島正太郎 (初騎乗) |
56.5kg | 斤量 | 56.5kg |
前走 20.01.11 ダ1200m 船 橋 稍/極遅41.2 490kg7人 2ゲート7頭 川島正太56.5 6-6-6 タッシールフィーナ 5着2.3 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
軸馬候補にも入ってくる存在ではあるが、能力的に突出しているとはいえないので、何かちょっとした不利が起因となって、自分の力を十分に発揮できずに馬券圏外に敗れるという決着も無きにしもあらずだ。
今回 | ベスト時 | |
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2020年2月 | 時期 | 2020年1月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
3番/11頭 | 馬番 | 6番/6頭 |
- | 戦法 | 差し4-2-2 |
中5週休み明け | ローテ | - |
471前走 | 馬体重 | 471 |
M.ミシェル (初騎乗) | 騎手 | 實川純一 (初騎乗) |
54.5kg | 斤量 | 56.5kg |
前走 20.01.11 ダ1200m 船 橋 稍/極遅40.7 471kg1人 6ゲート6頭 實川純一56.5 4-2-2 ダイヤモンドバイオ 3着1.3 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
「スタートの良し悪し」や「他馬からのプレッシャーの有無」などといった、馬自身のポテンシャルとはあまり関係の無いところで大きなアドバンテージを得られれば善戦以上の走りもあり得るだろう。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年2月 | 時期 | 2020年1月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
4番/11頭 | 馬番 | 4番/6頭 |
- | 戦法 | 差し3-3-4 |
中5週休み明け | ローテ | - |
490前走 | 馬体重 | 4900 |
山本聡哉 (初騎乗) | 騎手 | 町田直希 (初騎乗) |
56.5kg | 斤量 | 56.5kg |
前走 20.01.11 ダ1200m 船 橋 稍/極遅42.0 490kg4人 4ゲート6頭 町田直希56.5 3-3-4 ダイヤモンドバイオ 4着2.8 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
「トラックバイアス」や「展開が向く向かない」などといった、馬自身の力量とはさほど関係の無い要素がうまく作用すれば、上位への食い込みもあり得るだろう。
今回 | ベスト時 | |
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2020年2月 | 時期 | 2019年12月(2走前) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1000m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
5番/11頭 | 馬番 | 6番/8頭 |
- | 戦法 | 差し4-4 |
中5週休み明け | ローテ | - |
492前走 | 馬体重 | 4890 |
吉原寛人 (初騎乗) | 騎手 | 沢田龍哉 (初騎乗) |
56.5kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.01.10 ダ1200m 船 橋 稍/稍遅43.4 492kg7人 5ゲート11頭 澤田龍哉56.5 4-6-7 サロルン 10着5.1 | 2走前 19.12.13 ダ1000m 船 橋 稍/極遅39.3 489kg8人 6ゲート8頭 澤田龍哉55.0 4-4 コインロール 5着1.6 | 3走前 | 4走前 |
メンバーのレベルを考量するとダークホース的な扱いにはなるが、乗り役がリスクを恐れずに一発を狙うような競馬を実行すれば、あっと言わせるシーンがあってもおかしくない。
今回 | ベスト時 | |
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2020年2月 | 時期 | 2019年12月(2走前) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1000m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
6番/11頭 | 馬番 | 3番/8頭 |
- | 戦法 | 追込8-8 |
中5週休み明け | ローテ | - |
501前走 | 馬体重 | 5020 |
濱田達也 (初騎乗) | 騎手 | 山崎誠士 (初騎乗) |
56.5kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.01.10 ダ1200m 船 橋 稍/遅40.2 501kg2人 1ゲート6頭 山崎誠士56.5 6-5-5 ファンキーウェポン 4着1.3 | 2走前 19.12.13 ダ1000m 船 橋 稍/極遅38.6 502kg7人 3ゲート8頭 山崎誠士55.0 8-8 コインロール 7着1.8 | 3走前 | 4走前 |
バッサリ切ると思わぬ苦汁を嘗めることになりそうだが、厚い印を打てる程でもないので押さえ級の評価妥当なところか。
今回 | ベスト時 | |
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2020年2月 | 時期 | 2020年1月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
7番/11頭 | 馬番 | 3番/7頭 |
- | 戦法 | 先行2-5-5 |
中5週休み明け | ローテ | - |
476前走 | 馬体重 | 4760 |
笠野雄大 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 笠野雄大 (初騎乗) |
56.5kg | 斤量 | 56.5kg |
前走 20.01.11 ダ1200m 船 橋 稍/極遅41.7 476kg2人 3ゲート7頭 笠野雄大56.5 2-5-5 タッシールフィーナ 4着2.2 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
上位人気の一角に名を連ねる存在であることはハッキリしているが、最後のひと押しが足りない感があるのも確かで、今回は厩舎の力量、そして鞍上の手綱捌きが物を言う場面と言えそうだ。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年2月 | 時期 | 2020年1月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
8番/11頭 | 馬番 | 6番/7頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1 |
中5週休み明け | ローテ | - |
430前走 | 馬体重 | 4300 |
庄司大輔 (初騎乗) | 騎手 | 落合玄太 (初騎乗) |
54.5kg | 斤量 | 54.5kg |
前走 20.01.11 ダ1200m 船 橋 稍/極遅41.8 430kg4人 6ゲート7頭 落合玄太54.5 1-1-1 タッシールフィーナ 3着1.2 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
有力馬の一角に数えられる一頭であることは明らかだが、あとちょっと足りない感が拭えないのも確かで、今回は陣営の手腕、そして乗り手の立ち回りが問われる場面と言えそうだ。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年2月 | 時期 | 2020年1月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/遅 |
9番/11頭 | 馬番 | 2番/6頭 |
- | 戦法 | 差し3-4-4 |
中5週休み明け | ローテ | 中4週叩き2走目 |
495前走 | 馬体重 | 495+6 |
今野忠成 [0-0-1-1/2] | 騎手 | 今野忠成 [0-0-0-1/1] |
56.5kg | 斤量 | 56.5kg |
前走 20.01.10 ダ1200m 船 橋 稍/遅39.3 495kg3人 2ゲート6頭 今野忠成56.5 3-4-4 ファンキーウェポン 3着0.2 | 2走前 19.12.13 ダ1000m 船 橋 稍/極遅39.4 489kg4人 2ゲート8頭 今野忠成55.0 6-6 コインロール 8着1.9 | 3走前 | 4走前 |
相手候補という観点で評価をするなら無視できない一頭だが、馬券の軸となると少々危なっかしい。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年2月 | 時期 | 2019年8月(3走前) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1000m左 |
- | 馬場状態 | 良/遅 |
10番/11頭 | 馬番 | 8番/10頭 |
- | 戦法 | 差し6-6 |
中5週休み明け | ローテ | - |
435前走 | 馬体重 | 439 |
臼井健太郎 (初騎乗) | 騎手 | 仲野光馬 (初騎乗) |
52.5kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.01.10 ダ1200m 船 橋 稍/稍遅39.2 435kg9人 3ゲート11頭 仲野光馬54.5 11-9-9 サロルン 7着1.6 | 2走前 19.12.12 ダ1200m 船 橋 稍/極速42.8 441kg5人 4ゲート9頭 仲野光馬54.0 4-4-4 リュウノポートガス 7着4.0 | 3走前 19.08.09 ダ1000m 船 橋 良/遅39.4 439kg10人 8ゲート10頭 仲野光馬54.0 6-6 ジュンスピード 5着2.0 | 4走前 |
上位人気の一角を占める存在であることは明白だが、何かひと押しが足りない感が否めないのも確かで、今回は陣営の手腕と乗り役の手綱捌きが結果に大きく影響しそうだ。