ステンノー賞
- コース
- 川崎ダート2000m左
- 開催
- 9回川崎1日
- レース番号
- 3R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 110,41.8,27.5,16.5,13.2
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- クラス等区分
- 一般C2普通競走
- 条件
- 選定馬
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1500m以上のダート戦が対象。前走でベスト指数を更新した馬
※出走数が2走以下の馬は対象外。近走の指数が安定している馬
指数の上下幅(直近5走)
- ヤンヤノカッサイ
- ファンタジーノベル
- ピーチキング
- シナリオライン
- インヴィジブル
- ラストプラム
- サンガツココノカ
レース結果
ラップ分析
- ハロンタイム
- 13.0-13.4-14.0-13.1-13.9-14.3-12.5-13.5-13.9-13.4
通過順位
- 3コーナー
- 4,6,1,5,2,7,3
- 4コーナー
- 4,6,7,5,1,2,3
- 1コーナー
- 4,6,7,5,1,2,3
- 2コーナー
- 4,6,7,5,1,2,3
- 3コーナー
- 4,6,5,7,1,3,2
- 4コーナー
- 6,4,5,7,1,2,3
気象
- 天候
- 曇20.7℃
- 風
- 北北東3.4m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 6 | 200円 | 1番人気 |
---|---|---|---|
複勝 | 5 | 190円 | 3番人気 |
6 | 140円 | 1番人気 | |
馬連 | 5-6 | 530円 | 3番人気 |
馬単 | 6-5 | 830円 | 4番人気 |
ワイド | 4-5 | 150円 | 2番人気 |
4-6 | 140円 | 1番人気 | |
5-6 | 180円 | 4番人気 | |
3連複 | 4-5-6 | 260円 | 1番人気 |
3連単 | 6-5-4 | 1,440円 | 4番人気 |
単勝 | 851.20万円 | 9.19% |
---|---|---|
複勝 | 445.91万円 | 4.81% |
馬連 | 729.31万円 | 7.88% |
馬単 | 735.80万円 | 7.95% |
ワイド | 684.32万円 | 7.39% |
3連複 | 1,123.60万円 | 12.13% |
3連単 | 4,690.91万円 | 50.65% |
合計 | 9,261.05万円 |
レース展開
ファンタジーノベルが馬群を引っ張る形、直後の2番手にヤンヤノカッサイが取り付く
ファンタジーノベルが先手を奪い、後続を1馬身ほど離して一団を先導。単独の2番手にヤンヤノカッサイが続く。そのあと、インヴィジブルが3番手。続いて、ピーチキングが4番手。そのすぐ後ろ、シナリオラインが5番手。後方2番手の位置で息を潜めて力をタメるのはサンガツココノカ。どん尻にラストプラムがいる隊列で最初のコーナーを通過。
ステンノー賞、ヤンヤノカッサイが途中で先頭に立って、そのまま後続を退ける鮮やかな横綱相撲で2勝目を手に入れる
先頭はヤンヤノカッサイでリードは1馬身。単独の2番手にファンタジーノベルが続く。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースに入り、依然として先頭を走る1番人気のヤンヤノカッサイ。そのままヤンヤノカッサイが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は懸命に食らいつくピーチキングをクビ差で封じて勝利を掴み取った。2着のピーチキングからハナ差の3着には、2番手の位置からじわりじわりと長く脚を使ってゴールまで頑張った2番人気のファンタジーノベルが入った。2番人気のファンタジーノベルは2番手にいたがいいところなく3着に敗れた。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2018年10月(18走前) |
川崎ダ2000m左 | コース | 新潟芝1800m外左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
1番/7頭 | 馬番 | 8番/14頭 |
- | 戦法 | 差し7-6 |
中11週休み明け | ローテ | 中5週休み明け |
514前走 | 馬体重 | 496+6 |
山林堂信彦 (初騎乗) | 騎手 | 木幡巧也 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.07.28 ダ1600m 大 井 稍/遅41.0 514kg3人 1ゲート14頭 的場文男56.0 6-6-6-6 アラゴネス 8着1.3 | 2走前 20.07.10 ダ1600m 大 井 重/遅41.7 512kg1人 11ゲート11頭 的場文男56.0 9-8-7-8 ナイトメア 4着1.6 | 3走前 20.06.24 ダ1600m 大 井 不/標準39.9 501kg4人 2ゲート14頭 岡村健司56.0 7-7-8-8 スズカオーロラ 6着0.5 | 4走前 20.05.22 ダ1800m 大 井 不/標準43.1 503kg3人 7ゲート12頭 岡村健司56.0 5-5-4-5 ジョンドゥ 10着2.2 |
キレ味がある方ではないため、決め手を要求される展開だと厳しく、自分から仕掛けてスタミナが問われるような流れに持ち込みたい。長距離のダートコースは初出走。
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2020年1月(9走前) |
川崎ダ2000m左 | コース | 川崎ダ1500m左 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
2番/7頭 | 馬番 | 7番/14頭 |
- | 戦法 | 追込14-14-14-12 |
中4週叩き6走目 | ローテ | 中2週叩き5走目 |
414前走 | 馬体重 | 426+6 |
本橋孝太 [1-0-0-9/10] | 騎手 | 本橋孝太 [1-0-0-3/4] |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.14 ダ1500m 川 崎 重/極遅42.6 414kg10人 1ゲート13頭 本橋孝太54.0 9-10-9-9 ムーランアジュール 11着3.9 | 2走前 20.09.01 ダ1600m 川 崎 良/標準40.7 416kg13人 4ゲート14頭 安藤洋一54.0 12-12-8-9 エスカレーション 9着2.6 | 3走前 20.08.10 ダ1500m 川 崎 良/稍速41.5 416kg13人 4ゲート13頭 本橋孝太54.0 11-11-13-11 クロリ 7着2.0 | 4走前 20.07.23 ダ1400m 浦 和 不/速42.0 416kg8人 12ゲート12頭 本橋孝太54.0 10-10-12-12 トーセンレビュー 12着4.4 |
上位へ台頭する余地がわずかにあるが、様々な紛れを生む要素が上手く噛み合わないと好機は回ってこないだろう。長距離のダートコースは初出走。
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2017年6月(46走前) |
川崎ダ2000m左 | コース | 門別ダ1000m外右 |
- | 馬場状態 | 稍/速 |
3番/7頭 | 馬番 | 10番/10頭 |
- | 戦法 | 差し5-4 |
中3週叩き5走目 | ローテ | - |
451前走 | 馬体重 | 4100 |
岡村裕基 [0-0-0-11/11] | 騎手 | 阿部龍 (初騎乗) |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.17 ダ1500m 川 崎 稍/稍速40.5 451kg13人 14ゲート14頭 岡村裕基54.0 14-14-14-12 リライアブルアミ 8着2.0 | 2走前 20.08.28 ダ1500m 川 崎 良/速40.2 445kg6人 10ゲート10頭 岡村裕基54.0 9-9-6-6 ディーエスマグナム 4着1.7 | 3走前 20.08.10 ダ1500m 川 崎 良/速39.8 448kg10人 3ゲート14頭 岡村裕基54.0 14-14-13-13 ブルコ 11着1.7 | 4走前 20.07.17 ダ1500m 川 崎 不/極遅41.7 446kg6人 3ゲート10頭 岡村裕基54.0 10-10-9-9 ブレッザ 6着2.2 |
人気を背負う形になりそうなので、理想にかなったレースをするのはなかなか難しそうだが、自身の能力を余すことなく出し切れれば無様なレースにはならないだろう。
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2017年12月(43走前) |
川崎ダ2000m左 | コース | 中京芝2000m左 |
- | 馬場状態 | 良/標準 |
4番/7頭 | 馬番 | 3番/12頭 |
- | 戦法 | 追込12-12-10-10 |
中2週叩き17走目 | ローテ | 中2週叩き2走目 |
464前走 | 馬体重 | 452-2 |
町田直希 [1-0-0-1/2] | 騎手 | 中谷雄太 (初騎乗) |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.28 ダ1600m 船 橋 稍/稍遅39.4 464kg4人 5ゲート12頭 町田直希54.0 8-9-10-10 クイックワーカー 5着1.7 | 2走前 20.09.15 ダ2000m 川 崎 重/稍遅40.0 452kg2人 7ゲート9頭 町田直希54.0 2-1-2-1 (ピーチキング) 1着-0.6 | 3走前 20.08.17 ダ1600m 大 井 良/速39.8 451kg7人 4ゲート14頭 岡部誠54.0 8-8-10-11 ツルガオウ 7着1.4 | 4走前 20.08.05 ダ1500m 船 橋 良/速39.0 455kg5人 2ゲート9頭 岡部誠54.0 2-2-4-5 クイックワーカー 5着1.7 |
直近の数戦で尻上がりに競馬の内容が前進していて、勢いに乗っている今なら、前走を上回る走りが見込めそうだ。
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2020年9月(前走) |
川崎ダ2000m左 | コース | 川崎ダ2000m左 |
- | 馬場状態 | 重/稍遅 |
5番/7頭 | 馬番 | 8番/9頭 |
- | 戦法 | 逃げ6-7-1-1 |
中4週叩き3走目 | ローテ | 中4週叩き2走目 |
429前走 | 馬体重 | 429-3 |
岡村健司 [0-1-0-1/2] | 騎手 | 岡村健司 [0-0-0-1/1] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.09.15 ダ2000m 川 崎 重/稍遅40.6 429kg6人 8ゲート9頭 岡村健司56.0 6-7-1-1 ファンタジーノベル 2着0.6 | 2走前 20.08.17 ダ1600m 大 井 良/速39.8 432kg8人 13ゲート14頭 岡村健司56.0 10-10-9-11 ツルガオウ 9着1.4 | 3走前 20.05.05 ダ1500m 船 橋 良/稍速40.0 420kg6人 3ゲート11頭 本田正重56.0 6-6-7-5 ロージズラヴ 7着1.4 | 4走前 20.04.14 ダ1500m 川 崎 重/遅41.8 428kg5人 3ゲート14頭 本田正重56.0 10-9-9-6 ナンセカンセ 8着0.5 |
結果を出さなければならない立場だけに、一筋縄にはいきそうにないが、自身の持つ力を存分に出せればみっともない競馬にはならないだろう。中3週以内のローテでダートコースを走るのは初めて。長距離のダートコースは初出走。
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2020年6月(3走前) |
川崎ダ2000m左 | コース | 函館芝2000m右 |
- | 馬場状態 | 稍/標準 |
6番/7頭 | 馬番 | 2番/14頭 |
- | 戦法 | 差し9-9-9-10 |
中4週叩き2走目 | ローテ | 中2週叩き5走目 |
507前走 | 馬体重 | 498-2 |
森泰斗 [1-0-0-0/1] | 騎手 | 団野大成 [0-0-0-1/1] |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.09.15 ダ1400m 川 崎 重/遅41.8 507kg1人 5ゲート8頭 森泰斗56.0 3-2-1-1 (ウインオーサム) 1着-0.1 | 2走前 20.07.12 芝2000m 函 館 良/稍遅37.9 500kg11人 5ゲート15頭 国分恭介56.0 1-2-6-7 マッチレスノヴェル 11着1.6 | 3走前 20.06.27 芝2000m 函 館 稍/標準37.8 498kg9人 2ゲート14頭 団野大成55.0 9-9-9-10 モーソンピーク 5着0.7 | 4走前 20.06.13 芝2000m 函 館 良/標準34.4 500kg5人 1ゲート15頭 団野大成55.0 13-11-12-10 ウインアルカンナ 8着0.8 |
甘く見ると思わぬ苦汁を飲むことになりそうだが、積極的に買える程でもないので連下級の評価が妥当か。
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2016年3月(88走前) |
川崎ダ2000m左 | コース | 阪神ダ1800m右 |
- | 馬場状態 | 良/速 |
7番/7頭 | 馬番 | 9番/16頭 |
- | 戦法 | 追込13-13-14-9 |
中1週叩き6走目 | ローテ | 中2週叩き3走目 |
459前走 | 馬体重 | 466-2 |
仲野光馬 [2-0-0-1/3] | 騎手 | 四位洋文 [0-0-0-3/3] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.10.01 ダ1500m 船 橋 稍/速40.1 459kg6人 4ゲート12頭 仲野光馬57.0 12-11-11-11 キングエド 10着2.3 | 2走前 20.09.22 ダ2000m 浦 和 良/速40.6 464kg2人 3ゲート11頭 仲野光馬57.0 5-5-3-1 (マイネルエポレット) 1着-0.1 | 3走前 20.09.02 ダ2000m 川 崎 重/標準41.3 465kg3人 5ゲート12頭 仲野光馬56.0 1-1-1-1 (ミコタマ) 1着0.0 | 4走前 20.08.06 ダ1600m 船 橋 良/標準39.8 463kg8人 12ゲート12頭 野澤憲彦56.0 10-11-12-12 リライアブルアミ 7着2.4 |
ここ数走、不振気味とも取れる内容のレースが続いていて、以前のような勢いはなくなってきている。