牡丹賞
- コース
- 船橋ダート1600m左
- 開催
- 2回船橋2日
- レース番号
- 9R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 110,44,27.5,16.5,11
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- クラス等区分
- 一般C2一普通競走
- 条件
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1500m以上のダート戦が対象。近走の指数が安定している馬
指数の上下幅(直近5走)
- ランドスケープ
- ハクサンストロング
- マイネルオルガノ
- ブルベアライノ
- レターマン
- ベルナルド
- ダブルクラッチ
- オトメノスガタ
レース結果
ラップ分析
- ハロンタイム
- 13.0-12.9-13.0-13.1-12.4-12.6-13.1-13.7
通過順位
- 1コーナー
- 4,7,6,3,1,5,2,8
- 2コーナー
- 4,7,6,1,3,2,5,8
- 3コーナー
- 4,7,6,3,2,5,1,8
- 4コーナー
- 4,7,6,3,2,5,8,1
気象
- 天候
- 晴24.5℃
- 風
- 南東8.9m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 4 | 200円 | 1番人気 |
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複勝 | 4 | 130円 | 1番人気 |
6 | 180円 | 4番人気 | |
7 | 190円 | 5番人気 | |
馬連 | 4-6 | 860円 | 4番人気 |
馬単 | 4-6 | 1,240円 | 5番人気 |
ワイド | 4-6 | 320円 | 4番人気 |
4-7 | 270円 | 3番人気 | |
6-7 | 690円 | 12番人気 | |
3連複 | 4-6-7 | 1,530円 | 7番人気 |
3連単 | 4-6-7 | 5,570円 | 18番人気 |
単勝 | 926.71万円 | 6.79% |
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複勝 | 940.70万円 | 6.89% |
馬連 | 1,313.24万円 | 9.62% |
馬単 | 1,200.59万円 | 8.80% |
ワイド | 1,208.31万円 | 8.85% |
3連複 | 2,246.96万円 | 16.46% |
3連単 | 5,811.16万円 | 42.58% |
合計 | 13,647.67万円 |
レース展開
ランドスケープが一団を先導、そのあとにハクサンストロングが続く
ランドスケープが先手を取り、後続との差を1馬身ほど保って一団を牽引。単独の2番手にハクサンストロングが続く。続いて、オトメノスガタが3番手の絶好位につける。その1馬身後ろ、ベルナルドは中団前目。レターマンは中団後方の位置。後方3番手でジックリと運ぶのはブルベアライノ。後方2番手の位置でじっと我慢するのはダブルクラッチ。どん尻にマイネルオルガノがいる隊列で最初のコーナーを通過。
牡丹賞、ランドスケープが快速を活かして先手を取ると、そのまま易々と逃げ切る
先頭はランドスケープでリードは1馬身。単独の2番手にハクサンストロングが続く。そのすぐ後ろ、オトメノスガタが3番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースに入って、尚も先頭を突き進む1番人気のランドスケープ。そのままランドスケープが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は後続に3馬身の差をつけてトップでゴールインした。2着には、3番手の位置から持ち味のスタミナで最後まで奮戦したオトメノスガタが続き、2着と1馬身半差の3着には、2番手の位置から賦性の負けん気を発揮してゴールまで落伍することなく走り切ったハクサンストロングが入った。2番人気のレターマンは最後方にいたが末脚不発で8着に敗れた。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2018年12月(15走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 川崎ダ1400m左 |
- | 馬場状態 | 重/極遅 |
1番/8頭 | 馬番 | 3番/5頭 |
- | 戦法 | 追込5-4-4-4 |
中3週叩き4走目 | ローテ | - |
478前走 | 馬体重 | 4690 |
今野忠成 [0-0-2-1/3] | 騎手 | 真島大輔 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.04.16 ダ1500m 川 崎 稍/稍遅40.6 478kg3人 7ゲート10頭 今野忠成56.0 3-3-3-3 タイムファクター 3着0.8 | 2走前 20.03.25 ダ1500m 浦 和 良/稍速39.0 476kg4人 5ゲート12頭 今野忠成56.0 5-7-7-5 エレガンスヘイロー 5着1.4 | 3走前 20.03.05 ダ1500m 川 崎 稍/遅41.7 479kg8人 11ゲート12頭 今野忠成56.0 2-2-1-1 サンナイト 3着0.1 | 4走前 20.01.31 ダ1400m 川 崎 重/極遅43.2 479kg10人 6ゲート12頭 真島大輔56.0 7-7-7-6 シンボリビーノ 10着2.4 |
不安定な面があり、非常に取捨の判断が難しい馬なので、当日人気を背負っているようならば凡走するパターンも想定しておくべきだろう。
今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2019年5月(13走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 京都芝1600m右 |
- | 馬場状態 | 良/速 |
2番/8頭 | 馬番 | 4番/17頭 |
- | 戦法 | 追込16-15 |
中3週叩き10走目 | ローテ | 連闘叩き2走目 |
477前走 | 馬体重 | 470-4 |
庄司大輔 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 岡田祥嗣 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.04.14 ダ1500m 川 崎 重/遅41.7 477kg11人 10ゲート14頭 庄司大輔56.0 11-12-10-11 ナンセカンセ 9着0.8 | 2走前 20.03.31 ダ1200m 船 橋 重/標準40.3 480kg9人 1ゲート11頭 今野忠成56.0 5-5-5 シュペルブソワレ 9着2.3 | 3走前 20.03.10 ダ1600m 船 橋 不/標準45.0 482kg9人 14ゲート14頭 今野忠成56.0 6-6-7-9 トーキョーサバク 14着5.3 | 4走前 20.02.11 ダ1500m 船 橋 良/稍遅42.0 481kg10人 11ゲート12頭 今野忠成56.5 2-2-2-2 スマッシングハーツ 10着2.8 |
400mの距離延長になるが、本来はもう少し短い距離の方がいいタイプなので、前回以上の走りは望みづらい。春期(3~5月)のダートコース成績[0-0-0-7/7]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2018年8月(24走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 門別ダ1000m外右 |
- | 馬場状態 | 良/稍遅 |
3番/8頭 | 馬番 | 8番/10頭 |
- | 戦法 | 先行3-3 |
中4週叩き8走目 | ローテ | 中2週叩き4走目 |
505前走 | 馬体重 | 490-4 |
福原杏 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 石川倭 [0-0-1-2/3] |
55.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.04.08 ダ1200m 大 井 良/標準39.4 505kg10人 5ゲート14頭 安藤洋一56.0 14-14 ベストパートナー 14着3.8 | 2走前 20.03.17 ダ1600m 大 井 重/極遅42.8 510kg6人 4ゲート12頭 福原杏55.0 2-2-3-3 ノアキセキ 10着2.0 | 3走前 20.02.25 ダ1800m 大 井 良/標準41.3 510kg14人 8ゲート16頭 西啓太55.0 4-4-5-5 サブゼロ 11着1.5 | 4走前 20.02.05 ダ1600m 大 井 良/稍遅41.3 511kg8人 3ゲート14頭 真島大輔56.0 7-7-10-9 ロックンルージュ 11着1.6 |
他の陣営から警戒される立場だけに、決して簡単にはいかないだろうが、自己のポテンシャルを十分に発揮することができればみっともないレースにはならないだろう。自身より外枠の頭数が0~4頭の時のダートコース成績[0-0-0-5/5]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2019年4月(13走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 東京ダ1600m左 |
- | 馬場状態 | 良/標準 |
4番/8頭 | 馬番 | 3番/16頭 |
- | 戦法 | 差し10-10 |
中3週叩き10走目 | ローテ | 中9週休み明け |
484前走 | 馬体重 | 498+4 |
張田昂 [1-2-2-2/7] | 騎手 | 岩田康誠 [0-0-0-1/1] |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.04.14 ダ1500m 川 崎 重/遅42.2 484kg3人 14ゲート14頭 張田昂54.0 3-4-4-3 ナンセカンセ 7着0.4 | 2走前 20.04.01 ダ1500m 船 橋 不/稍速40.0 475kg2人 6ゲート12頭 張田昂54.0 2-2-2-2 (エスプリロブ) 1着-0.6 | 3走前 20.03.13 ダ1500m 船 橋 稍/稍遅38.9 483kg5人 1ゲート12頭 張田昂54.0 4-5-7-7 クインズベガ 3着0.6 | 4走前 20.02.13 ダ1500m 船 橋 稍/極遅41.7 480kg3人 2ゲート12頭 M.ミシ52.5 6-6-8-9 タイセイフィクサー 8着1.4 |
全幅の信頼を置くには若干心許ないが、能力の高さは疑いようがなく、的中することを最優先に考えるのであれば買い目からは外さない方がいい一頭だといえるだろう。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-0-12/12]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2016年9月(49走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 阪神芝2000m右 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
5番/8頭 | 馬番 | 6番/9頭 |
- | 戦法 | 差し5-5-4-3 |
中2週叩き5走目 | ローテ | - |
486前走 | 馬体重 | 462 |
岡村健司 [0-1-0-3/4] | 騎手 | 和田竜二 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.04.20 ダ1400m 浦 和 不/標準40.5 486kg7人 8ゲート12頭 山中悠希56.0 11-11-11-9 アイマックス 6着1.2 | 2走前 20.03.30 ダ1600m 船 橋 不/稍遅42.0 495kg12人 3ゲート14頭 濱田達也56.0 5-5-7-9 プロース 12着2.1 | 3走前 20.03.10 ダ1600m 船 橋 不/標準41.3 492kg8人 6ゲート14頭 岡村健司56.0 9-9-12-12 トーキョーサバク 9着2.0 | 4走前 20.02.10 ダ1600m 船 橋 良/稍遅40.9 497kg11人 7ゲート14頭 岡村健司56.5 8-9-7-7 ワンポイント 6着1.0 |
有力馬の一角を担う存在であることはハッキリしているが、あとひと押しが足りない感があるのも確かで、今回は厩舎の力と乗り手の騎乗技術が鍵を握る一戦といえそうだ。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-0-4/4]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2016年7月(55走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 福島芝1200m右 |
- | 馬場状態 | 良/極遅 |
6番/8頭 | 馬番 | 4番/16頭 |
- | 戦法 | 差し8-9 |
中2週叩き5走目 | ローテ | 中2週叩き2走目 |
453前走 | 馬体重 | 414-4 |
左海誠二 [1-9-2-27/39] | 騎手 | 丸田恭介 (初騎乗) |
54.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.04.20 ダ1500m 浦 和 不/遅41.9 453kg8人 10ゲート12頭 左海誠二54.0 6-3-3-3 デンコウメジャー 5着1.4 | 2走前 20.03.30 ダ1600m 船 橋 不/稍遅41.8 452kg10人 13ゲート14頭 左海誠二54.0 7-7-9-8 プロース 9着1.9 | 3走前 20.03.10 ダ1600m 船 橋 不/標準42.1 451kg10人 8ゲート14頭 左海誠二54.0 2-2-2-2 トーキョーサバク 7着1.9 | 4走前 20.02.11 ダ1500m 船 橋 良/稍遅41.7 451kg11人 2ゲート12頭 繁田健一54.5 3-3-3-3 スマッシングハーツ 11着3.0 |
この面子に混じっても互角に渡り合えるポテンシャルを持っており、うまい具合に嵌まれば、真価を発揮するような一発があっても全く不思議はない。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-0-6/6]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2018年8月(16走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 新潟芝1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/極遅 |
7番/8頭 | 馬番 | 11番/17頭 |
- | 戦法 | 先行2-2 |
中2週叩き5走目 | ローテ | - |
476前走 | 馬体重 | 458 |
沢田龍哉 [0-0-0-5/5] | 騎手 | 田中勝春 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.04.20 ダ1400m 浦 和 不/稍速41.5 476kg3人 1ゲート10頭 澤田龍哉56.0 2-2-3-4 ピオレドール 7着3.3 | 2走前 20.03.30 ダ1600m 船 橋 不/稍遅41.2 481kg8人 5ゲート14頭 酒井忍56.0 1-1-1-1 プロース 3着0.6 | 3走前 20.03.02 ダ1500m 川 崎 重/稍速41.5 472kg13人 4ゲート13頭 澤田龍哉56.0 9-10-12-13 ハーモニーブレイブ 13着2.9 | 4走前 20.02.11 ダ1500m 船 橋 良/稍遅39.9 474kg12人 7ゲート12頭 澤田龍哉56.5 11-11-11-12 スマッシングハーツ 12着3.1 |
スタート後の加速が鈍いため、前半で無理をせずに、いかにすんなりとレースの流れに乗れるかが一つの鍵といえそうだ。左回りのダートコース成績[0-0-0-5/5]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年5月 | 時期 | 2019年3月(17走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 中山芝2000m右 |
- | 馬場状態 | 良/標準 |
8番/8頭 | 馬番 | 13番/15頭 |
- | 戦法 | 差し9-8-7-10 |
中3週叩き4走目 | ローテ | 中15週休み明け |
475前走 | 馬体重 | 478-6 |
本田正重 (初騎乗) | 騎手 | 丹内祐次 [0-0-0-2/2] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.04.17 ダ1500m 川 崎 稍/稍速39.9 475kg4人 9ゲート14頭 岡村裕基56.0 10-10-10-11 エスプリロブ 10着2.0 | 2走前 20.03.23 ダ1500m 浦 和 良/稍速37.6 480kg4人 3ゲート12頭 笹川翼56.0 10-10-10-8 ログハウス 6着0.7 | 3走前 20.03.02 ダ1500m 川 崎 重/稍速40.2 485kg8人 10ゲート13頭 山本聡哉56.0 8-8-9-10 ハーモニーブレイブ 7着0.9 | 4走前 20.01.28 ダ1500m 川 崎 不/極遅41.5 489kg6人 8ゲート14頭 石川倭56.0 8-9-10-9 シゲルルビー 7着1.1 |
小細工なしの力比べだと苦しい戦いを強いられそうなので、極力ロスのないスムーズなレース運びをして実力でヒケを取る分をカバーしたい。叩き3走目以上のダートコース成績[0-0-1-6/7]。