オータムショー2200
- コース
- 船橋ダート2200m左
- 開催
- 7回船橋5日
- レース番号
- 12R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 200,80,50,30,20
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- ハンデ
- クラス等区分
- 一般C1 C2特別競走
- 条件
- 選抜
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1500m以上のダート戦が対象。近走の指数が安定している馬
指数の上下幅(直近5走)
- アイアムジュピター
- トラストシンゲン
- セークレートゥム
- ラウズアップ
- ティレニア
- ヴィヤンシーコ
- キタサンベッキー
- ツクバキセキ
- リュウノチーノ
- イーストスパークル
- ジャイアンヴォーグ
- スカイルーク
レース結果
ラップ分析
- ハロンタイム
- 13.3-12.9-13.7-12.6-13.2-13.6-14.1-13.6-13.2-13.5-13.7
通過順位
- 3コーナー
- 5,11,6,9,3,7,10,2,4,8,1,12
- 4コーナー
- 5,11,6,9,3,7,10,2,8,4,1,12
- 1コーナー
- 5,11,7,10,6,9,8,3,2,4-1,12
- 2コーナー
- 5,11,7,10,8,9,6,3,2,4-1,12
- 2周3コーナー
- 5,11,10,7,2,4,6,9,8,3,1,12
- 2周4コーナー
- 5,2,10,11,7,6,4,3,9,1,8,12
気象
- 天候
- 晴21.0℃
- 風
- 東北東2.8m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 6 | 730円 | 4番人気 |
---|---|---|---|
複勝 | 2 | 170円 | 2番人気 |
5 | 410円 | 7番人気 | |
6 | 230円 | 5番人気 | |
枠連 | 5-5 | 4,960円 | 18番人気 |
枠単 | 5-5 | 5,130円 | 25番人気 |
馬連 | 5-6 | 5,060円 | 19番人気 |
馬単 | 6-5 | 9,980円 | 37番人気 |
ワイド | 2-5 | 1,560円 | 19番人気 |
2-6 | 570円 | 6番人気 | |
5-6 | 1,270円 | 16番人気 | |
3連複 | 2-5-6 | 8,200円 | 30番人気 |
3連単 | 6-5-2 | 50,050円 | 180番人気 |
単勝 | 1,377.40万円 | 7.92% |
---|---|---|
複勝 | 1,681.01万円 | 9.66% |
枠連 | 300.80万円 | 1.73% |
枠単 | 175.30万円 | 1.01% |
馬連 | 1,508.80万円 | 8.67% |
馬単 | 1,207.60万円 | 6.94% |
ワイド | 1,904.61万円 | 10.95% |
3連複 | 3,185.03万円 | 18.31% |
3連単 | 6,055.30万円 | 34.81% |
合計 | 17,395.85万円 |
レース展開
リュウノチーノが一団をリードする形、そのあとにティレニアが取り付く
端を奪ったのはリュウノチーノ。後続との差を1馬身ほどキープして馬群を牽引。単独の2番手にティレニアが続く。続いて、アイアムジュピターが3番手の絶好位につける。先団後ろのポジションにいるのはツクバキセキ。その1馬身後ろ、セークレートゥムは中団前め。スカイルークは中団馬群の真ん中を追走。トラストシンゲンは中団後方の位置取り。そのあと、キタサンベッキーが8番手。ヴィヤンシーコは後方4番手で他馬の様子を見ながらの競馬。後方3番手で折り合いに専念するのはラウズアップ。2馬身以上空いて、後方2番手の位置で息を潜めて力を温存するのはジャイアンヴォーグ。シンガリにイーストスパークルがいる隊列で最初のコーナーを通過。
オータムショー2200、セークレートゥムが自ら仕掛ける進取果敢なレーススタイルで4勝目をゲット
先頭はリュウノチーノでリードは1馬身。単独の2番手にティレニアが続く。その後ろ、セークレートゥムが3番手。1馬身離れて、スカイルークが4番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースを迎えて、先行馬がなかなか止まらない中、依然として先頭で粘り続けるリュウノチーノ。そのまま押し切るかに思われたが、絶好位にいたセークレートゥムが凄まじい末脚を爆発させて先頭に立ち、最後は後続に1馬身の差をつけて勝利を手に入れた。2着には、逃げ粘ったリュウノチーノが続き、2着と3/4馬身差の3着には、8番手の位置からキレのいい末脚を発揮した2番人気のヴィヤンシーコが入った。そこから2馬身遅れた4着には、中団後方で直線を迎えた1番人気のツクバキセキが入線した。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動- 1枠1番ジャイアンヴォーグ
- 2枠2番ヴィヤンシーコ
- 3枠3番キタサンベッキー
- 4枠4番ラウズアップ
- 5枠5番リュウノチーノ
- 5枠6番セークレートゥム
- 6枠7番アイアムジュピター
- 6枠8番トラストシンゲン
- 7枠9番スカイルーク
- 7枠10番ツクバキセキ
- 8枠11番ティレニア
- 8枠12番イーストスパークル
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2017年6月(38走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 東京ダ2100m左 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
1番/12頭 | 馬番 | 12番/16頭 |
- | 戦法 | 差し6-7-3-5 |
中6週休み明け | ローテ | 中3週叩き3走目 |
509前走 | 馬体重 | 510-4 |
山中悠希 [0-0-1-19/20] | 騎手 | 武士沢友治 [0-0-0-1/1] |
57.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.08.21 ダ1800m 大 井 良/速38.4 509kg12人 2ゲート12頭 山中悠希57.0 9-8-8-8 レイナデルビエント 8着1.9 | 2走前 20.08.06 ダ2200m 船 橋 良/稍遅39.5 504kg9人 10ゲート10頭 山中悠希57.0 7-7-7-7 ヴィットリオ 6着1.8 | 3走前 20.07.22 ダ2200m 船 橋 稍/稍速39.9 508kg9人 6ゲート10頭 山中悠希57.0 9-9-9-9 ヴィヤンシーコ 6着2.1 | 4走前 20.07.13 ダ2000m 川 崎 重/遅41.2 506kg8人 5ゲート9頭 山中悠希56.0 9-9-6-3 ダルヴァザ 3着0.9 |
本命視もできる存在ではあるが、能力がずば抜けているとはいええないので、何かひとつのアクシデントが原因となって、走りのリズムが崩れてしまい馬券圏外に崩れるというパターンも無きにしもあらずだ。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2017年12月(30走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 中山芝1800m右 |
- | 馬場状態 | 良/極遅 |
2番/12頭 | 馬番 | 3番/16頭 |
- | 戦法 | 先行3-3-3-4 |
中2週叩き2走目 | ローテ | - |
456前走 | 馬体重 | 432 |
左海誠二 [1-5-3-10/19] | 騎手 | 大野拓弥 (初騎乗) |
57.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.09.17 ダ2000m 川 崎 稍/稍速40.1 456kg3人 3ゲート12頭 左海誠二55.0 9-9-10-8 ジュウワンマックス 7着0.7 | 2走前 20.08.06 ダ2200m 船 橋 良/稍遅38.6 450kg2人 8ゲート10頭 左海誠二57.0 6-5-9-10 ヴィットリオ 4着0.6 | 3走前 20.07.22 ダ2200m 船 橋 稍/稍速38.5 454kg2人 7ゲート10頭 左海誠二57.0 8-8-7-8 (ディーズマヌーバー) 1着0.0 | 4走前 20.07.03 ダ2000m 浦 和 稍/稍速40.1 455kg2人 5ゲート11頭 左海誠二56.0 6-6-4-2 ジャンティオム 2着0.2 |
しばらく低調な走りが続いていたが、前走では良化の兆しがうかがえるような悪くない内容を見せており、徐々にピーク時のような状態に戻りつつあるようだ。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2019年3月(12走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 重/極遅 |
3番/12頭 | 馬番 | 11番/12頭 |
- | 戦法 | 差し7-4-3 |
中2週叩き2走目 | ローテ | 中3週叩き2走目 |
427前走 | 馬体重 | 438+1 |
今野忠成 [0-1-0-1/2] | 騎手 | 本橋孝太 (初騎乗) |
55.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.17 ダ2000m 川 崎 稍/稍速40.0 427kg9人 6ゲート12頭 今野忠成53.0 8-8-4-4 ジュウワンマックス 2着0.1 | 2走前 20.08.05 ダ1500m 船 橋 良/極速39.9 439kg6人 4ゲート13頭 今野忠成54.0 10-10-8-9 クレセントアーチ 9着1.5 | 3走前 20.07.22 ダ1600m 船 橋 稍/速41.6 439kg3人 5ゲート8頭 笹川翼54.0 3-4-4-6 イコライザー 8着3.1 | 4走前 19.11.20 ダ2100m 川 崎 良/標準41.2 ロジータ記念牝S1 433kg9人 4ゲート11頭 笹川翼54.0 3-3-3-5 グランモナハート 8着1.6 |
軽視すると痛い目を見そうだが、積極的には狙いにくいので押さえ級の評価が妥当か。距離延長時(200m以上)のダートコース成績[0-0-1-5/6]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年10月 | 時期 | 2018年9月(23走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 新潟芝1600m外左 |
- | 馬場状態 | 稍/標準 |
4番/12頭 | 馬番 | 9番/13頭 |
- | 戦法 | 差し8-8 |
中1週叩き3走目 | ローテ | 中2週叩き2走目 |
422前走 | 馬体重 | 410-6 |
高橋哲也 (初騎乗) | 騎手 | 岩部純二 [0-0-0-1/1] |
55.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.22 ダ2000m 浦 和 良/速40.1 422kg1人 1ゲート11頭 赤津和希54.0 11-11-10-8 インヴィジブル 4着0.6 | 2走前 20.08.28 ダ2000m 川 崎 良/標準39.6 416kg2人 2ゲート10頭 赤津和希53.0 9-7-6-6 クラウソラス 2着0.9 | 3走前 20.07.23 ダ2000m 浦 和 不/稍速39.8 418kg5人 6ゲート12頭 赤津和希52.0 8-8-4-3 (クラウソラス) 1着-0.3 | 4走前 20.07.03 ダ2000m 浦 和 稍/稍速42.0 421kg5人 8ゲート11頭 岡田大56.0 5-5-2-3 ジャンティオム 4着1.7 |
600mの距離延長となるが、距離的には前走の方が合っていたので、前回以上のパフォーマンスを見せる可能性は低いだろう。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-1-4/5]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2016年5月(46走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 盛岡芝1000m左 |
- | 馬場状態 | 良/稍遅 |
5番/12頭 | 馬番 | 3番/5頭 |
- | 戦法 | 先行2-2 |
中2週叩き3走目 | ローテ | - |
448前走 | 馬体重 | 4060 |
福原杏 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 木村暁 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.09.17 ダ1600m 川 崎 稍/速40.9 448kg12人 5ゲート14頭 福原杏55.0 5-5-7-7 ウィズネイチャー 7着1.6 | 2走前 20.08.21 ダ1400m 大 井 良/速40.1 445kg12人 10ゲート13頭 篠谷葵53.0 8-8-11 マイネルロッシュ 12着3.2 | 3走前 20.05.14 ダ1600m 川 崎 良/標準42.0 447kg9人 14ゲート14頭 張田昂56.0 5-6-6-7 アンダンテバイオ 10着2.3 | 4走前 20.05.04 ダ1600m 船 橋 稍/標準41.3 449kg7人 14ゲート14頭 張田昂56.0 6-6-7-9 トゥモローアンセム 11着2.6 |
700mの距離延長となるが、本来はもう少し短めの距離がいい馬なので、前回以上のパフォーマンスを期待するのは酷だろう。レースのペースが遅いときのダートコース成績[0-0-0-6/6]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2020年7月(5走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 川崎ダ1500m左 |
- | 馬場状態 | 不良/極遅 |
6番/12頭 | 馬番 | 6番/9頭 |
- | 戦法 | 追込8-8-5-3 |
中2週叩き7走目 | ローテ | 中4週叩き2走目 |
465前走 | 馬体重 | 4610 |
酒井忍 [1-2-0-2/5] | 騎手 | 酒井忍 (初騎乗) |
57.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.09.17 ダ1500m 川 崎 稍/標準38.5 465kg6人 9ゲート14頭 酒井忍56.0 14-14-14-14 ホワイトベリー 8着1.6 | 2走前 20.08.21 ダ1800m 大 井 良/速37.2 466kg6人 7ゲート12頭 酒井忍57.0 8-9-9-7 レイナデルビエント 2着0.7 | 3走前 20.08.03 ダ1600m 船 橋 良/標準39.9 469kg7人 3ゲート12頭 酒井忍56.0 11-10-9-8 ワンリーフ 4着0.8 | 4走前 20.07.20 ダ1500m 船 橋 稍/速38.7 461kg2人 6ゲート8頭 酒井忍58.0 7-8-5-4 フォアシザフューチ 2着0.4 |
このメンバー構成でも対等に競い合える実力を備えており、上手い具合にハマれば、あっと言わせるような一発があってもなんらおかしくない。長距離のダートコースは初出走。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2019年2月(8走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 東京ダ1300m左 |
- | 馬場状態 | 良/遅 |
7番/12頭 | 馬番 | 12番/16頭 |
- | 戦法 | 先行4-4 |
中2週叩き2走目 | ローテ | 中2週叩き2走目 |
522前走 | 馬体重 | 504-6 |
山崎誠士 (初騎乗) | 騎手 | 津村明秀 [0-0-0-2/2] |
57.0kg | 斤量 | 57.0kg |
前走 20.09.17 ダ1500m 川 崎 稍/標準42.5 522kg5人 4ゲート14頭 田中涼56.0 7-8-6-9 ホワイトベリー 14着4.1 | 2走前 20.07.12 ダ1700m 福 島 不/極速41.1 天の川賞2勝クラス 516kg15人 3ゲート15頭 柴田善臣57.0 5-4-4-3 ダノンファスト 12着4.1 | 3走前 20.04.11 ダ1700m 福 島 良/遅40.4 福島中央テレビ杯2勝クラス 508kg15人 8ゲート15頭 黛弘人57.0 12-11-13-12 キタサンタイドー 8着1.8 | 4走前 19.12.28 ダ1400m 阪 神 稍/稍遅38.9 春待月賞2勝クラス 502kg13人 1ゲート16頭 幸英明57.0 12-13 グランソヴァール 15着2.0 |
これまでのレース内容を考量すると、この距離はベストとは言えず、申し分なく力を発揮することができるのかどうかは疑問符が付くところだ。ラストの直線が短いダートコース成績[0-0-0-10/10]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年11月(15走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 東京芝1800m左 |
- | 馬場状態 | 良/標準 |
8番/12頭 | 馬番 | 3番/11頭 |
- | 戦法 | 差し6-8-8 |
中7週休み明け | ローテ | - |
521前走 | 馬体重 | 492 |
町田直希 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 柴田善臣 (初騎乗) |
57.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.08.11 ダ2000m 川 崎 良/稍遅41.5 521kg8人 8ゲート14頭 町田直希57.0 2-2-3-2 シャークヴィーナス 4着0.7 | 2走前 20.07.15 ダ1500m 川 崎 不/遅40.5 527kg7人 9ゲート13頭 山崎誠士56.0 13-13-13-13 トイトイトイ 11着2.4 | 3走前 20.05.23 ダ1800m 新 潟 良/標準39.5 498kg13人 4ゲート13頭 川又賢治57.0 3-3-3-3 タピゾー 8着1.5 | 4走前 20.05.17 ダ1800m 新 潟 良/標準39.0 504kg12人 8ゲート12頭 菅原明良55.0 11-11-11-11 ベルジュネス 9着1.8 |
800mの距離延長となるが、本質的にはもうちょっと短めの距離がいいタイプなので、前回以上のパフォーマンスは見込みにくい。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-0-6/6]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2017年11月(43走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 京都ダ1400m右 |
- | 馬場状態 | 重/稍速 |
9番/12頭 | 馬番 | 14番/13頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1 |
中2週叩き12走目 | ローテ | 中3週叩き4走目 |
485前走 | 馬体重 | 466+6 |
桜井光輔 [0-0-0-2/2] | 騎手 | M.デムーロ (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.09.17 ダ1400m 川 崎 稍/稍速43.3 485kg12人 5ゲート12頭 櫻井光輔55.0 4-4-5-9 プラチナバローズ 12着3.2 | 2走前 20.08.27 ダ1400m 川 崎 稍/稍速40.7 496kg10人 1ゲート11頭 櫻井光輔55.0 4-4-3-3 トーセンマイスター 6着1.6 | 3走前 20.08.11 ダ1400m 川 崎 良/速41.8 500kg11人 8ゲート11頭 岡部誠56.0 5-5-5-4 ヴィータファン 9着2.8 | 4走前 20.07.13 ダ1000m 盛 岡 稍/極速35.8 504kg8人 2ゲート12頭 南郷家全56.0 9-11 ゼットプレミアム 8着1.2 |
数走前からいまひとつ振るわない内容の走りが続いており、一頃のような勢いは影を潜めている。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2015年11月(84走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 東京芝1400m左 |
- | 馬場状態 | 良/極遅 |
10番/12頭 | 馬番 | 1番/16頭 |
- | 戦法 | 追込14-10 |
中8週休み明け | ローテ | - |
439前走 | 馬体重 | 434 |
森泰斗 [0-1-1-2/4] | 騎手 | 柴田善臣 (初騎乗) |
57.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.08.06 ダ2200m 船 橋 良/稍遅38.6 439kg4人 4ゲート10頭 森泰斗57.0 4-4-6-6 ヴィットリオ 2着0.4 | 2走前 20.07.22 ダ1600m 船 橋 稍/速38.2 443kg6人 1ゲート8頭 笹川翼56.0 7-7-8-7 ダイヤモンドバイオ 5着1.3 | 3走前 20.06.17 ダ1600m 船 橋 良/稍速39.2 446kg3人 6ゲート10頭 森泰斗56.0 5-5-5-5 ヨウコウ 3着1.3 | 4走前 20.05.29 ダ1400m 浦 和 良/標準37.6 441kg5人 11ゲート12頭 森泰斗56.0 10-10-10-6 ミッキーバラード 5着0.5 |
連闘が奏功するか否かは厩舎の実力次第だが、この中間にあまり強い負荷はかけられないはずなので状態面での上積みは期待しづらい。長距離のダートコースは初出走。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2018年10月(16走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 京都芝1400m右 |
- | 馬場状態 | 良/標準 |
11番/12頭 | 馬番 | 10番/18頭 |
- | 戦法 | 先行3-4 |
連闘叩き2走目 | ローテ | - |
471前走 | 馬体重 | 428 |
張田昂 (初騎乗) | 騎手 | 浜中俊 (初騎乗) |
55.0kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 20.09.23 ダ1400m 浦 和 稍/速39.4 471kg5人 12ゲート12頭 福原杏52.0 8-8-7-8 サプライズレター 8着1.5 | 2走前 19.12.12 ダ1230m 園 田 良/稍速40.3 440kg1人 8ゲート12頭 吉村智洋54.0 4-5-7-9 マースチェル 9着1.3 | 3走前 19.11.26 ダ1230m 園 田 良/稍速37.8 442kg2人 7ゲート12頭 川原正一54.0 12-12-12-12 クリー 6着0.5 | 4走前 19.11.08 ダ1400m 園 田 良/速39.6 439kg3人 1ゲート12頭 田中学54.0 4-4-4-3 ザクライングマシン 2着0.2 |
連闘がいい方に出るかどうかは厩舎の技量次第だが、この中間にあまり強い負荷はかけられないはずなので大きな上積みは期待できない。長距離(1900m以上)のダートコース成績[0-0-2-11/13]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年10月 | 時期 | 2019年2月(30走前) |
船橋ダ2200m左 | コース | 船橋ダ1600m左 |
- | 馬場状態 | 良/極遅 |
12番/12頭 | 馬番 | 12番/12頭 |
- | 戦法 | 差し7-7-7-6 |
連闘叩き4走目 | ローテ | 連闘叩き5走目 |
441前走 | 馬体重 | 439-5 |
藤江渉 [0-0-3-13/16] | 騎手 | 笹川翼 [3-2-5-12/22] |
57.0kg | 斤量 | 56.5kg |
前走 20.09.25 ダ2000m 浦 和 不/遅39.5 441kg10人 6ゲート10頭 藤江渉55.0 10-10-10-10 トーセンレビュー 9着3.5 | 2走前 20.09.02 ダ2000m 川 崎 重/稍遅40.2 438kg10人 3ゲート11頭 笠野雄大55.0 10-10-10-10 カラドゥラ 9着3.1 | 3走前 20.08.17 ダ1600m 浦 和 良/速38.8 444kg8人 4ゲート9頭 藤江渉56.0 9-9-9-8 メルシーサンサン 7着2.2 | 4走前 20.07.15 ダ2000m 川 崎 不/遅41.6 438kg9人 7ゲート9頭 藤江渉56.0 9-9-9-8 カスタムオーダー 3着1.7 |
前走がベストの距離よりも幾らか短いところでのレースだったことを勘案すると、400mの距離延長は良い方に出そうだ。秋期(9~11月)のダートコース成績[0-0-0-6/6]。