サトノテンペスト（2018年生、母ガスパリライン）

サトノテンペスト（2018年4月10日）は、日本の競走馬。牡馬。馬名の意味は「冠名+嵐」。毛色は黒鹿毛。種牡馬のハーツクライ（当時17歳）と交配したガスパリラインが8歳のときに産んだ仔が本馬である。産地は北海道沙流郡門別町、生産者は下河辺牧場。2024年の令月ステークス(オープンハンデ)で3着に入った他、2023年のりんくうステークス(オープン)で4着に入るなどの活躍をした。

経歴

デビュー前

松田国英厩舎（栗東）へ入厩。

2歳（2020年）

10月31日、デビュー戦は福永祐一騎手を鞍上に据えて、2歳新馬（京都芝2000m 晴/良）に出走。馬体重は488kg。17頭立ての3番人気に推されて3番ゲートからスタート。非常に遅いペースでレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは5番手で通過。直線では末脚が振るわず8着に敗れた。

3歳（2021年）

2月7日、約3か月半の休養明けで迎えた2戦目は、池添謙一騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（中京芝2200m 晴/良）に出走。13頭立ての5番人気で2番ゲートからスタート。少し緩いペースでレースが進む中、6番手を追走し、4コーナーは7番手で通過。直線ではいいところがなく11着に敗れた。

2月28日、中2週で馬体重を前走から10kg減らして迎えた3戦目は、鮫島良太騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（小倉ダート1700m 曇/重）に出走。ダート戦への出走及び長時間の輸送競馬は初となった。16頭立ての5番人気で7番ゲートからスタート。些か速いペースでレースが進む中、10番手を追走し、4コーナーは11番手で通過。直線ではイマイチ伸び切れず10着に敗れた。

3月13日、中1週で馬体重を前走から8kg戻して迎えた4戦目は、3歳未勝利（阪神ダート1400m 曇/不良）に出走。鞍上は2戦連続で鮫島良太騎手（1戦0勝）。16頭立ての9番人気で14番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、終始13番手を追走。直線では矢のような伸び脚で追い上げたが、抜け出したリプレーザに3/4馬身届かず2着となった。

4月11日、中3週で迎えた5戦目は、太宰啓介騎手を鞍上に迎えて、3歳未勝利（阪神ダート1400m 晴/良）に出走。15頭立ての4番人気で6番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、5番手を追走し、4コーナーは4番手で通過。直線では次元の違う末脚を炸裂させて先頭に立ち、最後は2着のバンベルクに2馬身半の差をつけて初勝利を挙げた。

4歳（2022年）

6月18日、約14か月半の休み明けで馬体重を前走から12kg増やして迎えた6戦目は、3歳以上1勝クラス（阪神ダート1400m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で太宰啓介騎手（1戦1勝）。16頭立ての5番人気で13番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、馬場の外目を回って終始2番手を追走。直線では持ち前の粘り強さでしぶとく脚を伸ばしたが、勝ったライラボンドにねじ伏せられて2馬身半差の2着となった。

6月26日、連闘で迎えた7戦目は、今村聖奈騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（阪神ダート1400m 晴/良）に53kgの軽斤量で出走。16頭立ての2番人気に推されて1番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、8番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを11番手で通過。直線では伸びあぐねて15着に敗れた。

10月16日、約3か月半の休養明けで迎えた8戦目は、3歳以上1勝クラス（阪神ダート1400m 晴/良）に出走。鞍上は太宰啓介騎手（2戦1勝）。13頭立ての3番人気に推されて11番ゲートからスタート。やや厳しいペースでレースが進む中、終始4番手を追走。直線では天性の負けん気を発揮してゴールまで力闘したが、4着に終わった。

11月12日、中3週で迎えた9戦目は、3歳以上1勝クラス（阪神ダート1400m 晴/良）に出走。鞍上は2戦連続で太宰啓介騎手（3戦1勝）。15頭立ての2番人気に推されて13番ゲートからスタート。タフなペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは、馬場の外目を通りながら2番手で通過。直線では忍耐力が光る走りを見せたが、勝ったテイエムランウェイにねじ伏せられて2馬身半差の2着に敗北した。

12月10日、中3週で迎えた10戦目は、松山弘平騎手を鞍上に迎えて、3歳以上1勝クラス（阪神ダート1200m 晴/良）に出走。13頭立ての1番人気に推されて9番ゲートからスタート。やや緩いペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では次元の違う末脚を炸裂させてすんなりと抜け出し、最後は2着のダイリュウブラックに3馬身半の差をつけて単勝一倍台の支持に応えた。

5歳（2023年）

3月26日、約3か月半の休養明けで迎えた11戦目は、M.デムーロ騎手を鞍上に迎えて、4歳以上2勝クラスの4歳以上2勝クラス（阪神ダート1200m 雨/不良）に出走。16頭立ての1番人気に推されて12番ゲートからスタート。やや緩いペースでレースが進む中、終始3番手を追走。直線に入ると、前で粘るカフジエニアゴンを上がり3位の末脚でクビ差だけ差し切って雨下の大混戦を制した。

5月21日、中7週で迎えた12戦目は、和田竜二騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦で4歳以上3勝クラスの高瀬川ステークス（京都ダート1400m 晴/良）に出走。16頭立ての3番人気に推されて1番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、3番手を追走し、4コーナーは2番手で通過。直線で前を交わして先頭に立つと、次元の違う末脚を炸裂させて、最後は2着のエーティーマクフィに1馬身1/4の差をつけて1着ゴールを果たした。

6月24日、中4週で迎えた13戦目は、天保山ステークス（阪神ダート1400m 曇/稍重）に出走。鞍上は2戦連続で和田竜二騎手（1戦1勝）。16頭立ての1番人気に推されて14番ゲートからスタート。若干速いペースでレースが進む中、4番手を追走し、4コーナーは3番手で通過。直線ではやや伸びを欠き、4着に終わった。

10月7日、約3か月半の休養明けで迎えた14戦目は、藤森ステークス（京都ダート1200m 晴/良）に出走。鞍上は3戦連続で和田竜二騎手（2戦1勝）。16頭立ての5番人気で7番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、6番手を追走していたが、途中でジワリジワリとポジションが下がり4コーナーを9番手で通過。直線では他馬と同じような脚色になり6着に敗れた。

10月21日、中1週で迎えた15戦目は、オータムリーフステークス（京都ダート1400m 晴/良）に出走。鞍上は松山弘平騎手（1戦1勝）。13頭立ての7番人気で3番ゲートからスタート。平均ペースでレースが進む中、終始2番手を追走。直線では伸びあぐねて5着に敗れた。

12月24日、中8週で迎えた16戦目は、りんくうステークス（阪神ダート1200m 晴/良）に出走。鞍上は和田竜二騎手（3戦1勝）。16頭立ての7番人気で大外16番ゲートからスタート。若干遅いペースでレースが進む中、終始5番手を追走。直線ではじわじわと長く脚を使ってゴールまで力戦し、4着に入った。

6歳（2024年）

1月7日、中1週で迎えた17戦目は、すばるステークス（京都ダート1400m 晴/良）に出走。鞍上はM.デムーロ騎手（1戦1勝）。15頭立ての8番人気で3番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、11番手を追走していたが、徐々に進出して4コーナーを7番手で通過。直線では速い脚を使えず7着に敗れた。

2月4日、中3週で迎えた18戦目は、A.A.ルメートル騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦でオープンの令月ステークス（京都ダート1200m 晴/良）に出走。16頭立ての3番人気に推されて10番ゲートからスタート。平均的なペースでレースが進む中、終始15番手を追走。直線では稲妻の如き末脚を発揮したが、3着に終わった。

3月30日、中7週で馬体重を前走から14kg減らして迎えた19戦目は、ポラリスステークス（阪神ダート1400m 晴/稍重）に出走。鞍上は和田竜二騎手（4戦1勝）。15頭立ての6番人気で3番ゲートからスタート。少し速いペースでレースが進む中、終始13番手を追走。直線では稲妻のようなを繰り出したが、4着に終わった。

4月20日、中2週で迎えた20戦目は、天王山ステークス（京都ダート1200m 曇/良）に出走。鞍上は2戦連続で和田竜二騎手（5戦1勝）。13頭立ての6番人気で4番ゲートからスタート。ミドルペースでレースが進む中、10番手を追走し、4コーナーは11番手で通過。直線ではピリッとした末脚を使えず6着に敗れた。

5月12日、中2週で迎えた21戦目は、中井裕二騎手を鞍上に迎えて、ハンデ戦でオープンの栗東ステークス（京都ダート1400m 曇/良）に出走。16頭立ての9番人気で15番ゲートからスタート。やや緩いペースでレースが進む中、13番手を追走し、4コーナーは12番手で通過。直線では圧巻の末脚を披露し、5着に入り込んだ。

10月19日、約5か月半の休み明けで迎えた22戦目は、A.シュタルケ騎手を鞍上に迎えて、オータムリーフステークス（京都ダート1400m 小雨/稍重）に出走。14頭立ての6番人気で10番ゲートからスタート。ややスローペースでレースが進む中、8番手を追走し、4コーナーは9番手で通過。直線では他馬と同じような脚勢になり6着に敗れた。

デビュー前

高橋亮厩舎（栗東）へ入厩。

12月15日、デビュー戦はH.H.ドイル騎手を鞍上に据えて、コールドムーンステークス（中京ダート1400m 晴/良）に出走。馬体重は506kg。15頭立ての1番ゲートからスタート。競走除外となった。