2020年 船橋ケイバ開幕記念
- コース
- 船橋ダート1200m左
- 開催
- 10回船橋1日
- レース番号
- 1R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 90,35.1,22.5,13.5,9.9
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- クラス等区分
- 一般C3十一普通競走
- 条件
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1499m以下のダート戦が対象。前走でベスト指数を更新した馬
※出走数が2走以下の馬は対象外。指数の上下幅(直近5走)
- モエレレジェンド
- ドミノハート
- ヴィガアバイオ
- スマートイージス
- マルヒロアザミ
レース結果
ラップ分析
- ハロンタイム
- 12.5-11.7-11.8-12.7-13.4-13.7
通過順位
- 2コーナー
- 7,6,2,4,5,3,1
- 3コーナー
- 7,6,4,2,(5,3)-1
- 4コーナー
- 7,6,4,5,2,3-1
気象
- 天候
- 曇8.7℃
- 風
- 北東1.5m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 7 | 530円 | 2番人気 |
---|---|---|---|
複勝 | 6 | 210円 | 3番人気 |
7 | 210円 | 2番人気 | |
馬連 | 6-7 | 3,030円 | 6番人気 |
馬単 | 7-6 | 5,120円 | 12番人気 |
ワイド | 5-6 | 790円 | 10番人気 |
5-7 | 770円 | 9番人気 | |
6-7 | 500円 | 6番人気 | |
3連複 | 5-6-7 | 6,700円 | 15番人気 |
3連単 | 7-6-5 | 25,040円 | 62番人気 |
単勝 | 319.21万円 | 6.30% |
---|---|---|
複勝 | 172.38万円 | 3.40% |
馬連 | 367.39万円 | 7.25% |
馬単 | 589.18万円 | 11.62% |
ワイド | 357.89万円 | 7.06% |
3連複 | 734.79万円 | 14.49% |
3連単 | 2,528.60万円 | 49.88% |
合計 | 5,069.44万円 |
レース展開
サトノマーキスが先頭に立つ形、そのあとを進むドミノハート
サトノマーキスが主導権を奪う恰好となり、リードを1馬身ほど確保してレースを牽引。単独の2番手にドミノハートが続く。続いて、モエレレジェンドが3番手。その直後、ゴールドパラダイスが4番手。その後ろ、スマートイージスが5番手。後方2番手の位置でじっと我慢して脚をタメるのはヴィガアバイオ。しんがりにマルヒロアザミがいる隊列で最初のコーナーを通過。
2020年 船橋ケイバ開幕記念、サトノマーキスが生来のスピードでハナを取り、そのまま最後まで脚勢を落とさずトップでゴールへと飛び込む
先頭はサトノマーキスでリードは1馬身。単独の2番手にドミノハートが続く。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースを迎えて、先頭をひた走る2番人気のサトノマーキス。そのままサトノマーキスが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は後続に1馬身半の差をつけて1着ゴールを果たした。2着には、2番手の位置からしぶとく脚を使って伸び続けたドミノハートが続き、2着と4馬身差の3着には、4番手の位置から天稟のガッツでゴールまで力走したスマートイージスが入った。1番人気のモエレレジェンドは5番手にいたが見せ場なく6着に敗れた。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動今回 | ベスト時 | |
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2020年1月 | 時期 | 2019年12月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/遅 |
1番/7頭 | 馬番 | 6番/9頭 |
- | 戦法 | 差し5-5-6 |
中4週叩き2走目 | ローテ | 中6週休み明け |
480前走 | 馬体重 | 4800 |
笠野雄大 [0-0-0-9/9] | 騎手 | 笠野雄大 [0-0-0-8/8] |
54.5kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 19.12.13 ダ1200m 船 橋 稍/遅40.0 480kg7人 6ゲート9頭 笠野雄大54.0 5-5-6 グランデルーニー 7着2.0 | 2走前 19.11.01 ダ1200m 船 橋 重/極遅40.0 480kg7人 7ゲート10頭 笠野雄大54.0 10-10-10 ビックバンフェリー 6着1.1 | 3走前 19.09.27 ダ1200m 船 橋 良/遅40.3 484kg9人 1ゲート10頭 秋元耕成54.0 7-9-9 ゴールドソウル 5着2.2 | 4走前 19.09.02 ダ1200m 船 橋 稍/極遅40.0 486kg12人 12ゲート12頭 秋元耕成54.0 5-5-5 ハクサンサンサン 5着1.3 |
結果を出さなければならない立場だけに、一筋縄にはいきそうにないが、本馬の地力をしっかりと出し尽くせたら格好の付く競馬はできるだろう。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年1月 | 時期 | 2019年12月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/遅 |
2番/7頭 | 馬番 | 5番/9頭 |
- | 戦法 | 先行2-2-2 |
中4週叩き2走目 | ローテ | - |
481前走 | 馬体重 | 4810 |
森泰斗 [0-1-0-0/1] | 騎手 | 森泰斗 (初騎乗) |
56.5kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 19.12.13 ダ1200m 船 橋 稍/遅39.0 481kg1人 5ゲート9頭 森泰斗56.0 2-2-2 グランデルーニー 2着0.4 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
本命候補にも入ってくる存在ではあるが、実力が突出しているとは言えないので、なにかひとつの不利が起因となって、リズムよく走れずに馬券圏外に沈むというパターンも勘案しておきたい。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年1月 | 時期 | 2019年12月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/遅 |
3番/7頭 | 馬番 | 1番/9頭 |
- | 戦法 | 追込8-8-8 |
中4週叩き2走目 | ローテ | - |
460前走 | 馬体重 | 4600 |
笹川翼 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 笹川翼 (初騎乗) |
54.5kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 19.12.13 ダ1200m 船 橋 稍/遅38.8 460kg3人 1ゲート9頭 笹川翼54.0 8-8-8 グランデルーニー 5着1.6 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
有力候補の一角に名を連ねる存在であることは明白だが、あとひと押しに欠ける感が拭えないのも確かで、今回は厩舎の力と乗り手の立ち回りが鍵を握る一戦と言えそうだ。
今回 | ベスト時 | |
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2020年1月 | 時期 | |
船橋ダ1200m左 | コース | |
4番/7頭 | 馬番 | |
山本聡紀 (初騎乗) | 騎手 | |
54.5kg | 斤量 |
連下候補という観点で見れば外せない存在といえるが、馬券の中心となるといまいち頼りにできない。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年1月 | 時期 | 2019年12月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/遅 |
5番/7頭 | 馬番 | 8番/9頭 |
- | 戦法 | 追込9-9-9 |
中4週叩き2走目 | ローテ | - |
565前走 | 馬体重 | 5650 |
本田正重 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 本田正重 (初騎乗) |
56.5kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 19.12.13 ダ1200m 船 橋 稍/遅38.8 565kg5人 8ゲート9頭 本田正重56.0 9-9-9 グランデルーニー 6着1.8 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
有力候補の一角に名を連ねる一頭であることはハッキリしているが、あと一歩足りない感があるのも確かで、今回は厩舎の力、そして鞍上の立ち回りがポイントになる一戦と言えそうだ。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年1月 | 時期 | 2019年12月(前走) |
船橋ダ1200m左 | コース | 船橋ダ1200m左 |
- | 馬場状態 | 稍/遅 |
6番/7頭 | 馬番 | 3番/9頭 |
- | 戦法 | 差し6-7-7 |
中4週叩き2走目 | ローテ | - |
498前走 | 馬体重 | 4980 |
本橋孝太 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 本橋孝太 (初騎乗) |
54.5kg | 斤量 | 54.0kg |
前走 19.12.13 ダ1200m 船 橋 稍/遅38.9 498kg4人 3ゲート9頭 本橋孝太54.0 6-7-7 グランデルーニー 4着1.4 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
安定感に乏しい面があり、とにかく予測しにくいタイプなので、人気を背負っている場合は凡走するケースも考慮に入れておくべきだろう。ローテが中3週以内のときのダートコース成績[0-0-0-4/4]。