第23回 グランドマイラーズ (S3)
- コース
- 船橋ダート1600m左
- 開催
- 3回船橋3日
- レース番号
- 11R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 1200,420,240,120,60
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- 別定
- クラス等区分
- 3歳以上重賞競走
- 条件
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1500m以上のダート戦が対象。近走の指数が安定している馬
指数の上下幅(直近5走)
- サルサディオーネ
- グレンツェント
- センチュリオン
- カジノフォンテン
- キャプテンキング
- リッカルド
- ベンテンコゾウ
- コパノチャーリー
- アンサンブルライフ
- リンゾウチャネル
- サダムリスペクト
- ウェイトアンドシー
レース結果
ラップ分析
- ハロンタイム
- 12.1-12.3-12.2-12.3-11.9-12.2-12.9-13.3
通過順位
- 1コーナー
- 12,10,7,4,5,3,1,11,2,6,9,8
- 2コーナー
- 12,10,4,7,5,11,1,3,2,6,9,8
- 3コーナー
- 12,10,(4,7),11,1,3,5,2,8,6,9
- 4コーナー
- 12,10,4,7,11,3,1,2,8,6,9,5
気象
- 天候
- 晴22.1℃
- 風
- 東南東2.5m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 4 | 340円 | 1番人気 |
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複勝 | 4 | 160円 | 1番人気 |
11 | 180円 | 4番人気 | |
12 | 250円 | 6番人気 | |
枠連 | 4-8 | 700円 | 5番人気 |
枠単 | 4-8 | 1,340円 | 6番人気 |
馬連 | 4-12 | 1,560円 | 9番人気 |
馬単 | 4-12 | 2,550円 | 8番人気 |
ワイド | 4-11 | 480円 | 6番人気 |
4-12 | 670円 | 11番人気 | |
11-12 | 890円 | 15番人気 | |
3連複 | 4-11-12 | 3,290円 | 16番人気 |
3連単 | 4-12-11 | 12,700円 | 30番人気 |
単勝 | 2,763.10万円 | 6.79% |
---|---|---|
複勝 | 3,400.65万円 | 8.36% |
枠連 | 543.86万円 | 1.34% |
枠単 | 320.82万円 | 0.79% |
馬連 | 3,840.88万円 | 9.45% |
馬単 | 2,445.64万円 | 6.01% |
ワイド | 4,113.27万円 | 10.12% |
3連複 | 8,399.29万円 | 20.66% |
3連単 | 14,836.52万円 | 36.49% |
合計 | 40,664.03万円 |
レース展開
サルサディオーネが馬群を先導、直後の2番手にキャプテンキングが続く
逃げを打ったのはサルサディオーネ。リードを1馬身ほど保ってレースを進める。単独の2番手にキャプテンキングが続く。続いて、リッカルドが3番手の絶好位につける。先団後ろのポジションにいるのはカジノフォンテン。その1馬身後ろ、ウェイトアンドシーは中団やや前。リンゾウチャネルは中団馬群のちょうど真ん中を追走。アンサンブルライフは中団後方の位置。そのあと、グレンツェントが8番手。コパノチャーリーは後方4番手に控えて前方各馬を見ながらの競馬。後方3番手で腰を据えて折り合いをつけるのはサダムリスペクト。後方2番手の位置でどっしりと構えるのはベンテンコゾウ。シンガリにセンチュリオンがいる隊列で最初のコーナーを通過。
先頭はサルサディオーネでリードは1馬身。単独の2番手にキャプテンキングが続く。そのすぐ後ろ、カジノフォンテンが3番手。1馬身離れて、リッカルドが4番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースに入って、依然として先頭で粘り続けるサルサディオーネ。そのまま押し切るかに見えたが、絶好位にいた1番人気のカジノフォンテンがしっかりと末脚を伸ばしてサルサディオーネを交わすと、最後はクビ差先着してトップでゴールインした。2着のサルサディオーネから半馬身差の3着には、中団前目の位置から力感溢れる脚運びでゴールまで頑張った2番人気のグレンツェントが入った。そこから1馬身半遅れた4着には、中団で直線を迎えたリンゾウチャネルが入線した。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動- 1枠1番アンサンブルライフ
- 2枠2番コパノチャーリー
- 3枠3番リンゾウチャネル
- 4枠4番カジノフォンテン
- 5枠5番ウェイトアンドシー
- 5枠6番サダムリスペクト
- 6枠7番リッカルド
- 6枠8番センチュリオン
- 7枠9番ベンテンコゾウ
- 7枠10番キャプテンキング
- 8枠11番グレンツェント
- 8枠12番サルサディオーネ
今回 | ベスト時 | |
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2020年6月 | 時期 | 2018年11月(13走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 京都ダ1200m右 |
- | 馬場状態 | 良/稍遅 |
1番/12頭 | 馬番 | 11番/16頭 |
- | 戦法 | 追込14-14 |
中5週休み明け | ローテ | 中4週叩き3走目 |
499前走 | 馬体重 | 488-2 |
的場文男 [1-1-2-9/13] | 騎手 | 繁田健一 [0-1-0-1/2] |
56.0kg | 斤量 | 57.0kg |
前走 20.05.13 ダ1600m 川 崎 良/速39.1 川崎マイラーズS3 499kg10人 8ゲート13頭 的場文男57.0 8-7-6-6 グレンツェント 4着1.0 | 2走前 20.05.04 ダ1700m 船 橋 稍/標準40.1 505kg10人 13ゲート13頭 左海誠二56.0 1-1-1-1 サダムリスペクト 8着0.8 | 3走前 19.11.21 ダ1600m 川 崎 良/速41.4 中原オープンA1以下 494kg5人 4ゲート14頭 的場文男57.0 1-1-1-2 ドリームドルチェ 11着1.9 | 4走前 19.10.21 ダ1500m 川 崎 重/遅40.8 幸オープンA1以下 485kg2人 9ゲート11頭 的場文男57.0 2-1-1-1 アドマイヤゴッド 3着0.3 |
実力のある馬から順に評価するとなると、無印評価も仕方ないというところだが、よっぽどの人気薄で馬券的妙味がまずまずありそうな場合、3連複・ワイドのヒモ穴として一考してみる余地はありそうだ。レースのペースが遅いときのダートコース成績[0-0-0-6/6]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年6月 | 時期 | 2018年8月(16走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 小倉ダ1700m右 |
- | 馬場状態 | 良/速 |
2番/12頭 | 馬番 | 8番/8頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中3週叩き5走目 | ローテ | 中4週叩き2走目 |
522前走 | 馬体重 | 520+4 |
今野忠成 (初騎乗) | 騎手 | 浜中俊 [0-1-0-0/1] |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.05.27 ダ1400m 浦 和 良/標準38.3 さきたま杯Jpn2 522kg10人 11ゲート12頭 笹川翼56.0 10-8-10-7 ノボバカラ 6着1.8 | 2走前 20.05.04 ダ1700m 船 橋 稍/標準41.7 525kg9人 5ゲート13頭 笹川翼56.0 3-3-4-5 サダムリスペクト 13着2.6 | 3走前 20.04.23 ダ2000m 浦 和 稍/稍速39.9 521kg5人 8ゲート11頭 笹川翼57.0 7-6-4-5 ワグナーコーヴ 7着1.6 | 4走前 20.03.31 ダ1600m 船 橋 重/標準42.4 526kg2人 4ゲート13頭 笹川翼56.0 4-4-5-5 ラブミークン 12着3.7 |
調子の浮き沈みがそれほどなく、毎レースしっかりと実力を発揮できるのが本馬の強みといえるだろう。夏期(6~8月)のダートコース成績[4-2-0-0/6]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年6月 | 時期 | 2018年11月(11走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 園田ダ1400m右 |
- | 馬場状態 | 良/速 |
3番/12頭 | 馬番 | 10番/12頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中6週休み明け | ローテ | 中6週休み明け |
507前走 | 馬体重 | 485+10 |
石崎駿 [0-0-0-1/1] | 騎手 | 五十嵐冬樹 [1-1-0-0/2] |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.05.04 ダ1700m 船 橋 稍/標準39.5 507kg2人 9ゲート13頭 石崎駿56.0 9-9-3-2 サダムリスペクト 4着0.3 | 2走前 20.04.16 ダ2100m 川 崎 稍/遅39.9 504kg1人 3ゲート12頭 繁田健一57.0 1-1-1-1 フレアリングダイヤ 4着0.8 | 3走前 20.04.07 ダ1800m 大 井 良/遅37.5 ブリリアントCS3 515kg5人 8ゲート15頭 繁田健一57.0 4-3-5-4 ストライクイーグル 7着1.1 | 4走前 19.11.14 ダ1400m 園 田 良/極速37.5 楠賞地重 491kg1人 11ゲート12頭 五十嵐冬56.0 4-4-3-2 (ジンギ) 1着-0.2 |
全幅の信頼を置ける程ではないものの、走力上位の存在であることは歴然としており、馬券の的中を最重要課題にするのであれば見限らない方ががいい一頭だといえるだろう。
今回 | ベスト時 | |
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2020年6月 | 時期 | 2019年12月(3走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 船橋ダ1700m左 |
- | 馬場状態 | 稍/稍遅 |
4番/12頭 | 馬番 | 13番/13頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中5週休み明け | ローテ | 中3週叩き3走目 |
544前走 | 馬体重 | 542+14 |
張田昂 [4-0-0-1/5] | 騎手 | 張田昂 [2-0-0-0/2] |
54.0kg | 斤量 | 57.0kg |
前走 20.05.13 ダ1600m 川 崎 良/速40.2 川崎マイラーズS3 544kg1人 13ゲート13頭 張田昂55.0 2-2-2-2 グレンツェント 5着1.2 | 2走前 20.04.14 ダ1600m 川 崎 重/稍遅39.4 548kg1人 4ゲート11頭 張田昂57.0 2-2-1-1 (ブレーヴマン) 1着-1.6 | 3走前 19.12.12 ダ1700m 船 橋 稍/稍遅38.6 542kg1人 13ゲート13頭 張田昂57.0 1-1-1-1 (ホワイトヘッド) 1着-2.5 | 4走前 19.11.18 ダ1600m 川 崎 良/稍遅37.8 528kg1人 6ゲート8頭 張田昂57.0 2-2-1-1 (モンサンアルナイル) 1着-2.6 |
スパッと切れる脚を使えないので、末脚比べになると分が悪く、早めに仕掛けて持久力が問われるような展開に持ち込むのが理想だ。揉まれた時のダートコース成績[0-0-0-4/4]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年6月 | 時期 | 2016年5月(30走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 東京ダ1400m左 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
5番/12頭 | 馬番 | 4番/16頭 |
- | 戦法 | 先行2-1 |
中5週休み明け | ローテ | 中6週休み明け |
502前走 | 馬体重 | 494-2 |
水野翔 [0-0-0-2/2] | 騎手 | 大野拓弥 [1-2-1-4/8] |
56.0kg | 斤量 | 57.0kg |
前走 20.05.13 ダ1600m 川 崎 良/速40.7 川崎マイラーズS3 502kg13人 3ゲート13頭 水野翔57.0 5-6-7-8 グレンツェント 13着2.8 | 2走前 20.05.04 ダ1700m 船 橋 稍/標準41.7 506kg13人 11ゲート13頭 水野翔57.0 2-2-2-4 サダムリスペクト 12着2.5 | 3走前 20.01.30 ダ1600m 川 崎 重/遅45.2 499kg12人 13ゲート14頭 今野忠成57.0 3-3-6-12 ラブミークン 13着4.6 | 4走前 19.12.10 ダ1600m 船 橋 稍/標準41.1 509kg10人 2ゲート11頭 今野忠成57.0 1-1-1-1 リッカルド 10着2.8 |
信頼度が高い順に評価するとなると、なかなか手が出にくいところではあるが、異常なほど人気がなくて配当の旨みがそこそこありそうな場合、3連複・ワイドの紐穴として押さえておく価値はありそうだ。
今回 | ベスト時 | |
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2020年6月 | 時期 | 2015年3月(46走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 中山芝1200m外右 |
- | 馬場状態 | 良/遅 |
6番/12頭 | 馬番 | 10番/16頭 |
- | 戦法 | 差し10-12 |
中6週休み明け | ローテ | 中16週休み明け |
464前走 | 馬体重 | 460+22 |
本田正重 [1-0-0-0/1] | 騎手 | 柴田善臣 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.05.04 ダ1700m 船 橋 稍/標準38.6 464kg11人 6ゲート13頭 本田正重56.0 10-10-11-10 (ベンテンコゾウ) 1着0.0 | 2走前 20.03.31 ダ1600m 船 橋 重/標準40.8 466kg6人 1ゲート13頭 真島大輔56.0 8-7-6-7 ラブミークン 9着2.2 | 3走前 20.02.13 ダ1700m 船 橋 稍/極遅40.4 466kg4人 4ゲート11頭 真島大輔57.5 1-1-1-1 イリオン 3着0.5 | 4走前 19.10.09 ダ1900m 浦 和 良/稍速39.8 埼玉新聞栄冠賞S3 470kg5人 9ゲート11頭 藤本現暉58.0 5-6-6-7 ディアデルレイ 9着4.4 |
相手候補という見方をすると押さえておきたい馬といえるが、本命視するとなるとイマイチ信頼できない。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年6月 | 時期 | 2016年8月(28走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 札幌ダ1700m右 |
- | 馬場状態 | 良/稍遅 |
7番/12頭 | 馬番 | 4番/12頭 |
- | 戦法 | 差し6-6-6-2 |
中5週休み明け | ローテ | 中4週叩き2走目 |
501前走 | 馬体重 | 494+2 |
矢野貴之 [6-2-0-6/14] | 騎手 | 黛弘人 (初騎乗) |
57.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.05.13 ダ1600m 川 崎 良/速39.3 川崎マイラーズS3 501kg5人 2ゲート13頭 矢野貴之57.0 4-4-3-3 グレンツェント 2着0.5 | 2走前 20.01.09 ダ1700m 船 橋 重/極遅39.1 504kg1人 2ゲート8頭 矢野貴之59.5 4-4-3-3 ベンテンコゾウ 2着0.2 | 3走前 19.12.10 ダ1600m 船 橋 稍/標準38.2 501kg2人 6ゲート11頭 矢野貴之57.0 2-2-2-2 (ベンテンコゾウ) 1着-1.0 | 4走前 19.10.16 ダ1600m 大 井 重/遅38.8 マイルグランプリS2 498kg6人 15ゲート16頭 石崎駿57.0 8-10-5-4 ワークアンドラブ 4着1.0 |
この面子が相手でも対等に渡り合える資質を備えており、上手い具合にハマれば、底力を発揮するような走りがあっても全くおかしくない。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年6月 | 時期 | 2018年3月(17走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 中山ダ1800m右 |
- | 馬場状態 | 良/遅 |
8番/12頭 | 馬番 | 4番/16頭 |
- | 戦法 | 先行5-4-5-3 |
中19週休み明け | ローテ | 中8週休み明け |
531前走 | 馬体重 | 536+4 |
本橋孝太 (初騎乗) | 騎手 | 大野拓弥 [2-3-2-2/9] |
57.0kg | 斤量 | 57.0kg |
前走 20.02.05 ダ2600m 大 井 良/極遅42.8 金盃S2 531kg4人 12ゲート16頭 M.ミシ56.0 3-3-3-3 サウンドトゥルー 11着3.3 | 2走前 20.01.03 ダ2100m 川 崎 良/標準39.1 539kg3人 5ゲート14頭 森泰斗58.0 4-5-3-5 オールブラッシュ 7着0.7 | 3走前 19.11.28 ダ2000m 浦 和 重/稍速37.9 浦和記念Jpn2 539kg5人 2ゲート12頭 森泰斗56.0 5-6-7-6 ケイティブレイブ 5着1.4 | 4走前 19.11.04 ダ2000m 浦 和 重/稍速37.8 JBCクラシックJpn1 542kg6人 12ゲート11頭 森泰斗57.0 5-5-3-4 チュウワウィザード 3着0.8 |
馬券対象という観点で考えると無印にはできない一頭といえるが、馬券の軸となると今ひとつアテにできない。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年6月 | 時期 | 2019年6月(7走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 船橋ダ1600m左 |
- | 馬場状態 | 稍/稍速 |
9番/12頭 | 馬番 | 8番/13頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中6週休み明け | ローテ | 中5週休み明け |
515前走 | 馬体重 | 499-4 |
御神本訓史 [6-3-0-3/12] | 騎手 | 御神本訓史 [5-0-0-1/6] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.05.04 ダ1700m 船 橋 稍/標準38.8 515kg1人 2ゲート13頭 御神本訓57.0 7-7-8-6 サダムリスペクト 2着0.0 | 2走前 20.03.31 ダ1600m 船 橋 重/標準37.5 503kg1人 9ゲート13頭 御神本訓57.0 11-11-11-10 ラブミークン 2着0.4 | 3走前 20.02.12 ダ1800m 船 橋 良/遅40.7 報知グランプリCS3 500kg2人 11ゲート11頭 御神本訓56.5 4-4-4-4 サルサディオーネ 6着1.4 | 4走前 20.01.09 ダ1700m 船 橋 重/極遅39.1 504kg2人 7ゲート8頭 吉原寛人58.5 2-2-2-1 (リッカルド) 1着-0.2 |
上位人気の一角に名を連ねる存在であることはハッキリしているが、あとひと押しに欠ける感があるのも確かで、今回は厩舎の力、そして乗り手の立ち回りがポイントになる一戦と言えそうだ。馬場速度が「速」か「極速」のときのダートコース成績[3-1-3-0/7]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年6月 | 時期 | 2017年2月(15走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 東京ダ1400m左 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
10番/12頭 | 馬番 | 15番/16頭 |
- | 戦法 | 追込13-12 |
中3週叩き3走目 | ローテ | 中4週叩き2走目 |
518前走 | 馬体重 | 486+2 |
真島大輔 (初騎乗) | 騎手 | 野中悠太郎 [1-1-2-0/4] |
56.0kg | 斤量 | 53.0kg |
前走 20.05.27 ダ1400m 浦 和 良/標準39.7 さきたま杯Jpn2 518kg5人 10ゲート12頭 和田譲治56.0 6-4-2-5 ノボバカラ 7着2.0 | 2走前 20.05.13 ダ1600m 川 崎 良/速39.4 川崎マイラーズS3 525kg6人 7ゲート13頭 和田譲治57.0 3-3-4-4 グレンツェント 3着0.6 | 3走前 19.05.15 ダ1600m 川 崎 良/稍速38.9 川崎マイラーズS3 509kg1人 2ゲート14頭 坂井英光58.0 3-3-3-3 (トロヴァオ) 1着-0.1 | 4走前 19.04.09 ダ1800m 大 井 良/遅37.3 ブリリアントCS3 512kg4人 2ゲート16頭 坂井英光58.0 6-6-4-4 (タービランス) 1着0.0 |
ここ数戦はいまいち振るわない内容のレースが続いていて、良い時のような勢いは影を潜めつつある。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年6月 | 時期 | 2016年8月(19走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 新潟ダ1800m左 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
11番/12頭 | 馬番 | 6番/13頭 |
- | 戦法 | 差し5-5-4-4 |
中5週休み明け | ローテ | 中7週休み明け |
471前走 | 馬体重 | 468+2 |
森泰斗 [1-1-0-5/7] | 騎手 | 戸崎圭太 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.05.13 ダ1600m 川 崎 良/速38.4 川崎マイラーズS3 471kg8人 4ゲート13頭 森泰斗57.0 7-5-5-5 (リッカルド) 1着-0.5 | 2走前 20.03.31 ダ1600m 船 橋 重/標準40.1 479kg3人 13ゲート13頭 森泰斗58.0 7-8-7-6 ラブミークン 5着1.5 | 3走前 20.02.26 ダ1400m 大 井 良/標準37.9 486kg4人 13ゲート16頭 森泰斗57.0 10-6-7 トロヴァオ 7着0.7 | 4走前 19.12.04 ダ1800m 大 井 重/極遅39.3 勝島王冠S2 479kg3人 4ゲート16頭 森泰斗57.0 7-7-6-6 モジアナフレイバー 6着2.3 |
テンの速さはメンバー屈指で、発馬をシッカリ決めれば絶好のポジションを取ることができるはずだ。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年6月 | 時期 | 2018年8月(15走前) |
船橋ダ1600m左 | コース | 新潟ダ1800m左 |
- | 馬場状態 | 良/遅 |
12番/12頭 | 馬番 | 2番/12頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中5週休み明け | ローテ | 中2週叩き2走目 |
520前走 | 馬体重 | 5060 |
山崎誠士 (初騎乗) | 騎手 | 池添謙一 (初騎乗) |
54.0kg | 斤量 | 51.0kg |
前走 20.05.13 ダ1600m 川 崎 良/速40.5 川崎マイラーズS3 520kg7人 5ゲート13頭 西啓太57.0 1-1-1-1 グレンツェント 7着1.3 | 2走前 20.04.02 ダ1600m 船 橋 重/極遅38.8 マリーンC牝Jpn3 525kg5人 12ゲート14頭 矢野貴之55.0 1-1-1-1 (メモリーコウ) 1着-0.4 | 3走前 20.03.05 ダ2100m 川 崎 稍/極遅46.5 エンプレス杯牝Jpn2 514kg6人 11ゲート13頭 矢野貴之55.0 2-2-1-6 アンデスクイーン 11着4.6 | 4走前 20.02.12 ダ1800m 船 橋 良/遅39.7 報知グランプリCS3 519kg5人 12ゲート11頭 岩田康誠54.5 1-1-1-1 (タービランス) 1着-0.3 |
数走前からやや低調な内容の走りが続いていて、いい時のような勢いは失われつつある。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-0-6/6]。