第63回 木下智史競馬99
- コース
- 高知ダート1400m右
- 開催
- 12回高知2日
- レース番号
- 10R
- 馬場状態
- 本賞金(万円)
- 100,35,20,15,10
- 付加賞(万円)
- 負担重量
- 定量
- クラス等区分
- 一般A2特別競走
- 条件
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1499m以下のダート戦が対象。指数の上下幅(直近5走)
- フクノグリュック
- アイファーイチオー
- ペガッソ
- キャプテンオリオン
- スノードルフィン
- ファドーグ
- アーチザスカイ
レース結果
通過順位
- 1コーナー
- 5,6,7,4,1,2,3
- 2コーナー
- 5,6,7,4,1,2,3
- 3コーナー
- 5,6,7,1,4,2,3
- 4コーナー
- 1,5,4,6,2,3,7
気象
- 天候
- 晴5.5℃
- 風
- 西北西1.5m
馬場速度
支持率(オッズをもとに概算)
単勝馬連単勝 | 1 | 200円 | 1番人気 |
---|---|---|---|
複勝 | 1 | 160円 | 1番人気 |
5 | 530円 | 6番人気 | |
馬連 | 1-5 | 1,490円 | 8番人気 |
馬単 | 1-5 | 2,100円 | 8番人気 |
ワイド | 1-4 | 170円 | 1番人気 |
1-5 | 460円 | 9番人気 | |
4-5 | 380円 | 8番人気 | |
3連複 | 1-4-5 | 980円 | 4番人気 |
3連単 | 1-5-4 | 4,760円 | 17番人気 |
単勝 | 600.86万円 | 9.32% |
---|---|---|
複勝 | 331.92万円 | 5.15% |
馬連 | 499.44万円 | 7.75% |
馬単 | 522.98万円 | 8.11% |
ワイド | 522.11万円 | 8.10% |
3連複 | 808.24万円 | 12.53% |
3連単 | 3,162.67万円 | 49.05% |
合計 | 6,448.22万円 |
レース展開
ペガッソが全馬を引っ張る展開、そのあとを進むアイファーイチオー
ペガッソが逃げを打つ恰好となり、後続との差を1馬身ほど保って馬群を先導。単独の2番手にアイファーイチオーが続く。そのあと、アーチザスカイが3番手。そのすぐ後ろ、キャプテンオリオンが4番手。その直後、フクノグリュックが5番手。後方2番手の位置で息を潜めて脚を溜めるのはスノードルフィン。最後尾にファドーグがいる隊列で最初のコーナーを通過。
木下智史競馬99、フクノグリュックがベテラン馬の矜持を顕示する様な躍動感のある走りで1着ゴールを果たす
先頭はフクノグリュックでリードは1馬身。単独の2番手にペガッソが続く。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースに入って、依然として先頭を走る1番人気のフクノグリュック。そのままフクノグリュックが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は負けじと食らいつく6番人気のペガッソをハナ差で抑え込みトップでゴールへと飛び込んだ。2着のペガッソから5馬身差の3着には、3番手の位置から天賦の敢闘精神でゴールまで勇戦した2番人気のキャプテンオリオンが入った。2番人気のキャプテンオリオンは3番手にいたが末脚不発で3着に敗れた。
簡易出走表
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動今回 | ベスト時 | |
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2020年12月 | 時期 | 2015年1月(53走前) |
高知ダ1400m右 | コース | 東京ダ1600m左 |
- | 馬場状態 | 不良/極速 |
1番/7頭 | 馬番 | 2番/12頭 |
- | 戦法 | 差し8-7 |
中6週休み明け | ローテ | 中3週叩き2走目 |
526前走 | 馬体重 | 496-2 |
宮川実 (初騎乗) | 騎手 | 横山典弘 [1-2-0-1/4] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.11.08 ダ1600m 東 京 良/稍速36.0 錦秋S3勝クラス 526kg12人 6ゲート16頭 横山和生57.0 16-16 サトノギャロス 16着2.0 | 2走前 20.08.15 ダ1700m 札 幌 重/極速36.5 TVh賞3勝クラス 528kg11人 12ゲート14頭 黛弘人57.0 12-12-12-11 ソリストサンダー 7着0.9 | 3走前 20.08.08 ダ1700m 札 幌 良/稍遅36.9 桑園特別2勝クラス 524kg9人 12ゲート13頭 横山和生55.0 11-11-8-5 (キタノヴィジョン) 1着-0.4 | 4走前 20.06.27 ダ1700m 函 館 不/極速36.6 檜山特別2勝クラス 526kg4人 4ゲート14頭 横山武史57.0 13-13-13-12 ダンツキャッスル 9着1.4 |
過去のレース内容から推計すると、この距離はベストとは言えないので、本来の力を発揮することができるのかどうかは疑問符が付くところだ。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年12月 | 時期 | 2016年6月(38走前) |
高知ダ1400m右 | コース | 阪神ダ1800m右 |
- | 馬場状態 | 重/極速 |
2番/7頭 | 馬番 | 16番/16頭 |
- | 戦法 | 先行5-5-5-3 |
中2週叩き9走目 | ローテ | 中3週叩き3走目 |
508前走 | 馬体重 | 480-2 |
西川敏弘 [4-2-0-2/8] | 騎手 | 松田大作 [0-1-0-0/1] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.12.06 ダ1600m 高 知 稍/速40.8 508kg3人 3ゲート7頭 西川敏弘56.0 6-6-7-7 アルジ 6着2.4 | 2走前 20.11.23 ダ1400m 高 知 不/極速38.8 507kg3人 4ゲート7頭 西川敏弘56.0 7-7-6-3 キャプテンオリオン 2着0.2 | 3走前 20.11.08 ダ1600m 高 知 不/極速40.0 黒潮マイルCS地重 507kg5人 6ゲート10頭 林謙佑57.0 7-8-8-7 スペルマロン 7着2.2 | 4走前 20.10.11 ダ1600m 高 知 不/速40.4 508kg3人 3ゲート9頭 西川敏弘56.0 6-6-6-3 (クレスタラン) 1着-0.4 |
これまでに走ったレースの内容を勘案すると、この距離はベストとはいえず、本来の力を発揮することができるのかどうかは怪しいところだ。レースのペースが速いときのダートコース成績[0-0-0-6/6]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年12月 | 時期 | 2014年3月(55走前) |
高知ダ1400m右 | コース | 中山ダ1800m右 |
- | 馬場状態 | 重/極速 |
3番/7頭 | 馬番 | 9番/14頭 |
- | 戦法 | 先行5-4-4-4 |
中2週叩き11走目 | ローテ | 中9週休み明け |
479前走 | 馬体重 | 4680 |
倉兼育康 [4-3-5-13/25] | 騎手 | 後藤浩輝 [1-0-0-1/2] |
56.0kg | 斤量 | 56.0kg |
前走 20.12.06 ダ1600m 高 知 稍/速39.9 479kg4人 5ゲート7頭 倉兼育康56.0 7-7-6-5 アルジ 5着1.5 | 2走前 20.11.23 ダ1400m 高 知 不/極速37.5 479kg6人 7ゲート8頭 倉兼育康56.0 8-8-8-8 サクラレグナム 4着0.5 | 3走前 20.11.08 ダ1600m 高 知 不/極速38.4 479kg5人 4ゲート8頭 倉兼育康56.0 8-8-8-4 ハーツジュニア 3着0.3 | 4走前 20.10.25 ダ1400m 高 知 不/極速37.9 480kg6人 6ゲート10頭 倉兼育康56.0 9-9-9-6 マイネルオスカル 5着0.9 |
過去のレース内容を考量すると、この距離はベストとは言い難く、存分に力を出すことができるのかどうかは疑問が残るところだ。
今回 | ベスト時 | |
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2020年12月 | 時期 | 2020年4月(10走前) |
高知ダ1400m右 | コース | 高知ダ1900m右 |
- | 馬場状態 | 不良/極速 |
4番/7頭 | 馬番 | 4番/12頭 |
- | 戦法 | 逃げ8-6-6-1 |
中2週叩き6走目 | ローテ | 中3週叩き10走目 |
533前走 | 馬体重 | 534-3 |
赤岡修次 [10-6-2-8/26] | 騎手 | 赤岡修次 [7-3-0-7/17] |
56.0kg | 斤量 | 57.0kg |
前走 20.12.06 ダ1400m 高 知 稍/速39.8 533kg3人 9ゲート9頭 赤岡修次56.0 8-8-7-6 スペルマロン 6着2.6 | 2走前 20.11.23 ダ1400m 高 知 不/極速39.3 535kg2人 7ゲート7頭 赤岡修次56.0 5-5-4-1 (スノードルフィン) 1着-0.2 | 3走前 20.10.25 ダ1400m 高 知 不/極速39.3 539kg3人 4ゲート9頭 林謙佑56.0 9-9-9-7 サクラレグナム 6着0.9 | 4走前 20.10.11 ダ1600m 高 知 不/速39.7 544kg1人 2ゲート7頭 赤岡修次56.0 6-4-3-3 ツクバクロオー 3着0.7 |
この相手でも互角に競い合える実力を秘めており、うまく嵌まれば、真価を発揮するような走りがあっても全く不思議はない。戦法が追い込みのときのダートコース成績[0-0-0-7/7]。
今回 | ベスト時 | |
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2020年12月 | 時期 | 2017年10月(38走前) |
高知ダ1400m右 | コース | 京都芝1200m右 |
- | 馬場状態 | 不良/極遅 |
5番/7頭 | 馬番 | 1番/8頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1 |
中4週叩き2走目 | ローテ | 中4週叩き4走目 |
517前走 | 馬体重 | 4820 |
多田羅誠也 [5-2-3-5/15] | 騎手 | 森裕太朗 (初騎乗) |
56.0kg | 斤量 | 53.0kg |
前走 20.11.23 ダ1400m 高 知 不/極速41.3 517kg4人 1ゲート7頭 多田羅誠56.0 2-2-2-4 キャプテンオリオン 6着1.6 | 2走前 20.07.19 ダ1300m 高 知 稍/極速39.7 トレノ賞地重 491kg7人 5ゲート11頭 林謙佑57.0 6-7-8-7 ダノングッド 4着2.3 | 3走前 20.06.21 ダ1600m 高 知 重/極速41.3 495kg4人 6ゲート8頭 多田羅誠56.0 4-4-4-5 スペルマロン 6着2.3 | 4走前 20.05.17 ダ1400m 高 知 不/極速38.3 498kg3人 4ゲート10頭 林謙佑56.0 1-1-1-1 (マイネルサリューエ) 1着-1.2 |
過去のレース内容を鑑みると、この距離は適距離とは言い難く、十分に力を出すことができるのかどうかは疑問符が付くところだ。戦法が差しのときのダートコース成績[0-0-0-6/6]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年12月 | 時期 | 2019年8月(7走前) |
高知ダ1400m右 | コース | 新潟ダ1800m左 |
- | 馬場状態 | 稍/稍速 |
6番/7頭 | 馬番 | 11番/12頭 |
- | 戦法 | 先行2-2-2-2 |
中2週叩き3走目 | ローテ | 中6週休み明け |
513前走 | 馬体重 | 496-6 |
岡村卓弥 (初騎乗) | 騎手 | 丸山元気 [1-0-0-0/1] |
56.0kg | 斤量 | 53.0kg |
前走 20.12.06 ダ1400m 高 知 稍/速40.6 513kg2人 4ゲート9頭 永森大智56.0 1-1-2-5 スペルマロン 7着2.7 | 2走前 20.11.23 ダ1400m 高 知 不/極速40.5 510kg1人 2ゲート7頭 永森大智56.0 3-3-3-5 キャプテンオリオン 4着1.0 | 3走前 20.03.08 ダ1800m 中 山 重/稍遅38.9 総武SOP 516kg12人 13ゲート16頭 丸山元気57.0 2-2-3-6 メイショウワザシ 15着1.9 | 4走前 20.01.26 ダ1800m 京 都 重/標準37.9 510kg13人 6ゲート16頭 坂井瑠星56.0 2-2-2-4 エアアルマス 12着1.8 |
切れ味がある方ではないので、決め手を求めれる展開だとキツく、早めのスパートで持久力勝負に持ち込むのが理想だ。揉まれた時のダートコース成績[0-0-0-4/4]。
今回 | ベスト時 | |
---|---|---|
2020年12月 | 時期 | 2016年10月(73走前) |
高知ダ1400m右 | コース | 京都芝2000m右 |
- | 馬場状態 | 良/稍速 |
7番/7頭 | 馬番 | 4番/10頭 |
- | 戦法 | 逃げ1-1-1-1 |
中2週叩き10走目 | ローテ | 中2週叩き2走目 |
520前走 | 馬体重 | 5080 |
林謙佑 [0-1-2-5/8] | 騎手 | F.ヴェロン [0-0-0-1/1] |
56.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 20.12.06 ダ1400m 高 知 稍/速42.6 520kg9人 5ゲート9頭 妹尾将充54.0 5-4-4-9 スペルマロン 9着5.1 | 2走前 20.11.23 ダ1400m 高 知 不/極速42.0 525kg7人 5ゲート7頭 林謙佑56.0 1-1-1-6 キャプテンオリオン 7着1.8 | 3走前 20.11.08 ダ1600m 高 知 不/極速40.5 525kg7人 5ゲート8頭 林謙佑56.0 4-4-4-5 ハーツジュニア 7着1.2 | 4走前 20.10.25 ダ1400m 高 知 不/極速41.1 535kg9人 5ゲート9頭 山崎雅由56.0 4-5-5-8 サクラレグナム 8着2.3 |
他の陣営から目を付けられる立場だけに、そう簡単にはいかないだろうが、自己の能力を存分に出せれば格好の付くレースにはなるだろう。