2歳未勝利
- コース
- 東京芝1600m左
- 開催
- 5回東京1日
- レース番号
- 2R
- 馬場状態
- 本賞金（万円）
- 550 ,220 ,140 ,83 ,55
- 付加賞（万円）
- 負担重量
- 馬齢
- クラス等区分
- 2歳未勝利
- 条件
- 牝馬限定 [指定]
指数分析
直近5走の指数が最も高い馬
※海外と障害も含む直近5走のうち、国内で出走した距離が1500m以上の芝レースが対象。指数の上下幅（直近5走）
- ビッグヴァレイ
- エリカマユーリ
- オーシンブーケ
- ライラ
- ニシノエピカリ
- エストゥペンダ
- ニシノカスガイ
- アサアール
- アイスリーディング
- テンミラージュ
- ゴールデン
レース結果
- ゴールデン号は、競走中に疾病〔後肢跛行〕を発症したため最後の直線コースで競走中止。
ラップ分析
- ハロンタイム
- 12.4-11.1-12.1-12.1-12.0-11.6-11.4-11.8
通過順位
- 3コーナー
- (*10,2)(3,6)8(1,9)5,11,7=4
- 4コーナー
- (*10,2)6(3,8)9,1(5,11)7=4
気象
- 天候
- 雨16.1℃
- 風
- 北北西1.7m
馬場速度
支持率（オッズをもとに概算）
単勝馬連| 単勝 | 8 | 360円 | 2番人気 |
|---|---|---|---|
| 複勝 | 1 | 160円 | 4番人気 |
| 3 | 110円 | 1番人気 | |
| 8 | 130円 | 2番人気 | |
| 枠連 | 3-7 | 280円 | 1番人気 |
| 馬連 | 3-8 | 280円 | 1番人気 |
| 馬単 | 8-3 | 730円 | 2番人気 |
| ワイド | 1-3 | 260円 | 3番人気 |
| 1-8 | 540円 | 8番人気 | |
| 3-8 | 170円 | 1番人気 | |
| 3連複 | 1-3-8 | 760円 | 3番人気 |
| 3連単 | 8-3-1 | 3,870円 | 14番人気 |
| 単勝 | 4,036.78万円 | 8.42% |
|---|---|---|
| 複勝 | 10,108.77万円 | 21.09% |
| 枠連 | 971.70万円 | 2.03% |
| 馬連 | 4,749.91万円 | 9.91% |
| 馬単 | 2,865.28万円 | 5.98% |
| ワイド | 4,799.97万円 | 10.02% |
| 3連複 | 7,863.15万円 | 16.41% |
| 3連単 | 12,525.97万円 | 26.14% |
| 合計 | 47,921.53万円 |
AIの予測結果
予測の公開日時とログ
- 本紙印の公開日時
- 2024-11-02 10:15:00
- PREDICT_LOGLINK
- 2024-11-0118:36:05
- CREATED_LOGLINK
- 2024-11-0118:36:26
- PUBLISHED_LOGLINK
- 2024-11-0305:50:14
予測の結果
- ◎本命
- 103人/10着
- ◯対抗
- 26人/7着
- ▲単穴
- 31人/2着
- △連下
- 14人/3着82人/1着98人/6着
- 印を付けた数
- 6/11
- 3着以内の馬に印を付けた数
- 3/3
馬券パターン別の回収率
- 単勝◎
- 0.0%0/100
- 複勝◎
- 0.0%0/100
- 馬連◎◯
- 0.0%0/100
- 馬連◎◯▲
- 0.0%0/200
- 馬単◎◯
- 0.0%0/100
- 馬単◎◯▲
- 0.0%0/200
- ワイド◎◯
- 0.0%0/100
- ワイド◎◯▲
- 0.0%0/200
- 3連複◎◯▲△
- 0.0%0/400
- 3連複◎◯▲◯△
- 0.0%0/700
- 3連単◎◯▲△
- 0.0%0/400
- 3連単◎◯▲◯▲△
- 0.0%0/800
レース展開
ビッグヴァレイが馬群を引っ張る展開、体半分差の2番手にオーシンブーケが続く
端を奪ったのはビッグヴァレイ。体半分のリードでレースを引っ張っていく。2番手にオーシンブーケが続く。その直後、エリカマユーリとライラが3番手の好位につける。その1馬身後ろ、エストゥペンダは中団前め。ニシノエピカリとアイスリーディングは中団後方の位置。アサアールは後方4番手に控えて他馬の様子をうかがいながらの競馬。後方3番手でじっくりと折り合い重視で運ぶのはニシノカスガイ。後方2番手の位置で息を潜めて脚をタメるのはテンミラージュ。ポツンと離れた最後尾にゴールデンがいる隊列で最初のコーナーを通過。
エストゥペンダが未勝利戦を制す
先頭はビッグヴァレイでリードは体半分。2番手にオーシンブーケが続く。その直後、ライラが3番手。1馬身離れて、エリカマユーリとエストゥペンダが4番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。
直線コースに入り、先行勢の後ろにいた2番人気のエストゥペンダがグングンと終いの脚を伸ばして先頭に躍り出て、最後は後続に1馬身3/4の差をつけて勝利を挙げた。2着には、先行勢の後ろの位置から持ち前のタフネスでしぶとく脚を伸ばした1番人気のエリカマユーリが続き、2着とクビ差の3着には、中団後方の位置から力感溢れる脚運びでゴールまで走り切ったニシノエピカリが入った。そこからクビ差遅れた4着には、絶好位で直線を迎えたライラが入線した。
簡易出走表
発走直前のオッズと変動
※10分前、5分前、3分前は発走時刻の◯分前に取得したオッズ。括弧内はオッズの変動。10分前オッズの取得日時=2024-11-02 10:15:05。5分前オッズの取得日時=2024-11-02 10:20:03。3分前オッズの取得日時=2024-11-02 10:22:03。単勝オッズ
| 馬番 | 10分前 | 5分前 | 3分前 |
|---|---|---|---|
| 1番 | 9.7 | +1.210.9 | -0.910.0 |
| 2番 | 22.6 | +5.327.9 | +1.629.5 |
| 3番 | 1.7 | -0.21.5 | 0.01.5 |
| 4番 | 130.7 | +60.9191.6 | +44.4236.0 |
| 5番 | 143.0 | +55.1198.1 | +45.5243.6 |
| 6番 | 9.4 | +1.010.4 | +0.510.9 |
| 7番 | 95.3 | +22.7118.0 | +17.4135.4 |
| 8番 | 4.7 | +0.14.8 | -0.14.7 |
| 9番 | 76.0 | +19.395.3 | +6.4101.7 |
| 10番 | 7.5 | +0.27.7 | -0.27.5 |
| 11番 | 23.1 | +7.730.8 | +3.234.0 |
複勝オッズ（最低オッズ）
| 馬番 | 10分前 | 5分前 | 3分前 |
|---|---|---|---|
| 1番 | 1.6 | +0.21.8 | -0.11.7 |
| 2番 | 3.1 | +0.13.2 | +0.33.5 |
| 3番 | 1.1 | 0.01.1 | 0.01.1 |
| 4番 | 15.1 | +2.417.5 | +3.320.8 |
| 5番 | 17.5 | +2.419.9 | +3.623.5 |
| 6番 | 1.7 | 0.01.7 | 0.01.7 |
| 7番 | 9.1 | +0.49.5 | +1.110.6 |
| 8番 | 1.3 | -0.11.2 | 0.01.2 |
| 9番 | 6.8 | +0.57.3 | +0.57.8 |
| 10番 | 1.6 | -0.11.5 | -0.11.4 |
| 11番 | 3.5 | -0.33.2 | +0.23.4 |
出走馬の個別分析
※クリックまたはタップで各項目に移動- 1枠1番ニシノエピカリ
- 2枠2番オーシンブーケ
- 3枠3番エリカマユーリ
- 4枠4番ゴールデン
- 5枠5番アサアール
- 6枠6番ライラ
- 6枠7番テンミラージュ
- 7枠8番エストゥペンダ
- 7枠9番アイスリーディング
- 8枠10番ビッグヴァレイ
- 8枠11番ニシノカスガイ
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年9月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 中山芝1600m外右 |
| - | 馬場状態 | 良/稍速 |
1番/11頭 | 馬番 | 4番/15頭 |
| - | 戦法 | 先行2-3-3 |
中5週休み明け | ローテ | - |
| 414前走 | 馬体重 | 414 |
| 田辺裕信 (初騎乗) | 騎手 | 津村明秀 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.09.28 芝1600m 中 山 良/稍速35.5 414kg3人 4ｹﾞｰﾄ15頭 津村 明秀55.0 2-3-3 クレオズニードル 2着0.3 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
過信は危険だが、好スタートを切ってロスのない競馬ができれば3着以内に入り込むことは可能だろう。叩き3走目以上で芝コースを走るのは初めて。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年9月(2走前) |
| 東京芝1600m左 | コース | 中山芝1600m外右 |
| - | 馬場状態 | 良/極速 |
2番/11頭 | 馬番 | 12番/13頭 |
| - | 戦法 | 先行4-4-4 |
中3週叩き4走目 | ローテ | 中4週叩き2走目 |
| 434前走 | 馬体重 | 426+4 |
| 藤岡佑介 (初騎乗) | 騎手 | 斎藤新 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.10.13 ダ1400m 東 京 良/極速40.2 434kg4人 11ｹﾞｰﾄ15頭 斎藤 新55.0 3-3 イッシンフラン 13着2.9 | 2走前 24.09.21 芝1600m 中 山 良/極速35.0 426kg8人 12ｹﾞｰﾄ13頭 斎藤 新55.0 4-4-4 ロードリベラシオン 5着1.3 | 3走前 24.08.24 芝1600m 中 京 良/極速34.8 422kg13人 3ｹﾞｰﾄ16頭 団野 大成55.0 8-6-8 ショウナンラフィネ 6着1.0 | 4走前 |
結果を要求される立場だけに、理想にかなった競馬をするのはなかなか難しそうだが、本馬のポテンシャルをしっかりと出せれば見苦しいレースにはならないだろう。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年10月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 東京芝1600m左 |
| - | 馬場状態 | 良/極速 |
3番/11頭 | 馬番 | 4番/15頭 |
| - | 戦法 | 先行4-4 |
中4週叩き2走目 | ローテ | - |
| 462前走 | 馬体重 | 462 |
| 松山弘平 [0-1-0-0/1] | 騎手 | 松山弘平 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.10.05 芝1600m 東 京 良/極速33.9 462kg3人 4ｹﾞｰﾄ15頭 松山 弘平55.0 4-4 ロンドボス 2着0.0 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
有力馬との力の差は具合のよさや乗り役の力で曖昧にできる程度のものではなく、もし最高の状態でレースに挑めて、非の打ち所が無い競馬ができたとしても、上位を確保するのはほぼ無理だろう。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年10月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 東京芝1400m左 |
| - | 馬場状態 | 良/稍速 |
4番/11頭 | 馬番 | 12番/17頭 |
| - | 戦法 | 追込17-17 |
中2週叩き2走目 | ローテ | - |
| 386前走 | 馬体重 | 386 |
| 小林脩斗 (初騎乗) | 騎手 | 岩部純二 (初騎乗) |
| 53.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.10.19 芝1400m 東 京 良/稍速35.7 386kg17人 12ｹﾞｰﾄ17頭 岩部 純二55.0 17-17 コルチェスター 17着3.6 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
実力面での劣勢は否めないので鞍上が乾坤一擲の大胆な騎乗をしてくることも考慮せねばならないが、激走する可能性はとても低い。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年9月(2走前) |
| 東京芝1600m左 | コース | 中山芝1600m外右 |
| - | 馬場状態 | 良/速 |
5番/11頭 | 馬番 | 4番/16頭 |
| - | 戦法 | 追込13-11-9 |
中4週叩き3走目 | ローテ | - |
| 410前走 | 馬体重 | 412 |
| 柴田大知 [0-0-0-2/2] | 騎手 | 柴田大知 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.10.05 芝1800m 東 京 良/速35.5 410kg9人 9ｹﾞｰﾄ9頭 柴田 大知55.0 6-5-5 コンフォルツァ 9着1.8 | 2走前 24.09.15 芝1600m 中 山 良/速35.3 412kg16人 4ｹﾞｰﾄ16頭 柴田 大知55.0 13-11-9 レイユール 9着1.5 | 3走前 | 4走前 |
過度の期待は危険だが、好発を切ってロスのない立ち回りができれば馬券圏内に顔を覗かせる事は可能だろう。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年10月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 新潟芝1600m外左 |
| - | 馬場状態 | 良/稍遅 |
6番/11頭 | 馬番 | 8番/18頭 |
| - | 戦法 | 先行2-2 |
中3週叩き2走目 | ローテ | - |
| 454前走 | 馬体重 | 454 |
| 木幡巧也 (初騎乗) | 騎手 | 石橋脩 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.10.12 芝1600m 新 潟 良/稍遅34.8 454kg9人 8ｹﾞｰﾄ18頭 石橋 脩55.0 2-2 ミストレス 3着1.1 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
有力どころから順に買うとなると、ちょっと手を出しづらいところではあるが、まるっきり人気が無くて馬券的な旨みがある程度見込めそうなら、複穴として一考する価値はありそうだ。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年10月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 東京芝1600m左 |
| - | 馬場状態 | 良/極速 |
7番/11頭 | 馬番 | 13番/15頭 |
| - | 戦法 | 追込13-13 |
中4週叩き2走目 | ローテ | - |
| 442前走 | 馬体重 | 442 |
| 内田博幸 (初騎乗) | 騎手 | 菅原明良 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.10.05 芝1600m 東 京 良/極速34.2 442kg12人 13ｹﾞｰﾄ15頭 菅原 明良55.0 13-13 ロンドボス 13着1.4 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
本命視も十分可能ではあるが、実力が抜きんでているとは言えないので、なにか小さなアクシデントがきっかけとなって、自分のリズムで走れずに馬券圏外に沈むという決着も勘考しておくべきだろう。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年8月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 新潟芝1600m外左 |
| - | 馬場状態 | 良/稍遅 |
8番/11頭 | 馬番 | 1番/10頭 |
| - | 戦法 | 差し5-5 |
中11週休み明け | ローテ | 中11週休み明け |
| 418前走 | 馬体重 | 418-8 |
| 三浦皇成 (初騎乗) | 騎手 | 菅原明良 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.08.18 芝1600m 新 潟 良/稍遅33.8 418kg2人 1ｹﾞｰﾄ10頭 菅原 明良55.0 5-5 ミラーダカリエンテ 3着0.3 | 2走前 24.06.02 芝1600m 東 京 稍/標準33.7 426kg4人 2ｹﾞｰﾄ12頭 川田 将雅55.0 7-9 ミリオンローズ 4着0.8 | 3走前 | 4走前 |
実力のある馬から順に評価するとなると、なかなか手を出しづらいところではあるが、人気が全くなくて馬券的妙味がそこそこ見込めそうなら、3連複・ワイドの紐穴として一考してみる余地はありそうだ。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年8月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 新潟芝1800m外左 |
| - | 馬場状態 | 良/極遅 |
9番/11頭 | 馬番 | 8番/9頭 |
| - | 戦法 | 先行2-2 |
中10週休み明け | ローテ | - |
| 440前走 | 馬体重 | 440 |
| 荻野極 (初騎乗) | 騎手 | 石田拓郎 (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 52.0kg |
前走 24.08.25 芝1800m 新 潟 良/極遅35.7 440kg8人 8ｹﾞｰﾄ9頭 石田 拓郎52.0 2-2 ゴーソーファー 6着1.4 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
軸馬候補にも入ってくる存在ではあるが、能力的に突出している訳ではないので、なにか些細な不利が原因となって、走りのリズムが悪くなってしまい馬券圏外に沈むという結果も勘考しておくべきだろう。
| 今回 | ベスト時 | |
|---|---|---|
| 2024年11月 | 時期 | 2024年10月(前走) |
| 東京芝1600m左 | コース | 東京芝1600m左 |
| - | 馬場状態 | 良/遅 |
10番/11頭 | 馬番 | 15番/15頭 |
| - | 戦法 | 先行3-3 |
中3週叩き2走目 | ローテ | - |
| 458前走 | 馬体重 | 458 |
| 岩田康誠 (初騎乗) | 騎手 | A.シュタルケ (初騎乗) |
| 55.0kg | 斤量 | 55.0kg |
前走 24.10.13 芝1600m 東 京 良/遅33.5 458kg5人 15ｹﾞｰﾄ15頭 A.シュタルケ55.0 3-3 テイクイットオール 3着0.0 | 2走前 | 3走前 | 4走前 |
有力候補の一角に名を連ねる一頭であることは明白だが、あと少し足りない感が拭えないのも確かで、今回は厩舎の実力、そして乗り手の立ち回りがポイントになる一戦と言えそうだ。