新潟5R

2歳未勝利

コース
新潟1600m
開催
3回新潟3日
レース番号
5R
馬場状態
本賞金(万円)
500,200,130,75,50
付加賞(万円)
負担重量
馬齢
クラス等区分
2歳未勝利
条件
(混合)
仮柵位置
Aコース
目次
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レース結果

着順
馬番
タイム
着差
馬名
性齢/馬体重増減
騎手
斤量
オッズ
人気
通過順位
上がり/前3F
調教師
馬主
指数
1着
6枠7番
1:35.6
3.9
3人
1-1
34.3/36.7
小田吉男
2着
2枠2番
1:36.4
5
28.0
4人
3-3
34.9/37.0
本間茂
3着
8枠11番
1:36.4
クビ
3.2
2人
8-8
33.8/38.1
松本好隆
4着
5枠5番
1:36.5
1/2
1.9
1人
5-5
34.5/37.6
(有)キャロットファーム
5着
7枠9番
1:36.9
2 1/2
33.3
5人
6-7
34.6/37.9
(株)ウイン
6着
7枠8番
1:37.3
2 1/2
41.6
6人
4-4
35.4/37.2
(有)ターフ・スポート
7着
4枠4番
1:37.9
3 1/2
54.9
7人
6-6
35.7/37.9
山下新一
8着
3枠3番
1:38.4
3
151.9
9人
2-2
37.0/36.9
西森鶴
9着
6枠6番
1:39.9
9
311.8
10人
8-8
37.4/38.1
(有)ビッグレッドファーム
10着
1枠1番
1:39.9
ハナ
72.5
8人
10-10
36.2/38.5
猪野毛雅人
除外
8枠10番
※直前に感嘆符!が付いている値は非公式の概算値。上がりタイムのハッシュ#の直後に続く数値は上がり順位。
  • ルッキングフライ号は,枠入り不良。再三枠入りを試みたが枠入り拒否のため競走除外。発走時刻10分遅延。
  • ルッキングフライ号は,平成30年10月21日から平成30年11月19日まで出走停止。停止期間の満了後に発走調教再審査。
  • プレミアムシート号・マサノエリゼ号は,「タイムオーバーによる出走制限」のため,平成30年11月20日まで平地競走に出走できない。

ラップ分析

ハロンタイム
12.7-11.7-12.3-12.5-12.1-11.2-11.2-11.9
超ハイ
ハイ
稍ハイ
ミドル
稍スロー
スロー
超スロー
レースペース
01234567810.010.511.011.512.012.513.013.514.014.515.0Value平均 11.80前半 48.00(S補正 -1.20)前後半差 -1.60後半 46.40

通過順位

3コーナー
7,3,2,8-5-(4,9)(6,11)-1
4コーナー
7,3,2,8,5,4,9(6,11)-1
1着馬2着馬

気象

天候
17.9℃
北北東2.3m

馬場速度

極速
稍速
標準
稍遅
極遅

支持率(オッズをもとに概算)

0.27/1.06プレミアムシート0.56/2.39ボルンタード1.17/2.71マサノエリゼ1.55/5.32モンサンスペラーレ2.04/7.89ハバネロ2.54/8.63ウインメテオーラ3.02/9.73インターロード21.28/44.71ジャスティン26.13/52.16メイショウクライム41.43/65.41パルスレート
単勝馬連
払戻金
単勝73903番人気
複勝25204番人気
71703番人気
111602番人気
枠連2-65,67010番人気
馬連2-73,2308番人気
馬単7-24,68010番人気
ワイド2-77005番人気
2-117206番人気
7-112403番人気
3連複2-7-112,1508番人気
3連単7-2-1113,73037番人気
馬券の売上
単勝2,129.94万円9.04%
複勝2,762.71万円11.73%
枠連685.17万円2.91%
馬連2,694.54万円11.44%
馬単1,947.30万円8.27%
ワイド2,233.81万円9.48%
3連複3,902.94万円16.57%
3連単7,202.49万円30.57%
合計23,558.90万円

レース展開

ジャスティンが集団を引っ張る展開、そのあとにボルンタードが続く

ジャスティンが主導権を握り、後続との差を1馬身ほどキープして馬群を牽引。単独の2番手にボルンタードが続く。その後ろ、インターロードが3番手の絶好位につける。その1馬身後ろ、ハバネロは中団前め。2馬身以上空いて、パルスレートは中団馬群のど真ん中を追走。さらに少し間隔を置いて、モンサンスペラーレウインメテオーラは中団後方の位置取り。後方2番手の位置で力を溜めるのはプレミアムシートメイショウクライム。少し離れた最後方にマサノエリゼがいる隊列で最初のコーナーを通過。

ジャスティンがレベルの違いを顕示するかの様な圧倒的な走りで未勝利勝ち

先頭はジャスティンでリードは1馬身。単独の2番手にボルンタードが続く。その後ろ、インターロードが3番手。このような先行勢の隊列で、最終コーナーを通過した。

直線コースを迎えて、尚も先頭を突き進むジャスティン。そのままジャスティンが持久力に富んだ末脚で粘り込み、最後は後続に5馬身の差をつけて勝利を手に入れた。2着には、3番手の位置から持ち前の忍耐力で最後まで敢闘したインターロードが続き、2着とクビ差の3着には、後方2番手の位置から出色の末脚を発揮した2番人気のメイショウクライムが入った。1番人気のパルスレートは中団にいたが伸びきれず4着に敗れた。